Consigli primo trattamento su auto nuova.

Se hai in mente di portarla da un Detailer decontaminazione chimica e hydro2 sono un abbinata perfetta anche in termini di gloss, per non parlare della facilità di applicazione.
E poi sotto ai 3 mesi di durata non vai

scusa ma se hai intenzione di portarla ad un detailer perchè vuoi dare ti 22 e la cera? a quel punto decontamina anche con la clay e ti sei fatto tutto da solo...
se è solo una protezione prima del detailer hydo 2 e sei a posto, o ti 22. sono molto simili solo che hydro 2 è più veloce da dare...

Riprendo la discussione perché finalmente mi hanno consegnato la mia Giulia...alla fine, in attesa di portarla da un detailer, ho optato per la soluzione più semplice e ho usato l'hydro2 che già avevo. Per la pulizia manutentiva quasi quotidiana - in questo periodo e considerando che il nero è tanto bello quanto delicato - sto usando il superclean ma ho notato che lascia residui e la superficie non è quindi uniforme e lucente. Qualcuno sa indicarmi la causa? Forse il prodotto è troppo concentrato? Devo diluirlo di più?

Ma come lo usi SC e in che proporzion? Io ho una giulietta nero pastello ed i problemi che citi mai avuti.
P.s. complimenti per il mezzo...

forse non diluisci con demineralizzata

Sinceramente l'ho diluito ad occhio..sarà 1/8 con acqua normale. Sarà questo il problema?!

p.s. grazie dei complimenti

SC specie se lasciato agire sopra i 10 minuti.....va' diluito con Demineralizzata
se si asciuga.....normale avere macchie .......con acqua normale
per diluirlo......aiutati con cilindro graduato

- da puro a 5:1 per sporco grave

- 10:1 sporco medio

- 20:1 sporco leggero e pulizia di mantenimento

ok grazie.
in realtà lo uso per rifinire e togliere qualche rediduo di acqua dopo lavaggio o per eliminare polvere.

per quello ci sono prodotti adatti....allo scopo

http://www.lacuradellauto.it/angelwax-qed-pulitore-rapido.html

http://www.lacuradellauto.it/dodo-juice-bb-detailing-spray.html

P.s
occhio a togliere la polvere sul nero

in asciugatura aiutati con
http://www.lacuradellauto.it/metro-air-force-blaster-sidekick.html

sul nero è quasi indispensabile averlo......farai un lavaggio perfetto....con questo
vale ogni euro del suo prezzo
te lo dice uno che lo usa......e ha Nero pastello Alfa Mito

SC è un prelavaggio quindi dopo è d'obbligo lavare é normale che lasci aloni. Per quello che vuoi fare devi usare un quick detailer.
Soprattutto con la rimozione della polvere segni la vernice perche SC non ha lubrificazione necessaria allo scopo. Fermo restando che sul nero io non lo farei neanche col QD...

clamiva ha scritto:.. Fermo restando che sul nero io non lo farei neanche col QD...

E quindi cone procederesti?

Guarda se è solo un leggero strato di polvere farei un risciacquo con la lancia al self e asciugatura col QD, sennò un lavaggio rinsless, senza risciacquo...
Oppure se si ha la possibilita di farlo. Un lavaggio foam.

oppure con un soffiatore aria.....dai una bella passata e poi vai di QD e panno pelo lungo se hai SOLO polvere da BOX  
prendi in considerazione pure questo......molto economico se lo fai spesso
http://www.lacuradellauto.it/ma-fra-fast-cleaner-2-kg.html

il nero va' trattato in maniera moooolto ma moooolto delicata....se si vuole mantere bene

Al soffiatore ci avevo pensato ma considerando che lavo l'auto al self service con i miei prodotti non ho modo di attacarlo ad una presa di corrente. Prenderò un QD e un altro paio di panni ;-)

al self.....hanno l'aria compressa.....puoi usarla prima del QD

A breve farò trattare la carrozzeria da un detailer, volevo però cimentarmi io per la protezione su vetri e cerchi.
Pensavo quindi di applicare G1 per i vetri e C5 per i cerchi, volevo sapere se era necessario far "riposare" le superfici trattate e per quanto tempo.
Grazie

Ho chiesto un preventivo ad un detailer (https://www.carcareitalia.com/pages/trattamento-detailing-esterno) e per una decontaminazione e protezione nano con Kamikaze Ism Coat mi ha chiesto 450 €. Come vi sembra come prezzo? L'ISM com'è rispetto al CSL della gtech?

sembra un prodotto interessante ma rispetto a CS secondo me non c'è paragone....

In merito all'applicazione di G1 pensavo di procedere così:
Pulizia vetri con G4
Eliminazione residui con Eraser
Applicazione di G1 come letto qui https://www.lacuradellauto.com/t9149p75-gtechniq-g1

Per l'applicazione del C5 come devo preparare i cerchi?

la procedura è sempre la stessa, si dovrebbe fare pulizia, clayng, polish, eraser e C5.

Ok.
Ma è bene proteggere le guarnizioni dei vetri con nastro?

è sempre bene farlo, ma dipende da che polish usi, onestamente il g4 nonl'ho mai usato ma non credo che macchi... io per quello scopo uso essence.

Dato stamattina il G1..una faticaccia e non sono riuscito a fare il lunotto posteriore e non credo di aver esagerato nell'erogazione: ho passato 2 volte il parabrezza come da indicazioni e poi ho dato 1 passata ai vetri laterali e quando sono arrivato al lunotto mi sono accorto che il prodotto era finito..
Il risultato mi sembra buono.
Quanto tempo devo far riposare?

Per i vetri interni cosa mi consigliate?

Achille78 ha scritto: Per i vetri interni cosa mi consigliate?

https://www.lacuradellauto.it/lavaggio-cura-degli-esterni/vetri/pulizia-vetri/ma-fra-glass-clean-shine-500-ml.html

https://www.lacuradellauto.it/microfibra/panni/per-vetri/microfiber-madness-cloudbuster-vetri-40x40-cm.html