Protezione auto

Buonasera, mi occorrerebbe qualche consiglio per proteggere l' auto.
Durante l' estate diedi una passata di Vanilla Ice che ora è esaurita e durante il lavaggio dell' auto vedo che l' acqua forma delle "chiazze" credo che sia a causa della carrozzeria contaminata.
Cosa mi consigliate per procedere? Passata con Eraser, poi clay e poi sigillante?

personalmente prima di applicare una nuova protezione faccio uno step di finitura con la lucidatrice, in alternativa meglio usare un decerante per eliminare la vecchia cera del tutto...

Purtroppo non ho strumenti tipo lucidatrice ecc. dovrò fare un lavoro manuale

Dipende dalle condizioni della vernice e dal risultato che vuoi ottenere.

Se non pretendi la perfezione e le condizioni della vernice sono sufficientemente buone, potresti dare una passata di iron remover, poi la clay bar e infine un sigillante a tua scelta; io mi trovo bene con Ti-22.

Si, le condizioni della vernice sono abbastanza buone, è presente qualche swirl ma niente di che.
Vi faccio un po di domande data la mia inesperienza ...Iron remover sarebbe un sostituto di Eraser?
Come sigillanti sono "preferibili" quelli spray? Perchè inizialmente pensavo a Fusso... diciamo che il risultato che vorrei ottenere è gloss ma soprattutto una buona scivolosità dell' acqua

no l'iron remover non sostituisce nulla serve x togliere le contaminazioni ferrose!
Eraser serve x togliere gli oli di lucidatura lasciati dai compound o anche per togliere quel velo di polvere visto che è antistatico prima di sigillare!

Ah ok. Stavo pensando di passare prima un polish di finitura o un paint cleaner, sempre per vivacizzare il nero dell' auto. Intanto vi chiedo:
- potete consigliarmene qualcuno con il relativo applicatore e panno da utilizzare?
- se decidessi di fare questo passaggio la clay va passata prima giusto? lavaggio, clay, polish, sigillante

se vuoi una bella finitura e hai tempo di aspettare 10-12 ore dai Essence, in modo che si chiuda bene se no Reflect lascia anche una bella finitura e dopo sigilli!

Opterei più per Reflect, cortesemente puoi consigliarmi anche applicatore e panno per rimuover il prodotto?
Per quanto riguarda tutto il processo come dovrei fare?
Lavo l' auto, la asciugo, passo la clay, poi il polish e subito dopo il sigillante?
O devo fare delle pause tra un processo e l' altro?

Hai letto le guide?

ad auto pulita e asciutta se hai del catrame in qualche punto .......spruzza un Tar & Glue remove tipo Decaflash e risciacqui

poi dai Iron-remove ......fai agire 6-7 minuti ......risciacqui e asciughi
poi vai di clay+lubrificante e passi Reflect

in base hai difetti scegli se darlo con il Trifoam lato bianco e prima che si " esaurisce " lato nero
https://www.lacuradellauto.it/gtechniq-tri-foam-polish-pad.html

o con questo applicatore manuale
https://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/applicatori-e-pad-manuali/1a-applicatore-manuale-hp-heavy-cut.html

passi Eraser e sigilli con quello che piu' preferisci

per i panni https://www.lacuradellauto.it/microfibra/panni/per-compound-polish-e-cere/1a-ultra-microfiber-cloth-terry-towel-giallo-40x40-cm-set.html

Grazie per i consigli, penso di procedere in questo modo:
- lavaggio auto e asciugatura
- passaggio con la clay (Dodo Gentle Grey Clay Bar Fine e Supernatural Clay Lube)
- asciugatura con panno a pelo lungo
- stesura di Reflect con applicatore 1A giallo e rimozione con panno a pelo lungo
- eraser (si può passare anche su plastiche grezze non verniciate e fari?) con successiva asciugatura
- ti-22 con "metodo Antonio" e asciugatura con panno a pelo lungo
Se non vado OT approfitto anche per chiedervi se conviene dare 2 passate di ti e se si bisogna aspettare o posso darla subito?
Grazie in anticipo!

eraser puoi passarlo su tutto: Cerchi,fari,plastiche,vetro e carrozzeria ......No problem

2 layer di ti-22 puoi darli subito a giro.........finita la macchina rinizi da dove hai cominciato

Reflect toglilo con il Terry e fai Buffing con Eraser e panno pelo lungo

P.s
perchè non vuoi dare pure una passatina di Iron-remove

Darò anche una passata di Iron-remove... intendi il Gtechniq W6 Iron Remover?
Va dato dopo il lavaggio ad auto asciutta, spruzzo, lascio agire e poi risciacquo solo con idro e acqua?
Anche il ti va bene sulle plastiche grezze non verniciate?

Ciao, va usato dopo aver lavato l'auto e con la superficie asciutta, così è più efficace.
Dopo pochi minuti dalla posa, sciacqui con acqua.
...per le plastiche andrei con un prodotto specifico...

Ok... scusate ma ho qualche altra domanda:?:
Potrebbe essere un problema se dopo l' iron remove facessi un risciacquo solo con acqua e passassi direttamente la clay con il lube senza prima asciugare?
L' iron remove può essere spruzzato anche su plastiche grezze?

L’Iron Remover puoi darlo su vetri, plastiche ecc...
La clay puoi passarla anche su Car bagnata.

Perfetto... credo sia l' ultima domanda prima dell' ordine
Per i prossimi lavaggi, dopo aver applicato ti-22 potrebbe essere utile fare una passata con QED anche per preservare ti?
Se si QED va applicato ad auto asciutta o bagnata?
Grazie

Simone96 ha scritto:Perfetto... credo sia l' ultima domanda prima dell' ordine
Per i prossimi lavaggi, dopo aver applicato ti-22 potrebbe essere utile fare una passata con QED anche per preservare ti?
Se si QED va applicato ad auto asciutta o bagnata?
Grazie

puoi applicarlo in tutte e due i modi

P.S.: fai attenzione con l'iron remover alle pinze freno:  Iron X ha rovinato le pinze freni

sesamo ha scritto:P.S.: fai attenzione con l'iron remover alle pinze freno:  Iron X ha rovinato le pinze freni

Si, lo stavo leggendo proprio ieri... io ho preso il Gtechniq W6 ma credo sia la stessa cosa... ho pensato di coprire le ruote con delle buste, ma a questo punto non dovrebbe rovinare anche la carrozzeria?

No. Sulla carrozzeria non fa niente.

Se non vado errato, l’ossidazione è provocata dalla presenza di piombo nella vernice.
Cosa che le pinze freno di nuova generazione non hanno.
Per sicurezza fai un piccolo test nascosto e vedi come si comporta.

in realta e sulle pinze grezze che si puo verificare ossidazione, su quelle verniciate non che io sappia...