Primo lavoro...comincio con la spesa

bobo78 ha scritto:Grazie mille per la risposta e per i consigli.
Volevo chiederti un paio di cose:
Con la daytona mini si riesce a pulire bene anche la parte piu' interna del cerchio? Assolutamente SI,io ho dei 215 R17 e ci arrivo alla grande,trovo la Daytona troppo grossa..

Come mai preferisci il D155 al M34? Io pensavo di usarlo per eliminare la polvere pannello per pannello nel momento in cui comincio la fase di lucidatura. Il D155 è anche ottimo da passare dopo ogni lavaggio,per pulire la macchina se impolverata,fidati che il D155 è la cosa che apprezzerai di più per la sua versatilità
Tieni conto che la lucidatura verra' fatta il giorno dopo il claying.

Ultima domanda e scusa l'ignoranza cos'e' un protettivo plastiche? Un esempio : http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143165/Meguiars-Ultimate-Protectant.aspx

Grazie mille. Poi vi chiedero' consigli sull'esecuzione del lavoro...

ste_d ha scritto:ma per clayng intendi l'uso della claybar? perchè in tal caso ti serve l'M34...

bobo78 ha scritto:

ste_d ha scritto:ma per clayng intendi l'uso della claybar? perchè in tal caso ti serve l'M34...

Si, intendevo il passaggio della clay bar. L'm34 volevo usarlo sia per il passaggio della clay che per pulire la carrozzeria prima di lucidarla con M105 e das-6.

Che ne pensate?

rndrrt ha scritto:

bobo78 ha scritto:

ste_d ha scritto:ma per clayng intendi l'uso della claybar? perchè in tal caso ti serve l'M34...

Si, intendevo il passaggio della clay bar. L'm34 volevo usarlo sia per il passaggio della clay che per pulire la carrozzeria prima di lucidarla con M105 e das-6.

Che ne pensate?

saggia decisione quella di usare M34 anche prima della lucidatura, infatti a differenza del D155 non è arricchito con cere

dangerous ha scritto:

rndrrt ha scritto:

bobo78 ha scritto:

ste_d ha scritto:ma per clayng intendi l'uso della claybar? perchè in tal caso ti serve l'M34...

Si, intendevo il passaggio della clay bar. L'm34 volevo usarlo sia per il passaggio della clay che per pulire la carrozzeria prima di lucidarla con M105 e das-6.

Che ne pensate?

saggia decisione quella di usare M34 anche prima della lucidatura, infatti a differenza del D155 non è arricchito con cere

Io dissento(opinione personale) e piuttosto che M34,consiglierei D155 e un bel http://www.lacuradellauto.it/prodotto-142868/Extreme-Plus-XP-Cleaner-30-3-lt.aspx
Che mi pare meglio allo scopo!

dangerous ha scritto:Guarda rndrrt,io ho preso l'M34 nel primo ordine perchè pesnavo che siccome era esente da silicone,era meglio!!

BEHHHH ho sprecato 43 e passa €,perchè non l'ho mai usato a parte per la Clay,perchè non mi soddisfa a far niente.Pensa che lo spruzzo sulla macchina qaundo piove per ottenere un po' più di beading e per far scivolare via un po' lo sporco..

Per me è molto più versatile e migliore il D155,come mi hai detto tu IL D155 VA VIA A LITRI E MANCA POCO CHE LO USIAMO PER FARE LE GRIGLIATE!!!!!

Infatti nell'ordine di ieri,nonostante ne abbia ancora 2 Lt,ho ordinato un nuovo gallone di D155.
Oltretutto sulla mai Grande Punto Abarth,che come sai ha molte plastiche esterne,è l'unico che dopo il lavaggio ripristina senza lucidare la plastica...

PS: opinioni personali

bobo78 ha scritto:Dunque, per il claying mi sembra di capire che possono essere usati entrambi, ma secondo voi il D155 e' indicato per la pulizia della carrozzeria prima della fase di lucidatura?
Cosi' se prendo il D155 posso usarlo per un sacco di cose...
Che ne dite?

rndrrt ha scritto:

dangerous ha scritto:Guarda rndrrt,io ho preso l'M34 nel primo ordine perchè pesnavo che siccome era esente da silicone,era meglio!!

