Lucidatura già...
È la base di tutto ma la più "complicata".
Non tanto per l'esecuzione, ma per la scelta dell'attrezzatura.
Le ERO600 vabbè, qui mi pare di capire che è un must, per i neofiti ma non solo,
la questione "si ingarbuglia" sulla scelta dell'accoppiata
prodotto/tampone...
Ad esempio si può "accoppiare" un tampone medio con un polish di finitura, o viceversa un tampone soft con un polish medio. O è sempre meglio accoppiare i prodotti im base allo "scopo"; tampone soft con polish di finitura, tampone medio con polish medio, tampone da taglio con compound, ecc, ecc...
Poi per fare un'auto quanti tamponi servono... 2, 3, 4...?
Se non si hanno troppe pretese visto che siamo neofiti, meglio un prodotto one-step... e con che tampone?
Per le parti dove non arriva la lucidatrice (dietro le maniglie porte, prese d'aria paraurti, intorno alla targa, ecc... si procede a mano, ma con quali applicatori?
Tasparente morbido, trasparente duro... come riconoscerlo e quali accortezze prendere?
Insomma, anch'io da neofita ho mille dubbi e diecimila paure!