Confronto pulitori cerchi: D140 - M36 - P21S Power Gel

Giobart ha scritto:

Leroy ha scritto:Il D140 lo uso con diluizione 1:10.

Come ti trovi con questa diluizione?
Ogni quanto li lavi i cerchi?
Li sigilli o li ceri, se si con cosa?

Scusa l'interrogatorio , ma siccome sono molto soddisfatto di questo prodotto (per il momento usato 1:4), vorrei capire come ci si trova usando una diluizione superiore (più delicata)!

Guarda Giobart, mi trovo benissimo con tale diluizione, pulisce che è una meraviglia e rende i cerchi di una brillantezza molto bella a vedersi, tanto che mi hanno fatto i complimenti. Il mio procedimento è il seguente: a cerchio freddo, lo bagno con semplice acqua, poi prendo la Daytona già precedentemente bagnata e spruzzo il D140 con la diluizione indicata direttamente nella spazzola e non nel cerchio. Pulisco il canale del cerchio, lo sporco viene via che è un piacere, risciaquo per bene e poi rifinisco con una spugna bagnata laddove ce ne sia bisogno. Risciaquo di nuovo tutto il cerchio con molta cura e poi lo asciugo con la pelle artificiale, non quella di daino, bensì appunto quella artificiale come consigliato dal capo carroziere della concessionaria.
I cerchi li lavo ogni due mesi, per il momento. Al momento non li sigillo, né li cero, sono come quando ho ritirato l'auto nuova dal concessionario.

mementote65 ha scritto:Io invece volevo chiedere una cosa: ma siamo proprio sicuri che il Rim 7 sia cosi' delicato? Dico questo perchè avendolo provato oggi la prima cosa che mi ha colpito è il forte odore "acido" (quasi da soda caustica) tanto forte da penetrare perfino all'interno dell'abitacolo e poi sicuramente l'ottimo effetto pulente paragonabile sicuramente al 140. Diciamo che non so se ritenerlo cosi' neutro quanto il dodo (che sinceramente mi ha molto bene impressionato)

Vai tranquillo, quello è l'odore tipico dei prodotti che lavorano con quel principio attivo. Come Iron Cut...

Admin ha scritto:

mementote65 ha scritto:Io invece volevo chiedere una cosa: ma siamo proprio sicuri che il Rim 7 sia cosi' delicato? Dico questo perchè avendolo provato oggi la prima cosa che mi ha colpito è il forte odore "acido" (quasi da soda caustica) tanto forte da penetrare perfino all'interno dell'abitacolo e poi sicuramente l'ottimo effetto pulente paragonabile sicuramente al 140. Diciamo che non so se ritenerlo cosi' neutro quanto il dodo (che sinceramente mi ha molto bene impressionato)

Vai tranquillo, quello è l'odore tipico dei prodotti che lavorano con quel principio attivo. Come Iron Cut...

Ok grazie Antonio, ora sono deciamente piu' tranquillo

mementote65 ha scritto:

Admin ha scritto:

mementote65 ha scritto:Io invece volevo chiedere una cosa: ma siamo proprio sicuri che il Rim 7 sia cosi' delicato? Dico questo perchè avendolo provato oggi la prima cosa che mi ha colpito è il forte odore "acido" (quasi da soda caustica) tanto forte da penetrare perfino all'interno dell'abitacolo e poi sicuramente l'ottimo effetto pulente paragonabile sicuramente al 140. Diciamo che non so se ritenerlo cosi' neutro quanto il dodo (che sinceramente mi ha molto bene impressionato)

Vai tranquillo, quello è l'odore tipico dei prodotti che lavorano con quel principio attivo. Come Iron Cut...

