Lancia Delta HF Integrale

Ragazzi quello che vi presento oggi è un lavoro eseguito sulla vettura di un utente del forum.
Si tratta di Alexg, firma tra l'altro ben visibile anche sulla vettura


Intanto volevo ringraziare Nicola Prisciantelli, titolare della carrozzeria omonima, che ha messo a disposizione gli spazi ed alcune attrezzature della sua azienda.
Nicola si trova ad Acquaviva delle Fonti e, oltre che un amico, è anche un vero professionista. Spesso, su questi spazi, abbiamo dibattuto sulla professionalità di alcuni esponenti del mondo della carrozzeria... bè... Nicola è uno dei pochi che crede davvero in quello che fa...

ma torniamo al lavoro...
alessandro aveva eseguito già un lavoro di detailing notevole sulla sua vettura che si presentava praticamente perfetta! solo in alcuni punti siamo dovuti intervenire ancora...
per esempio la porta posteriore destra aveva mini swirl che abbiamo eliminato con m205 e tampone nero meg.





lavoro tutto sommato semplice, complicato solo dalle forme della vettura...


abbiamo eseguito qualche piccolo ritocchino a pennello con la vernice lancia 155 che avevo provveduto a preparare il giorno prima...


prima...


dopo...


una controllatina con la sempre perfetta solar check...



al lato del cristallo posteriore abbiamo notato qualche swirl di troppo. ho proceduto con m105 su panno supreme




e finitura con m205 e tampone nero...



eppoi la solar...


ma veniamo al problema...
c'era uno sporchino evidente sul paraurti anteriore che ho carteggiato con mirka 1000, 2000 e 4000...


poi lana ed m105...





eppoi m205 con flex e tampone giallo meg...


ancora m205 con flex e tampone nero...



ancora una solarcheckata...

il panno è in cobra indigo...


ma cominciamo a divertirci...
questo è il kit destinato al deltone di ale...
codice 1967...



prima rifinisco gli sfoghi dell'aria...



apriamo il flaconcino...


lo versiamo nella pistola...


e lo applichiamo a spruzzo sul frontale per far sì che vada dappertutto...



subito lo stendiamo con il panno verde in dotazione...


ed ecco come appaiono faro e frontale...



proseguiamo su tutta la vettura non più a spruzzo ma con l'applicatore manuale avvolto dal panno verde piccolo...


ed ecco il riflesso del parafango finito...


trattiamo anche i vetri laterale e posteriore...



un particolare del riflesso del paraurti posteriore...


spoiler...


lato destro...




pranziamo ed attendiamo i 45 minuti necessari prima della seconda applicazione...
e ripartiamo dal cofano...
vi risparmio la nuova applicazione e vi mostro solo alcune foto del lavoro finito...







ancora solar...


quest'auto è del 1992...


il trattamento poteva essere completato oggi ma purtroppo avevo un pò da fare.
domani sarò nuovamente in carrozzeria per la cottura in forno e la finitura con finish coat...

presto nuove foto!!!!

Un lavoro eccellente...naturalmente!
Complimentoni admin...

un costume perfetto su un corpo perfetto! è propio un mostro...

sicuramente dopo la cottura e rifinitura al sole quel rosso sembrerà il sole!!!

Minchia du spettaculu....

Bravo Compariello...!!!

Grande Antonio, e complimenti anche ad alexg naturalmente!

seconda HF documentata nel forum, secondo mostro eccezionale!
grande macchina e grande admin!professionale al massimo come sempre!
domandina: Antonio ma quel tipo di ritocchi va comunque successivamente rifinito?

Ma quello steso col panno verde è extreme plus giusto? E va riapplicato dopo 45 minuti?

defeat ha scritto:seconda HF documentata nel forum, secondo mostro eccezionale!
grande macchina e grande admin!professionale al massimo come sempre!
domandina: Antonio ma quel tipo di ritocchi va comunque successivamente rifinito?

si la finitura è fondamentale prima di procedere con il trattamento.

toy15 ha scritto:Ma quello steso col panno verde è extreme plus giusto? E va riapplicato dopo 45 minuti?

yes! il prodotto va applicato due volte intervallate da almeno 45 min.

Veramente bello!

Bellissimo risultato!

auto del '92.. perfetta

ora la principessa splende di luce propria!!!! ogni volta che ne vedo una penso che nel gruppo f.a.a. sono tutti co.......

che spettacolo.
complimenti anto bel lavoro ci voleva proprio questa dimostrazione dell'extreme plus documentata.

Premesso che la Delta è la cosa su quattro ruote più simile a un Dio dell'Olimpo anche quando non è lucida, il lavoro eseguito su quest'auto è sbalorditivo. Penso che così non sia stata neppure 17 anni fa quando il proprietario l'ha ritirata dal concessionario, sbaglio?

non sbagli, però io la penso un pò come disse Carlos, nel senso che non l'avrei riverniciata e nel caso solo del colore originale, certo un doppio strato è certamente meglio di un pastello di 17 anni fa, però onestamente l'avrei mantenuta originale al 100%. Ora è uno spendore, perfetta però credo che perda un pò del suo valore e fascino.

DSW ha scritto:non sbagli, però io la penso un pò come disse Carlos, nel senso che non l'avrei riverniciata e nel caso solo del colore originale, certo un doppio strato è certamente meglio di un pastello di 17 anni fa, però onestamente l'avrei mantenuta originale al 100%. Ora è uno spendore, perfetta però credo che perda un pò del suo valore e fascino.

Esatto! Io sono un fan dell'originalità al 100%, e originale al 100% un'auto, è solo una volta!

mamma mia...mi si sono illuminati gli okki....grandissimo lavoro di detailing...

BRAVOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E CHE MACCHINA......

ragazzi avevamo lasciato il mostro dormire...


venerdì mattina lo svegliamo e lo prepariamo per una bella cottura...




la cottura avverrà ad arco gas...



nell'attesa che la cottura abbia il suo colco ci concediamo per fare una pausa colazione...
lui è alexg, quello a sinistra un enorme cornetto al cioccolato!


si torna in carrozzeria e si tira fuori la vettura. poi aspettiamo che si raffreddi e la osserviamo un pò...







ultimo step: xp finish coat...






controllatina...



io direi che potrebbe andare...
peccato solo per uno swirl sfuggito sul cofano anteriore...

sono rimasto a bocca aperta complimenti ottimo lavoro...... come sempre del solito.

ma il finish coat i quel caso va dato a caldo?

una deltona cosi' scintillante farà il suo figurone ovunque!!

il finish coat va dato sulla vettura ormai raffreddata.

Bellissima macchina e grandissimo lavoro.
Ma il finish coat va dato sempre a fine lavoro?
Anche dopo una semplice lucidatura,cioè va spruzzato sul panno verde e asciugato con il bianco.
Sei davvero un grande.


Ciao

io il finish coat lo utilizzo ormai per completare qualsiasi lavoro, ma non è un passaggio obbligatorio.