diluizione IPA

Salve secondo voi i vari eraser IPA che percentuale di diluizione hanno? Sono isopropilico puro? Lavoro nell'informatica e avrei del prodotto puro.

Quello puro lo diluisci 50/50 con demineralizzata,io uso sempre quello visto,che lo uso sul lavoro

ottimo

veloce288 ha scritto:ottimo

Addio eraser 

Ciao ragazzi un paio di consigli .... su uso di IPA
1) per pulire i vetri protetti con H2go ... IPA preparato in diluizione 1:4 va bene o troppo aggressivo ? parlo di pulizie sporadiche, normalmente basta acqua e microfibra, ma leggevo che di tanto in tanto una pulizia un pò più strong può servire a ripristinare il trattamento che sembra "stanco"
2) dopo aver lavato correttamente auto se volessi passare da fusso F7 attualmente sull'auto a Fusso 12 mesi basta un passaggio con IPA 50:50  ? ipotizzando che la chimica sia la stessa tra i due prodotti Fusso, eviterei di passare un paint cleaner (soprattutto perchè non ho attrezzature se non le braccia   )

1.non uso ipa per pulire vetri,ma puoi provare con 1:4 2.sarebbe meglio rifare il ciclo paint cleaner+ipa+fusso se vuoi esssere sicuro di fare lavoro fatto bene

Io uso Ipa 1:2 solo prima di applicare il sigillante sui vetri, mai dopo.
Quando ogni 3/4 lavaggi uso Purifica naturalmente lo passo anche sui vetri

Marco anchio faccio cosi,ma ho letto da qualche parte che la pulizia con ipa puo ripristinare prestazioni di h2go e simili

menior ha scritto:Marco anchio faccio cosi,ma ho letto da qualche parte che la pulizia con ipa puo ripristinare prestazioni di h2go e simili

Ciao Marek,
essendo uno “sgrassante “ puo essere possibile che rimuova quel velo di grasso che si forma specialmente in alcune città

Grazie ragazzi x i consigli, in particolare a Menior x la celerità dopo una "chiamata" poco ortodossa

Farò così: attendo che H2o sia un pò stanco e poi provo con IPA 1:4 e vi aggiorno, almeno sarà un'info utile a tutti ... ora è troppo "nuovo" (ha solo un 40 gg e funziona ancora bene) per farci un test che potrebbe farlo cedere di schianto

Se H2go è stanco, sgrassi, clay, passi un IPA e applichi di nuovo

Alessio 68 quella che hai indicato è la miglior procedura per riapplicarlo

il mio dubbio/curiosità era come mantenerlo il più a lungo possibile, e capire se IPA nella giusta diluizione potesse "rigenerarlo" quando un pò stanco.

come sempre conta la preparazione prima di applicarlo Io faccio cosi:pulizia+clay+polish vetri+ipa+H2go o simili(2strati),ipa come pulizia per ripristinarlo puo servire solo nel caso in cui si offusca dal velo di unto,quando se ne va non resta che riapplicarlo

ok grazie, capito!
vi farò sapere come si comporta la prima volta che ci passerò sopra IPA 1:4, se verrà rigenerato da rimozione del velo di grasso/sporco o darà alla protezione il colpo di grazia finale e sarà da rimettere ex novo

Eccomi qua per darvi un breve aggiornamento.

IPA 1:4 ha in effetti ridato lustro ad H2go ... ora ha 2 mesi e l'utilizzo visto i temporali quotidiani ed i 100km al giorno sono stati un bel banco di prova,
attualmente non ha più la capicità di scivolamento del primo mese, ma dopo una bella pulita e passata finale con IPA 1:4 ha riacquistato parte delle sue capacità.

Quindi si conferma che IPA a quella concentrazione non lo rimuove, nè lo termina, ma anzi lo "ringiovanisce" ... a breve comunque verrà rinnovato dopo passaggio di clay e buona sgrassata con IPA 1:2

Saluti

Ho appena fatto un test un po involontario sui vetri dell'auto prima di applicare la protezione ed è fondamentale il polish per vetri non tanto ipa e tanto meno la clay

Avevi dello sporco particolare?

Si,hai indovinato   gli aloni rimasti dall applicazione di BJ che non ho rimosso subito visto che cmq dovevo preparare il parabrezza,allora è stato un banco di prova   la clay non ha neanche toccato alloni come pensavo,ipa anche  pura con molta fatica e polish vetri ha eliminato tutto subito,dopo un altra passata di ipa e protezione

scusate l'ignoranza e in parte l' OT, non trovo più il topic dove venivano elencati i termini e le abbreviazioni del detailing (se qualcuno lo potesse re-linkare mi aiuterebbe molto) Chiedo IPA significa ALCOOL ISOPROPILICO?
TNX

IPA in realtà è una soluzione di acqua ed isopropilico.

grazie admin, per quanto riguarda il topic dove venivano elencati i vari termini utilizzati dai detailer ti viene in mente niente?

Mf= microfibra
Buffing=
IPA=
Roto=
....
....


sono sicuro di avrlo letto da qualche parte ma non riesco più a ritrovarla..... per uno che si affaccia a questo mondo quando i più scafati usano queste sigle a volte è difficile "stargli dietro"

menior, immaginavo un qualcosa di simile

Qui trovi qualcosa: https://www.lacuradellauto.com/f8-le-guide

menior ha scritto:Ho appena fatto un test un po involontario sui vetri dell'auto prima di applicare la protezione ed è fondamentale il polish per vetri non tanto ipa e tanto meno la clay

Confermo !
Anche la mia protezione in parte "resuscitata" sul parabrezza era stata stesa dopo accurato passaggio di polish per vetri, e seguente passaggio di IPA.

Oggi ho passato Clay sul parabrezza e poi IPA puro e la protezione rimanente è ancora lì senza aver ceduto minimamente, anzi quel che resta forse è stato ringiovanita ulteriormente, almeno al tatto da questa sensazione soprattutto sui vetri laterali e posteriori dove ovviamente non c'è lo stesso stress dei tergi ... nei prossimi giorni verrà rinnovata la protezione su tutti i vetri, ma senza rilucidare perchè perfetti, anche la clay passata è rimasta perfettamente pulita. Ottimo segno della protezione fornita dal trattamento vetri che non permette allo sporco di ancorarsi.