Shampoo con cera, corregge i difetti?

Salve a tutti, PRIMA di conoscervi ho dovuto purtropp portare la macchina nuova di pacca in assistenza per riparare un cristallo, e quelli puntualmente me l'hanno riconsegnata lavata con i rulli... Dato che si e' trattato del primo ed unico lavaggio dopo la deceratura, in attesa di fare l'ordine sul sito, mi chiedevo se uno shampoo con cera tipo il D111 basta da solo ad eliminare gli swirl che ho trovato, oppure devo comunque passare la cera e/o sigillare un'auto che e' nuova.

p.s. ma quando bisogna portare la macchina in assistenza, come si fa' ad evitare che la lavino con i rulli? cioe' basta dirglielo o bisogna rassegnarsi? o metterci una bomba?

blackbishop ha scritto:Salve a tutti, PRIMA di conoscervi ho dovuto purtropp portare la macchina nuova di pacca in assistenza per riparare un cristallo, e quelli puntualmente me l'hanno riconsegnata lavata con i rulli... Dato che si e' trattato del primo ed unico lavaggio dopo la deceratura, in attesa di fare l'ordine sul sito, mi chiedevo se uno shampoo con cera tipo il D111 basta da solo ad eliminare gli swirl che ho trovato, oppure devo comunque passare la cera e/o sigillare un'auto che e' nuova.

p.s. ma quando bisogna portare la macchina in assistenza, come si fa' ad evitare che la lavino con i rulli? cioe' basta dirglielo o bisogna rassegnarsi? o metterci una bomba?

ciao...mi sa che hai fatto un po di confusione magari con uno shampoo si potessero levare gli swirls o con il solo passaggio di una cera

Ti consiglio di leggerti le guide nell'apposita sezione... Comunque uno shampoo di sicuro non corregge nessun difetto del trasparente e nemmeno può coprirlo. Ti va già bene che alcuni donano un po' di gloss.

Le cere ed i sigillanti non servono a coprire i difetti, ma a proteggere la carrozzeria.

E' il lavoro di lucidatura che ti rimuove i difetti!

blackbishop ha scritto:Salve a tutti, PRIMA di conoscervi ho dovuto purtropp portare la macchina nuova di pacca in assistenza per riparare un cristallo, e quelli puntualmente me l'hanno riconsegnata lavata con i rulli... Dato che si e' trattato del primo ed unico lavaggio dopo la deceratura, in attesa di fare l'ordine sul sito, mi chiedevo se uno shampoo con cera tipo il D111 basta da solo ad eliminare gli swirl che ho trovato, oppure devo comunque passare la cera e/o sigillare un'auto che e' nuova.

p.s. ma quando bisogna portare la macchina in assistenza, come si fa' ad evitare che la lavino con i rulli? cioe' basta dirglielo o bisogna rassegnarsi? o metterci una bomba?

ne shampoo nè cere nè sigillanti rimuovono gli swirl, ci vuole un polish o se i graffi sono profondi un compound;

Vi ringrazio per le spiegazioni, siete molto gentili.

blackbishop ha scritto:Salve a tutti, PRIMA di conoscervi ho dovuto purtropp portare la macchina nuova di pacca in assistenza per riparare un cristallo, e quelli puntualmente me l'hanno riconsegnata lavata con i rulli... Dato che si e' trattato del primo ed unico lavaggio dopo la deceratura, in attesa di fare l'ordine sul sito, mi chiedevo se uno shampoo con cera tipo il D111 basta da solo ad eliminare gli swirl che ho trovato, oppure devo comunque passare la cera e/o sigillare un'auto che e' nuova.

p.s. ma quando bisogna portare la macchina in assistenza, come si fa' ad evitare che la lavino con i rulli? cioe' basta dirglielo o bisogna rassegnarsi? o metterci una bomba?

fai una foto dell'auto prima di entrare , la fai ben vedere al proprietario dell'officina e lo diffidi dal non ridartela nelle stesse condizioni in cui l'hai consegnata!
per il resto ti hanno già risposto