Car Pro Essence Plus

domanda tecnica: come mai bisogna aspettare così tanto? Se non si rispettassero le tempistiche cosa accadrebbe?

EvoTME ha scritto:domanda tecnica: come mai bisogna aspettare così tanto? Se non si rispettassero le tempistiche cosa accadrebbe?

Nessuno si preoccuperà di fare il test in entrambi i casi, ti diranno la teoria, quindi non lo saprai mai.Non intendo solo questo caso.

Israel ha scritto:

EvoTME ha scritto:domanda tecnica: come mai bisogna aspettare così tanto? Se non si rispettassero le tempistiche cosa accadrebbe?

Nessuno si preoccuperà di fare il test in entrambi i casi, ti diranno la teoria, quindi non lo saprai mai.Non intendo solo questo caso.

...secondo me, molto meglio se ci fosse la possibilità fare test...l'evidenza si confronta meglio

Israel si.......ma............................ i test li ha fatti CarPro pero'..........per dare certi dati
........non penso se li siano inventati

diciamo che la non chiusura completa porta a non far aggrappare perfettamente cio che vai a mettere sopra. in teoria...

o puo' danneggiare quello che è sotto pero'

in che senso vittorio, come potrebbe?

NOFX ha scritto:Israel si.......ma............................ i test li ha fatti CarPro pero'..........per dare certi dati
........non penso se li siano inventati

Certo che non sono inventati, i ragazzi di Carpro meritano tutto il rispetto.

ALESSIO 68 ha scritto:

Israel ha scritto:

EvoTME ha scritto:domanda tecnica: come mai bisogna aspettare così tanto? Se non si rispettassero le tempistiche cosa accadrebbe?

Nessuno si preoccuperà di fare il test in entrambi i casi, ti diranno la teoria, quindi non lo saprai mai.Non intendo solo questo caso.

...secondo me, molto meglio se ci fosse la possibilità fare test...l'evidenza si confronta meglio

Nella maggior parte dei casi puoi provare, è quello che mi piace di questo, non fare nulla e sprecare mesi.

ragazzi buongiorno a tutti, dopo una chiacchierata con nofx e con l admin (che ringrazio).. sono sceso a conclusione di prendere essence plus per la mia giulietta lo stenderò con ero600 e il tampone nero a velocità 2 e stratificherò con BJ o cupido (che già ho) al posto di reload,
per caso avete qualche consiglio da darmi? mi sono letto tutto anche del fatto che va usato il tampone gloss o bianco hp04 ma con il trasparente alfa molto delicato non vorrei fare danni... e vado di nerohp03.. spero di trovarmi bene

Admin ha scritto:
Non ho ancora un confronto diretto con Ti22 (spero di realizzarlo a breve).

Ciao Antonio, hai poi fatto confronto?

Non mi ricordo la discussione, tra Ti22 e cosa?

In effetti è difficile da ricordare perchè risale al 2016, pagina 1 post 16.
Parlavi di un confronto tra essence+ e Ti22.

Essence Plus è in grado di sigillare per un po' i micrograffi e swirls ?

Non più di Essence.

Allora ha poco senso ESSENCE Plus

Ce l'ha nel momento in cui un utente non voglia gli abrasivi ma un prodotto che copra e dia gloss senza taglio.

quindi quest'ultimo funge da glaze  e il primo da polish

Salve ho preso essence+ e secondo voi oltre che alla carrozzeria lo potrò stendere anche sui fari e parti in plastica o le luciderebbe troppo?

Come consistenza è molto liquida o densa? Se ne consuma tanta o bastano poche gocce per fare una buona parte di auto?

Cremoso nella media. Il consumo è molto basso

Ragazzi mi serve una mano, ho preso essence +, l’ho provato su una macchina a cui non era stata messa alxuna protezione, ho lavato la macchina , passato la clay della dodo, pulito con eco2 diluito 1:20 e dato essence+. Ho fatto passare circa 14 ore, faccio la prova con l’acqua e il Beading è perfetto, di una passata di eco2 qd e sia beading che sheeting quai spariscono. Dove sbaglio? Anche sulla mia auto ho questo problema, al primo passaggio di QD va via tutto

Credo sia normale pulire l’auto dopo magari 2 giorni per rimuovere delle tracce di sporco o colla delle piante, dovrebbe resistere il sigillante, qui non dura neanche 1 settimana.

Sembrerebbe solo efetto di eco2 ma cmq la protezione non va messa sopra eco2 che non è un pulitore ma QD e protezione non aderisce sopra quello,ma anche cosi dopo una sola settimana non dovrebbe sparire

Sparisce subito al primo passaggio di QD. Voi come fate a pulire l’auto “sporca” di 2-3 giorni? Io metto un po’ di QD e passo il panno delicatamente, ed ecco che viene via il beading.
Sto pensando che forse il mio errore è stato non passare eraser, dato che non ce l’ho. Poi un’altra cosa, se sopra il QD non si può dare il sigillante, come faccio a distanza di tempo a dare un’altra mano di essence+? Cioè non dovrei proprio usare QD?