Gerva90 vs. Volkswagen Golf Sportsvan 2014 - Light

Rieccomi, finché riesco io vado avanti eh!

Ho potuto perdere un paio di giorni su questa Volkswagen Golf Sportsvan (ma “sport” de che?), di metà 2014, con 36.000 km. Ultimo lavaggio interno ed esterno, ancora mio, effettuato ad agosto. Anche se qualche lavatina clandestina con straccio approfittando dell’acqua piovana ha dovuto subirla.

Via con le foto del prima!

Moscerini antichi











Cerchi:


Splendorlega 1:3




Poi tento di creare un po’ di schiuma con dello shampoo Angelwax, ma niente di che… Va beh c’ho provato! Comunque, sempre meglio che mettere lo shampoo nel secchio e avere l’acqua zozza alla prima immersione della spazzola. Lavoro con Wheel Woolies e pennello.


Scholl Insect Remover 1:5 per i moscerini


Prewash No Touch 1:30


Angelwax Shampoo


Segue TarX sul poco catrame, salto la decontaminazione ferrosa perché P-Ray & co. li ho finiti… Ma l’hanno fatto anche i big durante la carriera, quindi si può!   Peccato perché sui cerchi ci voleva ancora qualcosa…

Claying con Sponge Dodo Medium e ONR


Nella mia testa fremono idee sull’utilizzo di Dodo Need For Speed e di rinforzare con una cera, ma l’azione di NFS, in un test su una porzione, è stata limitata, quindi mi limiterò a usare un polish di finitura in alcune zone, e qualche intervento mirato per migliorare nel complesso la situazione, senza impazzire troppo…

Quindi, una sistematina ai montanti piano black (Dodo NFS finitura non perfetta, quindi Keramik + Rupes giallo + Reflect e Rupes bianco)





 


Fumi di verniciatura sul parafango posteriore, intervengo con Rupes Quarz e tampone HP06:




Fanali posteriori, Rupes Zephir + HP06, segue Keramik + Rupes giallo






Dai, non mi sono grattato poi tutto il tempo…

Protezione con Reload!


Plastiche: Angelwax Corona!



Piccolo O.T.... Spot repair, per voi? Mi sembra di sì, ma non ci hanno proprio azzeccato con quei buchi nella vernice...



Interni

Prima:















Inizio con i tappeti








Dopo:

























Finale!























Un piccolo lifting, magari ad agosto, se sarò in vena, potrò azzardare qualcosa di più per gli esterni, sia in lucidatura che in protezione carrozzeria e vetri (G5 che avevo steso è agli sgoccioli)…
Grazie, vi è andata bene che per l'auto di un amico di domani dovrò solo aggiornare il thread esistente e non crearne uno nuovo

I miei complimenti ottimo lavoro.
Curiosità, ma come si fanno a fare quelle strisce sui tappetini e sui sedili me lo sono sempre chiesto

Grazie!
Per le strisce, ci provavo da un po' e anche qui ci ho messo una vita
O le fai direttamente con l'aspiraliquidi, o come nel mio caso inumidisci un po' e poi con una spatolina o tesserina in plastica vai in un senso e nell'altro... Ora che ci sono riuscito non lo farò mai più

Ciao!! Ottimo lavoro e ottimi scatti, come sempre.
Una domanda per te: quale spazzola hai adoperato per i cerchi?? Io ho gli stessi ("Dijon 17") e mi stavo chiedendo se sia il caso di prendere il set delle ottime woolies oppure una woolie specifica tu quale hai usato?? Mille grazie

P. S. Comunque in 2 anni di Golf, non sono mai riuscito a ridurre i cerchi in quel modo

Ciao, questa è una 1.6 TDI, quindi ha i freni di questa versione, se le altre li avessero maggiorati...
Ho usato le Wheel Woolies grande e media, e il pennello per i punti vicino ai dadi ruota. La Wooly grande si incastra un po' nei dischi in alcuni punti.
In alternativa anche la spazzola Daytona Junior, con quella non hai problemi in nessun punto del cerchio...
Quest'auto o fa autostrada o fa città, mi sa che in questi mesi è stata più in città! E' di una signora, mi sa che ha la frenata facile!

