Compound+

Sto provando questo compound da qualche giorno e mi sta lasciando senza parole.
Veloce, lubrificato, zero polvere ma la cosa pazzesca è la finitura che lascia!
Oggi ho avuto la giusta cavia: auto appena uscita dalla carrozzeria, sotto agli ologrammi è piena di segni da carteggiatura, voglio provare la combo BF15-tampone Rupes mf Coarse e Compound+, la finitura non dovrebbe essere chissà che, invece...


Notevole è dir poco, per prova ho voluto fare un passaggio con Scholl S20, non cambia nulla 
Questo video è subito dopo il test spot

Senza parole!

Lo avevo conosciuto nella 3 giorni Gyeon di dicembre ed anche noi in questi quasi due mesi lo abbiamo messo sotto torchio. Mi impressiona come sia sempre efficiente anche cambiando lucidatrici.

Anche a me è piaciuto molto il potere di taglio, anche con Ero600.
L'avevo provato giù ai corsi con BF15 e il risultato era nettamente migliore di una Ero600.
L'unico problema avuto è stata la polvere; veramente non capisco perchè io ne ho sviluppata tantissima!
Come detto sopra, usato con Ero600, tampone lana gialla Rupes alternato al MF CarPro (entrambi nuovi).
L'unico che mi salvava un pò, era il tampone iConic verde (meno polvere ma comunque non assente).


PRIMA



DOPO



POLVERE

A che velocità hai lavorato? Soffiavi spesso la lana/microfibra?

con la Ero velocità 5.
La micro e la lana, ogni 3 passaggi soffiavo.

Vero che ho la BF15, però non salgo mai oltre 4. Proverei a 4 anche con la Ero

Ma la lana con la Ero non era sconsigliata?
Non per polvere, ma perché non funziona data l’orbita ridotta.

I tamponi in lana gialla Rupes sono studiati per rotorbitale

Si Nicola, ma anche per la Ero che orbita 9?
Non voglio insistere naturalmente.

Certo, l'orbita conta poco, è il movimento quello determinante e quei tamponi sono studiati per la roto (e non per la rotativa). 
Quoto Nippe, proverei a non superare la velocità 4 con quel genere di pad