Car Pro - PERL - Plastiche esterne dressing

Dubito possa essere stato il Born slippy: è un prodotto davvero molto equilibrato e dolce nell'azione.

Utilizzato oggi per la prima volta. Diluito 1:5 per l interno, risultato ottimo anche se l effetto finale era poco lucido, o meglio, le plastiche bmw sono molto satinate e assorbono tanto. Diluito 1:3 risultato più lucido e perfetto. Steso con un pad e passato dopo con mf. Per l esterno 1:1. Gran bel prodotto.

Vista la molteplicità dei campi di utilizzo del perl... consigliate la confezione da 500ml o da 1lt?
Adesso non saprei quanto prodotto va via usandolo puro come nero gomme e diluito per plastiche interne...   

Non se usa molto.

Però se uno lo destina a parecchi usi, meglio prendere la confezione grande.

Con le confezione da 500 ml ho fatto. Interni completi bmw serie 1 diluito prima 1:5 e poi 1:3. Poi tutte le plastiche esterne puro, 2 treni di gomme diametro 17 e 18 puro sempre. Ne ho ancora mezza bottiglietta..

Io personalmente lo uso solo per gli interni 1:3, per le plastiche esterne e le gomme non mi trovo..quindi mi durerà davvero tanto

Se ne usa davvero poco! Tra l'altro sul TT non ho plastiche esterne (è tutto verniciato), giusto le guarnizioni lungo i vetri laterali... prenderò quella da 500ml
Ma ho visto su qualche foto che il perl puro è cremoso... diluito in acqua riesce a sciogliersi facilmente immagino... no? Poi come al solito bisogna agitare bene prima di usarlo

esatto..prendilo da 500 ml se hai poche plastiche..io ho preso il litro lo scorso anno e sono ancora sopra la metà!!..per gli interni io lo diluisco 1:5 (non mi piacciono le finiture lucide) e diventa liquidissimo ovviamente..lo spruzzi su un pad giallo meg e lo stendi sul cruscotto rifininedo con un panno..

Come mi hanno consigliato e mi sono trovato benissimo, agiti per bene prima di ogni applicazione. Lo spruzzi/applichi su un pad o su un panno in mf e stendi. Con un altro mf togli l eccesso

tunerz ha scritto:esatto..prendilo da 500 ml se hai poche plastiche..io ho preso il litro lo scorso anno e sono ancora sopra la metà!!..per gli interni io lo diluisco 1:5 (non mi piacciono le finiture lucide) e diventa liquidissimo ovviamente..lo spruzzi su un pad giallo meg e lo stendi sul cruscotto rifininedo con un panno..

Grazie mille, prendo nota... neanche a me piacciono gli interni lucidi
Dunque meglio dedicare un panno ad uso esclusivo col perl? Uno che assorbe poco immagino... un allrounder basic?



@fuento: grazie per la dritta 

io utilizzo un allrounder plus..

ottimo, grazie!

Ciao ragazzi, ho un dubbio, ma se durante la stesura del Perl, passo per errore del prodotto sui vetri o sulla carrozzeria, devo eliminarlo? Può rovinare? Se sì, come lo tolgo?

Con panno in mf e super clean!! È buono su tutto e sicuro su tutto!!!   

pivello ha scritto:Se ne usa davvero poco! Tra l'altro sul TT non ho plastiche esterne (è tutto verniciato), giusto le guarnizioni lungo i vetri laterali... prenderò quella da 500ml
Ma ho visto su qualche foto che il perl puro è cremoso... diluito in acqua riesce a sciogliersi facilmente immagino... no? Poi come al solito bisogna agitare bene prima di usarlo

Per le guarnizioni preferisco gtechniq t1 previo sgrassaggio con spc . E eraser dopo poi passo il gt . Che volendo potresti anche usa sui pneumatici ))

benzebu ha scritto:Con panno in mf e super clean!! È buono su tutto e sicuro su tutto!!!   

Ottimo, grazie!

T1 e' un prodotto più "tecnico" (da qui anche il maggiore costo..) che uso con molta soddisfazione, ma devo dire che la polivalenza del PERL e' veramente eccezionale!!!!!

Dagli interni alle gomme passando per il vano motore.... lo si usa dappertutto!!!

E mettiamoci anche che il costo non e' niente male!

Il no touch li uso anche io, spruzzo e con un pennellino vado a pulire le guarnizioni esterna tipo quella in foto. L ultima volta non sono venite via solo col Mafra ma nulla di preoccupante. Aggiornaci se col no touch vengono via

Grazie mille ragazzi vi farò sapere  

Nuova versione 2014 è arrivato il beading
edit:sono un cojocojo se mai il contrario


Idem per Eraser (migliorata l'efficacia) e cambiato il portachiavi nei kit di cquarz finest

a dire il vero la parte a sinistra è trattata con il nuovo perl, la destra con un altro prodotto...la nuova formula lascia meno residui d'acqua sulla superficie   

appena visto su fb, andrebbe confrontato con la vecchia versione...

io comunque ho ancora la bottiglia quasi piena...

idem...lo sto usando 1:3 solo per gli interni, non lo finirò mai!

Pensavo di aver finito con gli acquisti ed invece ecco il car pro perl versione 2014!

Pure io presi la bottiglia da 1lt e lo uso per le gomme e le guarnizioni esterne. Ma mi durerà una vita!