Guarnizioni macchiate [foto inside]

Ciao a tutti ragazzi, ho un problema sulla mia Fiesta (nuova di 1 anno, il problema è venuto fuori dopo pochi lavaggi). Come vedete dalla foto è macchiata e non riesco a capire cosa possa essere stato e come risolvere (oltre a cambiare guarnizioni ahahah). I prodotti usati da 1 anno a questa parte (Shampoo Angelwax, Iron X LS, PNT, Superclean, Blue Rinse) non sono mai stati usati al sole o fatti asciugare. Ho anche provato con Aerospace 303 e Gtechniq T1 ma la situazione migliora poco e in maniera non definitiva...

Benvenuto nel club, identica cosa successa a me e l'unica cosa che abbiamo in comune di prodotti è iron x. Ho sempre pensavo fosse stato lui

azz davvero? pensa che io pensavo fosse stato in qualche modo il BlueRinse...anche perché Iron X l'ho usato solamente il primo lavaggio appena ritirata la macchina

Mia moglie ha la stessa macchina e pur non avendo mai usato IronX li (solitamente W6 o P-Ray), ho lo stesso identico problema. La qualità di quei componenti è davvero molto bassa. Io ho risolto pulendo molto molto bene ed applicando C4.

Strano, sembrano macchie d'acqua

Admin ha scritto:Mia moglie ha la stessa macchina e pur non avendo mai usato IronX li (solitamente W6 o P-Ray), ho lo stesso identico problema. La qualità di quei componenti è davvero molto bassa. Io ho risolto pulendo molto molto bene ed applicando C4.

molto molto bene con cosa?

ps. no, non trovo che la qualità sia bassa, magari non ai livelli di 208 e DS3 ma sicuramente meglio di Clio ad esempio

Al tatto le mie guarnizioni sono belle, sul materiale non saprei se scadente o no ma danno una sensazione di solidità... Io ho parzialmente risolto pulendo con HP12 bene bene e poi passato dodo bb dopo ogni lavaggio, a distanza di 1 metro non si vede nulla. I prodotti da dressing ad esempio come T1 o Perl ecc. mettono solo unto e vengono via abb facilmente, quindi li ho abbandonati. Ho dlux ma non mi fido a metterlo li.

no beh, T1 sulle plastiche grezze mi ha dato ottimi risultati...

Non ho detto plastiche ma guarnizioni di gomma

pura curiosità da novizio , ma gli iron remover (iron-x, p-ray ecc...) posso usarli su tutte le parti esterne dell'auto o ci sono materiali da evitare? ovvero vetri, vernice, plastiche, guarnizioni, pneumatici, specchietti, cromature, cerchi lega/ferro ? grazie

Massy84 ha scritto:

Admin ha scritto:Mia moglie ha la stessa macchina e pur non avendo mai usato IronX li (solitamente W6 o P-Ray), ho lo stesso identico problema. La qualità di quei componenti è davvero molto bassa. Io ho risolto pulendo molto molto bene ed applicando C4.

molto molto bene con cosa?

ps. no, non trovo che la qualità sia bassa, magari non ai livelli di 208 e DS3 ma sicuramente meglio di Clio ad esempio

Ho pulito con SuperClean e spazzola. Le plastiche sono robuste ma la verniciatura non è il massimo ed il ciclo utilizzato non è comune a tutte le plastiche esterne. Sulla mia, tutto sommato nuova e trattato bene, ci sono tratti perfette ed altri vicini inguardabili.

masui1972 ha scritto:pura curiosità da novizio , ma gli iron remover (iron-x, p-ray ecc...) posso usarli su tutte le parti esterne dell'auto o ci sono materiali da evitare? ovvero vetri, vernice, plastiche, guarnizioni, pneumatici, specchietti, cromature, cerchi lega/ferro ? grazie

Sono detergenti sicuri e bilanciati. Solo su Pinze freno con piombo nella vernice, possono ossidare. Ma si risolve lucidando o, meglio, verniciando questi particolari con materiale di migliore qualità