BEHHHH ho sprecato 43 e passa €,perchè non l'ho mai usato a parte per la Clay,perchè non mi soddisfa a far niente.Pensa che lo spruzzo sulla macchina qaundo piove per ottenere un po' più di beading e per far scivolare via un po' lo sporco..

Per me è molto più versatile e migliore il D155,come mi hai detto tu IL D155 VA VIA A LITRI E MANCA POCO CHE LO USIAMO PER FARE LE GRIGLIATE!!!!!

Infatti nell'ordine di ieri,nonostante ne abbia ancora 2 Lt,ho ordinato un nuovo gallone di D155.
Oltretutto sulla mai Grande Punto Abarth,che come sai ha molte plastiche esterne,è l'unico che dopo il lavaggio ripristina senza lucidare la plastica...

PS: opinioni personali

concordo pienamente che per l'uso generale il D155 sia più versatile, me ne è arrivato un gallone anche oggi, mentre M34 ne ho un solo spruzzino da 400ml.
continuo a ripetere che il D155 lo consumo a litri ma da quando ho scoperto M34 lo ritengo comunque superiore nei pochissimi casi in cui lo uso. da quando ho la clay blu meg. trovo lo notevolmente superiore come lubrificante rispetto al D155, cosa che utilizzando la clay supernatural dodo non riuscivo ad apprezzare. inoltre per una corretta lubrificazione dei tamponi soprattutto con rotativa M34 è indicatissimo mentre D155 impasta e fà lavorare il prodotto correttamente. mi unisco a te nel dire che se dovessi fare una scelta unica mi orienterei sicuramente sul D155, ma ribadisco comunque che per eseguire un ciclo completo di detailing usando su ogni passaggio il prodotto più idoneo M34 non deve mancare

carletto83 ha scritto:

rndrrt ha scritto:

dangerous ha scritto:Guarda rndrrt,io ho preso l'M34 nel primo ordine perchè pesnavo che siccome era esente da silicone,era meglio!!

BEHHHH ho sprecato 43 e passa €,perchè non l'ho mai usato a parte per la Clay,perchè non mi soddisfa a far niente.Pensa che lo spruzzo sulla macchina qaundo piove per ottenere un po' più di beading e per far scivolare via un po' lo sporco..

Per me è molto più versatile e migliore il D155,come mi hai detto tu IL D155 VA VIA A LITRI E MANCA POCO CHE LO USIAMO PER FARE LE GRIGLIATE!!!!!

Infatti nell'ordine di ieri,nonostante ne abbia ancora 2 Lt,ho ordinato un nuovo gallone di D155.
Oltretutto sulla mai Grande Punto Abarth,che come sai ha molte plastiche esterne,è l'unico che dopo il lavaggio ripristina senza lucidare la plastica...

PS: opinioni personali

concordo pienamente che per l'uso generale il D155 sia più versatile, me ne è arrivato un gallone anche oggi, mentre M34 ne ho un solo spruzzino da 400ml.
continuo a ripetere che il D155 lo consumo a litri ma da quando ho scoperto M34 lo ritengo comunque superiore nei pochissimi casi in cui lo uso. da quando ho la clay blu meg. trovo lo notevolmente superiore come lubrificante rispetto al D155, cosa che utilizzando la clay supernatural dodo non riuscivo ad apprezzare. inoltre per una corretta lubrificazione dei tamponi soprattutto con rotativa M34 è indicatissimo mentre D155 impasta e fà lavorare il prodotto non correttamente. mi unisco a te nel dire che se dovessi fare una scelta unica mi orienterei sicuramente sul D155, ma ribadisco comunque che per eseguire un ciclo completo di detailing usando su ogni passaggio il prodotto più idoneo M34 non deve mancare

scusami, mi sa che è un errore di scrittura, credo tu intendessi NON corretamente...

carletto83 ha scritto:no sai... mica che domani tutti con il d155 sul tampone e poi admin
si ritrova pieno di reclami sui polish che non funzionano

bobo78 ha scritto:Allora che dite ragazzi? Si puo' usare il Meguiar's Ultimate Protectant anche per le plastiche interne tipo il cruscotto? O mi consigliate qualcos'altro? Qualcosa che rinnova ma non fa l'effetto lucido?
Grazie mille, almeno stasera faccio l'ordine.

bobo78 ha scritto:Urca...é che sono un pelino fuori budget.
secondo te con il lake giallo non avrei risultati apprezzabili?

Grazie anche a rndrrt per il consiglio.