Non ti ferma più nessuno!! Bottiglia sempre più in fresca!!

Molto bene Gerva, i 50/50 sono davvero spettacolari. Dall'applicatore deduco che hai steso ReLoad come un nano e poi rimosso? Come ti è sembrato Corona sulla plastica? A me è piaciuto moltissimo!

e cosa ti può fermare?
Grande Gerva!

Per fortuna che era un lavoro light...

ottimo risultato anche con pochi passaggi

Giofac ha scritto:Non ti ferma più nessuno!! Bottiglia sempre più in fresca!!

Controlla la scadenza ogni tanto però, non vorrei non fosse più buona

Admin ha scritto:Molto bene Gerva, i 50/50 sono davvero spettacolari. Dall'applicatore deduco che hai steso ReLoad come un nano e poi rimosso? Come ti è sembrato Corona sulla plastica? A me è piaciuto moltissimo!

Grazie! ReLoad l'ho steso come mio solito, una spruzzata sull'applicatore, movimenti rettilinei poi sovrapposti in verticale, non proprio tamponando il prodotto dal flacone. Poi ho rimosso con Double Face. Visto da quanto ho in garage il flacone, ne uso davvero poco per applicazione...
Corona mi è piaciuto, effetto discreto e naturale, qui l'ho applicato con panno in microfibra. Non l'avevo mai testato sulle auto di casa perché hanno DLux, domani viene un amico per una rinfrescata alla sua Captur, c'è parecchia plastica e lo metterò alla prova pure lì!

ghid ha scritto:e cosa ti può fermare?
Grande Gerva!

Per adesso un lavoro vero Ma se continua così dovrò darmi ad altri progetti! Grazie!!

Asx ha scritto:Per fortuna che era un lavoro light...

ottimo risultato anche con pochi passaggi

Va beh, light perché non avevo né tempo, né voglia, né prodotti per affrontare la correzione della carrozzeria... Però dove ho potuto sono andato a cercare il pelo nell'uovo .... Ma ricordami perché non ti ho ciulato mezzo litro di P-Ray la scorsa settimana...

Considerando i 2 giorni a disposizione, cosa mi ha colpito di questo tuo lavoro? Che è stato fatto usando molto la testa oltre che le mani, GRANDE!!!
Peccato solo per l'iron remover

Gerva90 ha scritto:Ciao, questa è una 1.6 TDI, quindi ha i freni di questa versione, se le altre li avessero maggiorati...
Ho usato le Wheel Woolies grande e media, e il pennello per i punti vicino ai dadi ruota. La Wooly grande si incastra un po' nei dischi in alcuni punti.
In alternativa anche la spazzola Daytona Junior, con quella non hai problemi in nessun punto del cerchio...
Quest'auto o fa autostrada o fa città, mi sa che in questi mesi è stata più in città! E' di una signora, mi sa che ha la frenata facile!

Quindi tu consigli di prendere comunque il set da 3 woolies, giusto??

Gerva in gran spolvero, di nuovo complimenti! E felice di aver trovato un estimatore del micro chemille ... troppo poco nominato ma estremamente efficace.
Spettacolare quanto ahimè effimero il risultato su plastiche lucide a fari...

Ho dovuto scegliere cosa trattare e ho preferito concentrarmi sulle zone messe peggio e che stonavano molto rispetto alla carrozzeria, che tutto sommato è ancora accettabile...
Eh, l'iron remover... Manca anche a me, soprattutto avrebbe dato un bel tocco ai cerchi... Tornerà, spero presto!

