Pulizia e lucidatura vano motore + parti metalliche e plastche

Apro questo topic perchè non ho trovato una sezione sull'argomento forse mi è sfuggita o forsenon la tratatte come tematica ma io che prediligo il tuning tedesco e la loro mania del dettaglio persino dove non è visibile so che si può fare molto.. c'è qualcuno che se la sente di rispondermi?

ecco un esempio

spostato di qui l argomento..
ma non ho capito la domanda,vuoi pulire il tuo motore?

bè nel forum ci sono tanti esempi di lavori effettuati sui motori. puoi trovarli nella sezione "i vostri lavori"

si vorrei pulire a fondo il mio motore esternamente ma anche il vano che lo contiene e in questo modo mi sarà possibile anche smontare i vari pezzi senza dover necessariamente imbrattarmi all'inverosimile, in modo da pulire a fondo anche internamente ogni singolo elemento anche se questo è possibile soprattutto per gli elementi metallici..
Esistono dei detergenti che solo spruzzati sciolgono molto lo sporco il grasso la fuligine ecc facendo colare via il tutto e poi con una nuova spruzzata ma stavolta con un prodotto che ridia anche una certa lucentezza successivamente appunto lucidare i componenti metallici? Cito ad esempio i collettori di scarico che essendo in acciaio inox inizialmente avevano una resa quasi come se fossero stati cromati ma ora a distanza di qualche anno si presentano un pò con varie sfumature che tendono soprattutto al grigio scuro opaco senza neppure i tipici riflessi bluastri..

Per l'acciaio devi lucidare e per quello ti serve un polish adatto.

Per tutte le altre parti, come plastica o gomma, io di solito vado con uno sgrassatore e un pennello. Se lo sporco è ostinato, e il pennello non basta, mi armo di spazzola. Dopo una sciaquata con la gomma dell'acqua e una soffiata per rimuovere l'acqua in eccesso.

Infine, cosa molto importante, un bel ravvivante/protettivo per plastiche e gomme.

Non ti ho messo i nomi dei prodotti perchè ce ne sono davvero molti. Ma ti segnalo i link dello shop.

Polish metalli: http://www.lacuradellauto.it/categorie-1366/Cromature-e-metalli.aspx
Sgrassanti e Ravvivanti: http://www.lacuradellauto.it/categorie-1365/Vano-Motore.aspx

Spero di essere stato d'aiuto.

si si un bell'aiuto, se poi mi sapete linkare dei topic dove si parla dell'effetuazione di tali operazioni vi sarei grato, dato che ho iniziato a sbirciare ieri ma non ho trovato nulla sull'argomento

il mio consiglio può essere quello di isolare il motorino d'avviamento e batteria, puoi aiutarti con del domopak. per quanto riguarda l'effettuazione delle operazioni c'è poco da dire, nel senso che spruzzi uno sgrassante, lasci agire 2-5 minuti, ti aiuti con uno o più pennelli per i punti più difficili da raggiungere e risciacqui. mentre per ravvivare le plastiche spruzzi un po di prodotto su di un panno e lo stendi sulla parte interessata.
come prodotti posso consigliarti il d108 per sgrassare e il d170 per ravvivare le plastiche (ti permette di scegliere il tipo di finitura da ottenere, da brillantezza estrema a finitura naturale).
ti linko un lavoretto che ho fatto qualche mese fa e che mi ha soddisfatto parecchio
http://lacuradellauto.forumattivo.com/t2930-vano-motore-citroen-c3?highlight=vano+motore

carissimo ti ringrazio, ho visto il tuo lavoro, però ho 2 domande, quanti anni ha la C3? La mai tigra è stat immatricolata nel gennaio 1996 ma è costruzione '95 a parte questo, qualche anno fa ho comemsso la enorme cazzata di voler rendere tutto brillante e lucente coem se fosse stato cromato e metallizzato ogni elemento del vano motore, certo ormai di tempo ne è passato tanto, e un pò di puliture varie le ho fatte negli anni anche li però nonostante tutto ancora nei punti + nascosti si presentano residui di questa vernice usata a suo tempo in bomboletta che si è mischiata alla fuligine, alle colature di grasso, olio e liquidi vari..questo specie nella zona pompa acqua, cambio, sensore retromarcia e attacco cavo del tachimetro.. insomma le parti + basse...

Lasciarla originale no?

bhe è stata una manovra stupida ed azzardata, di certo adesso non mi sognerei mai di farla..però vorrei capire nel dettaglio cosa potrei usare sia come prodotti che come attrezzi

Io posso solo contribuire quello che ho fatto sulla mia vecchia Lancia Delta dopo 12 anni di letargo...

Prodotti utilizzati:
LOCTITE Pulitore motori biodegradibile,
Autoglym vinyl & Plastic Protector
autoglym Metal Polish
Sympol Cera confezione bordeaux
sypol cera Carnauba confezione celeste.

Prima




Dopo

ciao giancarlo, hai fatto un buon lavoro, ma se posso permettermi gli manca quel qualcosina in più per potersi chiamare un vero "detailing"
In ogni caso c'è da dire che ha cambiato faccia

Ne sono cosciente del fatto che non era curata nei minimissimi dettagli, ma per due motivi non ho portato al massimo la cura: 1, il tempo a disposizione non era tale da darmi questa possibilità, e 2, ho voluto mantenere anche una certa "storicità" dell epoca della macchina, giusto per mostrare il corso dei suoi 25 anni e dare il senso del 'vissuto' ma non sporco

giancarlohgt ha scritto:ho voluto mantenere anche una certa "storicità" dell epoca della macchina, giusto per mostrare il corso dei suoi 25 anni e dare il senso del 'vissuto' ma non sporco

Ciao giancarlo, personalmente non sono d'accordo, la maggior parte dei fortunati possessori di auto d'epoca le tengono più nuove di quando sono state prodotte
Però sono scelte personali..bravo comunque

Ciao clansman! e complimenti per il nome, essendo ItaloScozzese tocchi una corda !

Purtroppo qua in Italia in particolare in Toscana, ne ho visti pochi di appassionati così per quanto riguarda le condizioni del vano motore..

Purtroppo non ho più quella macchina d ' epoca in quanto sono stato costretto a venderla, e quando la vedo ora a giro a Lucca, che è stata acquistata da un non appassionato..beh...no words necessary.... comunque per me è stato il divertimento nel ridarla più splendore...