MA-FRA Lubrigraph

Non ci credo, ho trovato un prodotto di cui non si è mai parlato nel forum!

Qualcuno lo usa ancora ragazzi??

Bè un prodotto molto di nicchia e dedicato ad usi decisamente particolari

In realtà poi navigando un po' nel forum ho trovato qualche topic in cui si accennava...
Però per ricerca diretta "Lubigraph" non mostrava risultati, strano.

Anyway, protegge ma lubrifica davvero? Si può dare solo con pistola apposita o ci sono metodi più "casalinghi"?

Scrivo sia in "Il sottoscocca" che in "MA-FRA Lubrigraph" in quanto coprono entrambi il tema, nello specifico il prodotto Lubrigraph.

Volevo chiedere pareri anche da chi lo ha usato o sa qualcosa in merito:
1) durata approssimativa?
2) attrae e trattiene polvere e sporco? (in particolare della zona interna passaruota e gruppo sospensione)
3) sul corpo ammortizzatore che ha protezioni/guaine plastiche va bene o le imbratterebbe e quindi è meglio limitarsi a zona boccole o senza guaine?

Invece nel caso di una 500 d'epoca ('70) è un prodotto valido per proteggere tutto il sottoscocca (vernice originale ben messa e pulita) anzichè applicare antirombo e affini così da preservarne anche la vernice?

In più seguo a quanto chiesto da Scooby

Daniele belle domande!

Questa è una risposta data su un forum di fuoristrada.......da un tipo che lo usa:

IO vi dico la mia. Anche io sono molto attento al sottoscocca dei miei 2 fuoristrada. Ho letto un po' da tante parti, che la grafite è un buon sistema per proteggere dalla corrosione, ma per i mezzi un po' datati. Per le auto moderne, ho sentito invece che la grafite, avendo il potere di infiltrarsi in qualsiasi "buco" ha altresì il potere di infiltrarsi in mezzo a tutte le presette elettriche danneggiandole. IO sinceramente uso un prodotto della MA-FRA detto LUBRIGRAPH, funziona come la grafite, ma salvaguarda la benedetta elettronica. Si estende come un velo e per certo vi dico che dura mooolto di più della grafite, non si stacca neanche con l'idropulitrice insistendo. UN trattamento dura anche per 2 anni, per il secondo anno tende a pulirsi nei passeruota giustamente per quando si affrontano i temporali, ma al telaio è ancora ben saldo. POI se si cammina nell'erba molto alta, tende a "pulirsi" ma per l'inverno è un ottimo sistema di protezione, contro il sale. Ancora non ho testato un prodotto migliore. Se sapete voi un prodotto migliore di questo, non esitate a scriverlo

Grazie NOFX, ottima descrizione e informazioni utili

figurati ........sempre un piacere