come tutti gli anni quando arriva il caldo succede il disastro!
il mio vicino di casa ha degli innaffiatori automatici per il giardino e immancabilmente l'acqua finisce sulla mia povera auto.
l'anno scorso, sull'altra auto, ciò mi aveva procurato dei danni notevoli a causa delle gocce che, ristagnado sotto il sole e seccando sull'auto, il calcare dell'acqua evaporata avevano macultao tetto cofano fiancata parabrezza e vetri laterali!
quelle macchie non andavano più via e ci sono volute le mani di un carrozziere ( all'epoca non sapevo nemmeno cosa fosse un deatailler) mentre per i vetri le macchie erano rimaste.
oggi stessa sorpresa ( voi dirette sei de coccio non parcheggiare più lì , certo ma avendo avvertito il vicino lo stesso mi aveva assicurato che avrebbe ridotto il getto degli spruzzini e che mi avrebbe comunque avvertito quando li avrebbe messi in funzione)
l'auto era piena di macchie, tipo quelle lasciate da pioggi "sabbiosa" ! la paura mi ha colto e malgrado il lauto pranzo e ospiti a casa appena, questi ultimi hanno menato le tende ho messo mano alla mia piccola!
le macchie, forse a causa della protezione ( Poorboy's World Natty's Paste Wax), erano molto ben defnite, tipo effeto beading.
dopo una veloce lavata con lancia a pressione e spugnata leggera con shampoo commerciale ( devo fare l'ordine !), molte macchie sono sparite ma alcune, specie sul tetto e sul cofano, erano sempre lì
colto da malore ho provato a darci di clay ma niente!
con roto in mano 105 e tampone arancio nulla
105 tampone giallo qualche miglioramento ma alcune restavano lì a campeggiare in tutta la loro fierezza
ho dovuto ricorrere ai surbuf e solo con quelli sono riuscito ad eliminare il tutto!
passato poi con 205 e cerata nuovamente.
ora mi domando ( e vi domando) :
sarà che la ceratura vero protegge, ma le gocce d'acqua ( a macchina ferma ) "stagnano" sulla carrozzeria per più tempo e questo, appena arriva il sole, provoca il danno. come si può ovviare ?
c'è qualcosa che possa proteggerla meglio? ( non voglio mica dover rifare tutto sto lavoro ogni settimana!!)
non ho potuto dare anche il siggillante (ho l'm21 ) prima della cera visto che stava venendo buio,( e poi non ho ancora capito quanto sia utile stratificare.) quindi volevo sapere se passo più mani di cera protteggo di più? o è meglio stratificare (m21 + cera)
in caso affermativo quanto devo aspettare tra un passaggio e l'altro?
e se do due mani della stessa cera quanto devo aspettare tra un passaggio e l'altro
il mio vicino di casa ha degli innaffiatori automatici per il giardino e immancabilmente l'acqua finisce sulla mia povera auto.
l'anno scorso, sull'altra auto, ciò mi aveva procurato dei danni notevoli a causa delle gocce che, ristagnado sotto il sole e seccando sull'auto, il calcare dell'acqua evaporata avevano macultao tetto cofano fiancata parabrezza e vetri laterali!
quelle macchie non andavano più via e ci sono volute le mani di un carrozziere ( all'epoca non sapevo nemmeno cosa fosse un deatailler) mentre per i vetri le macchie erano rimaste.
oggi stessa sorpresa ( voi dirette sei de coccio non parcheggiare più lì , certo ma avendo avvertito il vicino lo stesso mi aveva assicurato che avrebbe ridotto il getto degli spruzzini e che mi avrebbe comunque avvertito quando li avrebbe messi in funzione)
l'auto era piena di macchie, tipo quelle lasciate da pioggi "sabbiosa" ! la paura mi ha colto e malgrado il lauto pranzo e ospiti a casa appena, questi ultimi hanno menato le tende ho messo mano alla mia piccola!
le macchie, forse a causa della protezione ( Poorboy's World Natty's Paste Wax), erano molto ben defnite, tipo effeto beading.
dopo una veloce lavata con lancia a pressione e spugnata leggera con shampoo commerciale ( devo fare l'ordine !), molte macchie sono sparite ma alcune, specie sul tetto e sul cofano, erano sempre lì
colto da malore ho provato a darci di clay ma niente!
con roto in mano 105 e tampone arancio nulla
105 tampone giallo qualche miglioramento ma alcune restavano lì a campeggiare in tutta la loro fierezza
ho dovuto ricorrere ai surbuf e solo con quelli sono riuscito ad eliminare il tutto!
passato poi con 205 e cerata nuovamente.
ora mi domando ( e vi domando) :
sarà che la ceratura vero protegge, ma le gocce d'acqua ( a macchina ferma ) "stagnano" sulla carrozzeria per più tempo e questo, appena arriva il sole, provoca il danno. come si può ovviare ?
c'è qualcosa che possa proteggerla meglio? ( non voglio mica dover rifare tutto sto lavoro ogni settimana!!)
non ho potuto dare anche il siggillante (ho l'm21 ) prima della cera visto che stava venendo buio,( e poi non ho ancora capito quanto sia utile stratificare.) quindi volevo sapere se passo più mani di cera protteggo di più? o è meglio stratificare
(m21 + cera)in caso affermativo quanto devo aspettare tra un passaggio e l'altro?
e se do due mani della stessa cera quanto devo aspettare tra un passaggio e l'altro
heeem deformazione professionale ... 
a me gocce anche tenute li un paio di giorni con d155 le tolgo senza problemi...si che la mia macchina sembra una lasagna da quanto e' stratificata...dai una bella base con un buon sigillante secondo me,anche un 2 mani,poi via su di natty magari altre 2 mani,e ogni 2 lavaggi come prodotto di mantenimento usi un sigillante spray...
) appena andrà via la cera passero l m21 a strati e poi sempre a strati la cera! 
anche perchè Raviola questa estate soggiornerà per quasi un mese sotto il sole a 50 metri da sabbia e 70 mt dal mare e la cosa mi angoscia 