Ok grazie Antonio, ora sono deciamente piu' tranquillo

Leroy ha scritto:Guarda Giobart, mi trovo benissimo con tale diluizione, pulisce che è una meraviglia e rende i cerchi di una brillantezza molto bella a vedersi, tanto che mi hanno fatto i complimenti. Il mio procedimento è il seguente: a cerchio freddo, lo bagno con semplice acqua, poi prendo la Daytona già precedentemente bagnata e spruzzo il D140 con la diluizione indicata direttamente nella spazzola e non nel cerchio. Pulisco il canale del cerchio, lo sporco viene via che è un piacere, risciaquo per bene e poi rifinisco con una spugna bagnata laddove ce ne sia bisogno. Risciaquo di nuovo tutto il cerchio con molta cura e poi lo asciugo con la pelle artificiale, non quella di daino, bensì appunto quella artificiale come consigliato dal capo carroziere della concessionaria.
I cerchi li lavo ogni due mesi, per il momento. Al momento non li sigillo, né li cero, sono come quando ho ritirato l'auto nuova dal concessionario.

Grazie della risposta, al prossimo lavaggio deciderò se provare il D140 diuluito 1:10 o solo con shampoo!

Giobart ha scritto:Grazie della risposta, al prossimo lavaggio deciderò se provare il D140 diuluito 1:10 o solo con shampoo!

Prego, non c'è di che!

Cosa che molti non hanno mai detto è che è buona norma avere almeno due diluizioni pronte di prodotto per lavare i wheels ed altrettanti di APC.

Questo permette di avere immediatamente il prodotto idoneo per ogni tipo di sporco, leggero o pesante.

Lavorando così si ha la possibilità di vedere se la diluizione più blanda abbia dato i risultati ottenuti, diversamente si ha una diluizione più concentrata che farà il resto.

Non si deve mai sottovalutare l'aspetto estetico( sporco) del cerchio da trattare, io personalmente ho dovuto lavorare con prodotti concentrati per i canali e diluiti per l'esterno.

Depaip ha scritto:Cosa che molti non hanno mai detto è che è buona norma avere almeno due diluizioni pronte di prodotto per lavare i wheels ed altrettanti di APC.

Questo permette di avere immediatamente il prodotto idoneo per ogni tipo di sporco, leggero o pesante.

Lavorando così si ha la possibilità di vedere se la diluizione più blanda abbia dato i risultati ottenuti, diversamente si ha una diluizione più concentrata che farà il resto.

Non si deve mai sottovalutare l'aspetto estetico( sporco) del cerchio da trattare, io personalmente ho dovuto lavorare con prodotti concentrati per i canali e diluiti per l'esterno.

Ottimo consiglio come sempre Depaip quando scrivi e non fai l'enigmista!
Infatti ho preso le bottiglie Meguair's doppie per quasi tutti i prodotti che prevedono diluizioni diverse proprio a seconda dello sporco da trattare!
Per il momento per il D140 le avevo preparate a 1:1 e 1:4 ma visto l'ottimo risultato avuto con 1:4 sui miei cerchi mi è venuta voglia di provarlo in diluizioni più delicate!

Non pensavo che un prodotto sicuro per tutti i cerchi fosse a base acida a lungo andare corro rischi sul nero lucido? (sto parlando dell'All Wheel Cleaner che penso sia "fratello" del D140)

Anche io come math87 ho i cerchi neri lucidi sulla R..e sono a mio parere parecchio delicati (si swirlano anche a passare il guanto ) che prodotto potrei usare per mantenere la mia FK intatta????

Gli swirl sul nero lucido vai tranquillo che si formano solo a guardarli, con la FK li nascondi, io invece mi sto preoccupando piuttosto che ho usato l'All Wheel Cleaner che non è proprio neutro, ho paura di aver rovinato i cerchi

Ragazzi guardo i cerchi e vedo questo:





Ditemi che con un polish per metalli risolvo!

strane quelle macchie, hai per caso lucidato i cerchi?

Sono macchie dell'All Wheel Cleaner sul metallo nudo, sicuro...

Secondo me con un polish non dovresti avere particolari problemi nel risolvere la situazione

Ma sicuro che il mozzo non e' verniciato??

dubito che sia acciaio nudo...

E ma allora mi avrebbe macchiato anche i cerchi no?

Uso un M205 o un polish per metalli?

Ma la vernice dei cerchi sara' ottima e sucuramente a polvere!

la mia era piu' una domanda! tu che li vedi dovresti capire meglio...

ovviamente prova prima col 205 che danni non ne fa!

A polvere??? che tralaltro quel detergente non va usato su quelle vernici, sicuro che i cerchi di fabbrica sono a polvere?...uff quanto mai