Lama scholl.......non mi ha convinto

assolutamente NO.
I motivi sono ovvi, un minimo di pulviscolo si trova sempre (e quì mi gioco la vendita a mio avviso) ho lavato l'auto (con le lance) e appena finito il tempo di erogazione dell'acqua ho tirato fuori la lama e provata.... rumore simile alle unghie sulla lavagna e swirl creati in men che non si dica. piuttosto continuo coi miei 2 cari gold plush a questo punto... o la classica accelerata in tangenziale.
Scusate l'espressione categorica ma per mio canto non la userò mai più, e mi chiedo come tanti utenti l'abbiano usata con successo, o si lava l'auto in un posto con zero polvere oppure niente da fare (premetto che l'autolavaggio in questione è a fianco di una via a scorrimento veloce, sul perimetro esterno della città e con sicuro pulviscolo nei dintorni, però non rischierò mai più così per un asciugatura... dopo aver dato clayato, dato LP come polish di finitura, black hole e SN ieri.....)

molto sincero e onesto ti stimavo prima ora ancora di piu

c'è da dire che la lama può essere usata solo dopo il lavaggio con i due secchi + risciacquo. Dopo una lavata solo con la lancia io non userei nemmeno il panno...un pò di patina rimane sempre se non passi il guanto...
Scusate l'ot, ma certe cose funzionano se usate in un certo modo..

Philo ha scritto:assolutamente NO.
I motivi sono ovvi, un minimo di pulviscolo si trova sempre (e quì mi gioco la vendita a mio avviso) ho lavato l'auto (con le lance) e appena finito il tempo di erogazione dell'acqua ho tirato fuori la lama e provata.... rumore simile alle unghie sulla lavagna e swirl creati in men che non si dica. piuttosto continuo coi miei 2 cari gold plush a questo punto... o la classica accelerata in tangenziale.
Scusate l'espressione categorica ma per mio canto non la userò mai più, e mi chiedo come tanti utenti l'abbiano usata con successo, o si lava l'auto in un posto con zero polvere oppure niente da fare (premetto che l'autolavaggio in questione è a fianco di una via a scorrimento veloce, sul perimetro esterno della città e con sicuro pulviscolo nei dintorni, però non rischierò mai più così per un asciugatura... dopo aver dato clayato, dato LP come polish di finitura, black hole e SN ieri.....)

stesso problema avuto con la california, nonostante l'auto fosse stata accuratamente lavata con lancia + sgrassatore seguita da ONR e metodo dei due secchi

in particolare sconsigliatissima con le vernici antigraffio

carletto83 ha scritto:c'è da dire che la lama può essere usata solo dopo il lavaggio con i due secchi + risciacquo. Dopo una lavata solo con la lancia io non userei nemmeno il panno...un pò di patina rimane sempre se non passi il guanto...
Scusate l'ot, ma certe cose funzionano se usate in un certo modo..

Quoto carletto

Emanuele B ha scritto:

carletto83 ha scritto:c'è da dire che la lama può essere usata solo dopo il lavaggio con i due secchi + risciacquo. Dopo una lavata solo con la lancia io non userei nemmeno il panno...un pò di patina rimane sempre se non passi il guanto...
Scusate l'ot, ma certe cose funzionano se usate in un certo modo..

Quoto carletto

Riquoto.

Il semplice "pulviscolo" non crea alcun danno. Se la superficie è stata PULITA bene non c'è pulviscolo che tenga. Se c'è lo sporco la macchina si segna anche solo con il passaggio del panno, lo abbiamo detto mille volte.

Se si pulisce bene la superficie, la lama non crea alcun danno (forse può infastidire il rumore). Diversamente dove fa danni la lama, li fa anche il panno.

in effetti il rumore che fa' e' un po' inquietante,tipo piatto sgrassato

Io sinceramente continuo a non fidarmi della lama California o Scholl che sia,è sempre un oggetto che striscia sulla vernice portandosi con se tutta la polvere eventualmente presente,meglio il Gold Plush

Io non ho notato problemi particolari, ma la mia vernice forse è più tosta di altre. La lama, quando la uso, la passo solo dove c'è abbondante acqua (gli striduli usandola così non si sentono) ed il resto del lavoro lo lascio al panno... facendo così mi basta un gold xl ed è per questo che trovo utile la lama. comunque quando la rilucido, al primo lavaggio verificherò bene se lascia segni..

newentry ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

carletto83 ha scritto:c'è da dire che la lama può essere usata solo dopo il lavaggio con i due secchi + risciacquo. Dopo una lavata solo con la lancia io non userei nemmeno il panno...un pò di patina rimane sempre se non passi il guanto...
Scusate l'ot, ma certe cose funzionano se usate in un certo modo..

Quoto carletto

Riquoto.

Il semplice "pulviscolo" non crea alcun danno. Se la superficie è stata PULITA bene non c'è pulviscolo che tenga. Se c'è lo sporco la macchina si segna anche solo con il passaggio del panno, lo abbiamo detto mille volte.

Se si pulisce bene la superficie, la lama non crea alcun danno (forse può infastidire il rumore). Diversamente dove fa danni la lama, li fa anche il panno.

se con il panno faccio "tapping" può esserci anche rimasto dello sporco, ma danni non ne faccio.

Cos'e il tapping?

lo spiega abbastanza bene Emanuele in questo post http://lacuradellauto.forumattivo.com/t718-lavare-l-auto-con-un-quick-detailer

Io la lama la uso solo se poi devo correggere : lo trovo un ottimo strumento per eliminare grandi quantita' di h20 ( le auto da dettagliare spesso non sono sigillate ) in poco tempo e se qualche riga si dovesse creare .....amen . Non e' poca fiducia nello strumento e' solo che mi trovo piu'a mio agio con il metodo tradizionale e poi la mia auto e' sempre ben sigillata e dopo il risciacquo di h20 ne rimane ben poca.....