Porsche 996 nero pastello... con soli 256'000km

Rieccomi dopo un po' di assenza con un nuovo lavoro.

A questo giro, tanto per cambiare sempre una Porsche  ma una 996 Carrera 4.
Quest'auto è stata usata molto in montagna, tant'è che il precedente proprietario gli aveva montato le barre porta sci sul tetto rovinando la vernice in alcuni punti.. si ci andava a sciare proprio con questa.
Anni sotto i rulli e tonnellate si sale invernale hanno compromesso tutte le superfici esterne.
Anche gli interni sono stati un po' trascurati, infatti i fianchetti dei sedili mostravano evidenti segni di abrasione e screpolatura della pelle.
Il tutto è stato ripristinato e conservato il meglio possibile.
Ed infine protetto con EXO V4 ormai mio fedele amico.

Ecco il video come di consueto e una carrellata di foto




























































































































































E dalla Svizzera è tutto !

Beato chi si può permettere (e godere) una 996 Carrera 4 come daily car!
Complimenti per il ripristino.

Ottimo lavoro , mi hanno stupito gli interni . Domanda : che prodotto hai utilizzato per la pelle? (immagino che il cruscotto è sempre rivestito in pelle)

Grazie mille ragazzi!!!!


Pulizia pelle con AriaPura non diluito, visto che erano molto sporchi e c'era un po' di puzza nell'interno che era da togliere assolutamente.
I fianchetti invece, restauro conservativo con kit professionale fenice

Il cruscotto in realta non è pelle, ma un vinile molto duro (stampato).
E anche un po' "brutto" da pulire perchè è strapieno di microfori e lo sporco penetra in quelle piccole porosità.
I panni in MF per per la rimozione dello sporco fanno un attrito pazzesco su quelle superfici.

Eccellente lavoro! Grande!
Che bello vedere un auto di un certo pregio finalmente vissuta, senza nulla togliere ai lavori su auto nuove o con pochi anni, ma lavorare su 10, 30, 50 mila km non è come lavorare su oltre 250 mila.
Un plauso al detailer e al proprietario del veicolo!

Che prodotti hai usato per pulire in quel modo le pinze freno e dietro i fari smontati?

Grazie mille gentilissimo!!

Pinze freno basta un Iron Remover, in questo caso ho usato il Gtechniq W6, ma anche un Capro Iron X va molto bene!
Per gli interni fari invece HP12 di Mafra.

Molte grazie e ancora complimenti!