AUTO NUOVA E' PROTETTA?

Ciao a tutti,
vedendo le varie guide si fa spesso riferimento a prodotti ideali per un auto trattata e protetta da una no.
Un auto nuova di un paio di settimane è considerata protetta? da quello che ho capito dal venditore l'auto è stata cerata...non so se questo basta per considerarla protetta.
Più che altro per iniziare a capire cosa acquistare...
Grazie!!!

Ciao,
un auto nuovo non è protetta nel senso che hai letto qui sul forum.

Il venditore ti avrà detto che è stata protetta dalla cera prima della consegna e che poi è stata pulita e preparata dalla carrozzeria/lavaggio.

Se vuoi aver chiaro quali sono i passaggi per proteggere un'auto ti consiglio di leggere le guide:

http://www.lacuradellauto.it/guide/

Nel caso di un'auto nuovo, supponendo che non abbia particolari imperfezioni o difetti puoi tralasciare la fase della lucidatura, mentre il lavaggio, la decontaminazione (meccanica e forse anche quella chimica) più sigillare e proteggere (ad esempio con una cera) sono tutte fasi necessarie per un buon risultato.

Di solito è il contrario, l'auto nuova viene decerata prima della consegna, nel senso che rimuovono la cera protettiva messa a fine produzione e poi la lavano. Comunque no, un'auto nuova non è assolutamente protetta

Confermo: niente protezione su vettura nuova

Admin ha scritto:Confermo: niente protezione su vettura nuova

Tutto chiaro, grazie!!!

Per protetta si intende sigillante/cera/nanotecnologia,giusto?
comunque,auto ritirata il primo di Giugno nuova da concessionario,dopo 2 mesi comincio a guardarla al sole con occhio più """esperto""" (seppure da ignorante in materia,e molto) e mi ritrovo già swirl e segni vari sulla carrozzeria.Quindi no ahime

Il fatto che ci siano quei difetti non è dovuto a mancanza di protezione ma a ...cure inappropriate

Come dice Only, poca cura uguale difetti. Ovviamente quando diciamo poca cura certamente manca anche la protezione.

Non preoccuparti, generalmente sono già piene di swirl da nuove appena le consegnano, visto il modo indecente con cui le preparano in concessionaria. Una volta sono entrato nella parte "carrozzeria" dell'officina del concessionario dove ho preso la macchina, c'era un ragazzo che preparava le auto nuove e le stava lucidando un tampone di lana completamente NERO da quanto era sporco , luridissimo, figurati poi come vengono.

Confermo la scarsa conoscenza di regole elementari. Con i mie occhi ho visto asciugare la mia auto con una pelle secca che cercavano di ammorbidire con l'acqua presente sulla carrozzeria e mentre stavo per fermarlo la pelle è caduta a terra, tranquillo l'ha raccolta e voleva continuare....
Ovviamente quando ho fatto notare cosa stava combinando è caduto dalle nuvole e mi ha risposto convinto che il suo mestiere è quello e sa cosa fare. Meno male pensa se non lo vedevo.
Auto nuova fai il solito ciclo di lavaggio, decontaminazione e protezione, in funzione della protezione decidi se c'è da eliminare qualche micro difetto che molto probabilmente troverai, nel senso che se metti una protezione duratura conviene correggere alla perfezione altrimenti i difetti li sigilli per tutta la durata della protezione se usi una protezione meno duratura puoi anche rinviare la lucidatura. Io farei così