Vernice ruvidissima...

Dopo i saluti vi espongo il mio problema:La vernice della mia lybra che ho preso da poco usata presenta una rugosita molto elevata sull tetto muso e parte superiore delle fiancate.Non è sporco ma credo sia una specie di polvere di ferro che si è attaccata alla vernice.Infatti ho provato con un po di pasta abrasiva e resta un colore tipo ruggine sul panno.E comunque migliora in minima parte e resta l'effetto carta vetrata....Forse il vecchio padrone lavorava al porto o in qualche fonderia.lo stesso dicasi per l'interno ..stessa patina color ruggine..Secondo voi è possibile fare qualcosa o i granelli si sono irrimediabilmente fusi con la vernice?? Grazie

Penso che il Claying sia la soluzione al tuo problema!

Daccordissimo con Giobart. Utilizza una clay media risolverai subito i tui problemi.

Quotissimo per il claying: è la fase numero uno dopo il lavaggio.
Nel tuo caso però penso che ci vogliano le maniere forti ed opterei per una delle clay aggressive.

Ho letto molto sull'argomento nell forum...comunque è una cosa molto strana sembra veramente carta vetrata.. passando con le unghie non c'è un cm senza, sembra abbia della sabbia incollata..e la pasta abrasiva tradizionale anche con 3 passate fa molto poco..Per farla breve che prodotti dovrei(devo)comprare??Ah.. ho comprato un lucidatrice da 30€ tipo quelle che hanno 2 maniglie ma non toglie nemmeno la pasta abrasiva da quanto si attacca alla vernice,bisogna usare una pressione a mano mooooolto forte...

se è una di quelle lucidatrici tipo volante , non serve a un tubo, la soluzione ai tuoi problema sta nella clay, nel tuo caso credo la clay rossa, ma forse anche la mild va bene. Data la situazione estrema io andrei sulla rossa, ovvero l'aggressive come suggerita da antonio.

porsche911 ha scritto:se è una di quelle lucidatrici tipo volante , non serve a un tubo, la soluzione ai tuoi problema sta nella clay, nel tuo caso credo la clay rossa, ma forse anche la mild va bene. Data la situazione estrema io andrei sulla rossa, ovvero l'aggressive come suggerita da antonio.

Me ne sono accorto...30€ buttati pazienza l'inesperienza si paga...

Mi spiegate cosa intendete quando parlate di"taglio"??Grazie

per taglio si intende la capacità nel rimuovere il difetto, solitamente si parla di taglio con riferimento ai tamponi o anche per i compound, maggiore è il taglio, maggiore sarà la capacità del tampone o del compound nel rimuovere il difetto, i tamponi invece che non hanno taglio, si definiscono 'da finitura'.

Fatti un giro nel negozio e potrai vedere che la clay la troverai di diverse gradi abrasività. Io userei la manieri forti ovvero un'argilla molto forte, ma stai attento se mal lubrificata rischi di segnare il trasparente. Valuta tu, visto che non hai una lucidatrice con un clay media fai dei passaggi lenti e ripetitivi fino alla scomparsa del "frizionare", che avverti sotto la mano durante il claying. Successivamente puoi usare un bel sigillante che per i meno esperti è di aiuto .......ma anche agli occhi.

io ti consiglio questa che ho apprezzato molto in condizioni estreme e costa il giusto: http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143040/Dodo-Juice-Purposeful-Purple-Clay-Bar-200-gr.aspx