Tra ieri e oggi ho curato un po' la mia amata SLK, ormai va per i 13 anni e viene usata regolarmente. I cerchi sono stati trattati un mesetto fa completamente,ovvero sono stati smontati, decontaminati con clay bar e body solvent, sigillati con xtreme finish coat. Per questo sono stati lavati velocemente e facilmente utilizzando lancia foam e spazzola mothers. L'auto è stata prelavata con d101 diluito 10:1 spruzzato con spray foam, poi risciacquata con l'idropulitrice. Successivamente è stato fatto un'altro prelavaggio per scrupolo con lancia foam, mischiando dp xtreme foam con d110. Poi è arrivato il lavaggio vero e proprio ( finalmente 
) , che io eseguo un lato della macchina alla volta, foamando l'auto e lavando con un guanto megs che viene sciacquato di tanto in tanto in un secchio d'acqua, poi risciacquo l'auto e passo sull'altro lato. Alla fine risciacquo totale 
. Sono passato quindi alla decontaminazione con clay megs blu, lubrificando con d155 1:1. ho eseguito la lucidatura con m80 aiutandomi con una rotorbitale scandalosa del brico. Poi ho sigillato con finish coat. Ho lasciato passare 3 ore circa dove ho approfittato anche per pranzare e riposare un po' ( ci voleva... 
). Nel pomeriggio ho passato l'm26. non so se sono il primo o meno a coprire il finish coat con dell'altro. E' una prova, vedremo come tiene 
. Le plastiche e le gomme sono state passate con m40 e un vecchio applicatore megs in microfibra.
Gli interni.....niente di che, sono stati trattati ormai 2 mesi fa con m40, e chi l'ha provato lo sa che la durata è eccezionale. Quindi soffiata di compressore, rimozione della polvere con microfibra e via.
Oggi ho finito il lavoro con d155, eliminando le magagne ( aloni ed eccessi di cera ). Poi soffiata di compressore per eliminare la polvere in eccesso.
Ecco qualche foto ( alcune scattate col cellulare ieri ).
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
) , che io eseguo un lato della macchina alla volta, foamando l'auto e lavando con un guanto megs che viene sciacquato di tanto in tanto in un secchio d'acqua, poi risciacquo l'auto e passo sull'altro lato. Alla fine risciacquo totale . Sono passato quindi alla decontaminazione con clay megs blu, lubrificando con d155 1:1. ho eseguito la lucidatura con m80 aiutandomi con una rotorbitale scandalosa del brico. Poi ho sigillato con finish coat. Ho lasciato passare 3 ore circa dove ho approfittato anche per pranzare e riposare un po' ( ci voleva... ). Nel pomeriggio ho passato l'm26. non so se sono il primo o meno a coprire il finish coat con dell'altro. E' una prova, vedremo come tiene . Le plastiche e le gomme sono state passate con m40 e un vecchio applicatore megs in microfibra.Gli interni.....niente di che, sono stati trattati ormai 2 mesi fa con m40, e chi l'ha provato lo sa che la durata è eccezionale. Quindi soffiata di compressore, rimozione della polvere con microfibra e via.
Oggi ho finito il lavoro con d155, eliminando le magagne ( aloni ed eccessi di cera ). Poi soffiata di compressore per eliminare la polvere in eccesso.
Ecco qualche foto ( alcune scattate col cellulare ieri ).
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
