ma la "pippa" sono io ??

Buongiorno a tutti , come da titolo mi e' venuto il dubbio di non saper fare un buon lavoro di lucidatura . Ho appena finito di lucidare la mercedes c 180 che era di mio papa'....auto messa piu' che bene di carrozzeria nonostante i suoi 21 anni e con soli 65.000 km. Sara' per il suo colore blu pastello ,sara' che sono un perfezionista pignolo ma i miei lavori non mi soddisfano per niente . Tanta fatica ..ore passate con la rotorbitale in mano poi quando l'auto e' alla luce sole mi viene lo sconforto . I segni nella vernice ci sono tutti ancora .Domandone : c'e' nei dintorni di Milano un 'anima pia che puo' darmi ripetizioni di detailing ? grazie

Quale combinazione da taglio hai usato?

Gia' con questa domanda sono in crisi .....mg105 con vari tamponi ,poi mg205

ma solo m105 hai a disposizione?
puoi postare una foto?

rrs ha scritto:Gia' con questa domanda sono in crisi .....mg105 con vari tamponi ,poi mg205

E cominciamo male allora  Sono info necessarie per poter stabilire come hai lavorato.

Non è questione di essere una pippa ma di esperienza.. ogni vernice risponde a suo modo alle combinazioni polish/tamponi/giri e a volte bisogna fare diverse prove prima di trovare quella giusta

Nippe in foto ,soprattutto se fatte con il telefono non si vede molto bene , le auto sembrano tutte perfette ,quindi anche la mia ,ma se poi la guardo attentamente vedo righe piu' o meno profonde che non spariscono nemmeno con i tamponi piu' duri . CHiedevo appunto di poter vedere qualcuno all'opera per impararne la tecnica o quantomeno migliorare le mie capacita' . purtroppo nessuno nasce "imparato" ....!!

Ci mancherebbe, nessuno nasce imparato ma non c'è nemmeno nessuno che sappia perfettamente in ogni condizione cosa fare, si va per tentativi.
Che tamponi hai usato? Che polish? Che lucidatrice?

Nippe ho usato : claybar, DAS 6 con tampone arancio e M 105 e tampone giallo con M 205 e poi cera Dodo Juice purple per auto scure .Quello che mi da piu' problemi sono i graffi che non riesco a togliere ,non capisco se bisogna carteggiare o cosa ,ma non vorrei fare dei danni su questa auto che ormai tengo solo per ricordo di mio papa'.

avrei invertito i tamponi.

Quoto. Sarebbe più corretto "invertirli" nell'utilizzo con quei prodotti...

su che aree lavoravi di volta in volta? e poi... hai provato a dare una seconda passata con m105 sulle aree già lavorate...e anche una terza? io, da principiante che sono, devo fare due o tre passaggi con la combinazione che hai usato tu per avere un risultato soddisfacente su aree di 40cm di vernici un po' vissute... magari posta un bel 50-50

Confermo: occorre intanto partire dai tamponi, che vanno invertiti e poi sui graffi hai bisogno dei tamponi in microfibra. Quelli in spugna non bastano.