Michele_GolfMk7 ha scritto:

Gerva90 ha scritto:Ciao, questa è una 1.6 TDI, quindi ha i freni di questa versione, se le altre li avessero maggiorati...
Ho usato le Wheel Woolies grande e media, e il pennello per i punti vicino ai dadi ruota. La Wooly grande si incastra un po' nei dischi in alcuni punti.
In alternativa anche la spazzola Daytona Junior, con quella non hai problemi in nessun punto del cerchio...
Quest'auto o fa autostrada o fa città, mi sa che in questi mesi è stata più in città! E' di una signora, mi sa che ha la frenata facile!

Quindi tu consigli di prendere comunque il set da 3 woolies, giusto??

Vorrei dirti di prendere a occhi chiusi quella ricurva, ma non avendola mai vista dal vivo non sono sicuro che passerebbe ovunque in quei cerchi! Del set delle 3 ti rimarrebbe inutilizzata la piccola, però è molto comoda fra griglie e modanature!

Only HONDA ha scritto:Gerva in gran spolvero, di nuovo complimenti! E felice di aver trovato un estimatore del micro chemille ... troppo poco nominato ma estremamente efficace.
Spettacolare quanto ahimè effimero il risultato su plastiche lucide a fari...

E' un bel guanto, sulle prime ero impressionato di come diventasse pesante tanta acqua assorbe... L'ho consigliato anche io ad alcuni... Però mi tentano i Madness o il nuovo GT, ma prima vorrei vederne uno dal vivo e provarlo...
Per la durata del risultato lucidatura... credo che già domani troverò segni nuovi... Però non potevo proprio lasciarli così, e l'idea dei 50/50 mi allettava
Grazie!!

Ottimo Gerva! Guardo sempre con interesse ed ammirazione i tuoi lavori.

Grande Gerva!
Come sei riusciuto a fare tutto quel lavorone in solo due giorni?
Mi è piaciuto molto il modo con cui hai applicato Reload, ci devo provare.
Gran lavoro, ben documentato con bellissime foto, e con chiara descrizione dei cicli usati.
Complimenti ancora!

henry 72 ha scritto:Ottimo Gerva! Guardo sempre con interesse ed ammirazione i tuoi lavori.

Grazie mille, a me piace documentarli e condividerli

zurigo13 ha scritto:Grande Gerva!
Come sei riusciuto a fare tutto quel lavorone in solo due giorni?
Mi è piaciuto molto il modo con cui hai applicato Reload, ci devo provare.
Gran lavoro, ben documentato con bellissime foto, e con chiara descrizione dei cicli usati.
Complimenti ancora!

Grazie mille, beh non mi è sembrato un lavoro impossibile
La lucidatura, ripeto, non è stata totale ma solo mirata sulle zone messe peggio, quelle in foto e il cofano in più, quindi non ho dovuto affrontare ore e ore di polishing. Le contaminazioni erano poche, gli interni sporchi solo nella zona piedi, quindi anche lì, nonostante abbia fatto tutti gli interni, non è stato traumatico... Forse sono io abituato alle missioni impossibili
Reload rende parecchio in quel modo, ed è difficile che si formino aloni anche sui colori scuri, prova!

Sai che ho Incredimitt.. Magari settimana prossima o quando puoi ci vediamo

Non mi ricordavo l'avessi! Sì sì, va bene!

Gerva90 ha scritto:

Asx ha scritto:Per fortuna che era un lavoro light...

ottimo risultato anche con pochi passaggi

Va beh, light perché non avevo né tempo, né voglia, né prodotti per affrontare la correzione della carrozzeria... Però dove ho potuto sono andato a cercare il pelo nell'uovo .... Ma ricordami perché non ti ho ciulato mezzo litro di P-Ray la scorsa settimana...

Ah boh se non lo sai te

vabbè da qui non scappa quindi...

Bravissimo!

Ottimo lavoro..

Bravo Gerva.... lavoro ben mirato!

Molto molto bravo.