Ologrammi montanti neri lucidi

Ciao a tutti, sono nuovo, mi sono presentato nell'apposita sezione.
Ho fatto un danno alla mia Golf 6. In questi giorni avendo un po' di tempo a disposizione ho provato a lucidare i montanti neri lucidi delle portiere che penso siano di plastica lucida. Ho eseguito il lavoro 3 giorni fa all'ombra manualmente utilizzando prima una pasta abrasiva medio fine della MAFRA che avevo in casa da un po' e poi una c'era protettiva dell'Arexons. Entrambi con ovatta.
All'ombra mi sembrava di aver fatto un discreto lavoro, pur non essendo spariti i graffi risultavano meno evidenti. Oggi però alla luce del sole diretta mi sono accorto del disastro: ologrammi ovunque, la superficie sembra piena di ditate che non vanno via.
Dato che almeno per 3 settimane non potrò andare dal carrozziere, volevo almeno sapere se secondo voi il danno è rimediabile. Ho letto già qualche discussione sui montanti neri ma nessuno parlava di ologrammi.
Insomma, avrei almeno bisogno una rassicurazione perché ho combinato una bella idiozia...

Più che ologrammi vedo che ci sono ancora tanti segnetti da correggere

Guarda il post 58 di questo topic
https://www.lacuradellauto.com/t23571p50-q2-cancoat?highlight=Cancoat

Il lavoro è stato fatto con Essence a mano, ma con i tamponi giusti, NON con l’ovatta!
Io ho usato questi

https://www.lacuradellauto.it/1a-applicatore-manuale-hp-soft-finishing.html

https://www.lacuradellauto.it/1a-applicatore-manuale-hp-heavy-cut.html

Al posto di Essence potresti usare anche questo polish che costa meno come il seguente

https://www.lacuradellauto.it/gtechniq-p1-nano-composite-polish.html

Nippe ha scritto:Più che ologrammi vedo che ci sono ancora tanti segnetti da correggere

Si, i segnetti sono rimasti ma ti assicuro che gli ologrammi dal vivo sono ben visibili

Ti ringrazio Marco.
Ho visto il post e devo dire che la foto dello specchietto dice molto, davvero notevole!
Diciamo che tra i due prodotti che mi hai consigliato visto il prezzo il Gtechniq P1 fa più al caso mio. In fondo tratterei giusto i 4 montanti della macchina una tantum (visto che si rigano solo a guardarli) e magari potrei usarlo per le poche parti "carenate" della mia Harley nera lucida giusto un paio di volte l'anno a seguito del lavaggio. Penso che il formato da 100 ml faccia al caso mio per le poche superfici che devo trattare.
Come tamponi prima il giallo e poi il nero per la finitura, giusto?
Ci sono margini di errore o la procedura è sicura? Sottolineo che ho letto le guide, in particolare la parte sulla lucidatura a mano ma data la mia inesperienza vorrei evitare di incorrere in prodotti con cui si possono fare danni.
A seguito del lavoro immagino che devo proteggere, va bene la carnauba? Pensavo alla Purple Haze...

Si prima il giallo, poi il nero
Gtechniq P1 è ottimo, in passato ci ho recuperato le plastiche di una smart, 100ml ti dureranno tanto.
A mano fare danni è quasi impossibile
Con la cera non li proteggerai, dara solo gloss
Solo un nano tipo Dlux puoi aiutarti a proteggerli, quei montanti sono maledetti!
Eppure li mettono su tantissime auto, li ho anche io