Big Foot, DA MF System e ReLoad...

Brizio83 ha scritto:Domanda: il reload come caratteristiche è simile al D155 utilizzato in fase di asciugatura? quale dei due è meglio utilizzare?

Guarda,a leggere le caratteristiche del prodotto : SIGILLANTE.Ti rispondo subito di no.
Infatto Anto lo ha usato come sigillante spray per chiudere il lavoro,invece di una cera.
Se proprio proprio vuoi accostarlo ad un prodotto diciamo chee è SIMILE a Red Mist,ma simile non uguale.

Pero' sia il Reload che il Perl sono proprio da provare assolutamente!!!!!!!

PS: Antonio,quindi se compro il Meguiar's D300 DA Microfiber Correction Compound non potrò usarlo con la Doctor!?!?!?

Infatti diciamo che sto facendo una lista in riferimento ai futuri prodotti da prendere quindi il reload dopo una fase di lucidatura e non finitura dopo un lavaggio come si deve (intanto prendo appunti) .. il perl invece quando va utilizzato?

SlayTek ha scritto:Admin... Una domanda perchè da un filmato che avevo visto si vedeva un utilizzo spropositato di D300 in termini di quantità: quanto se ne deve mettere sul tampone? Alla fine la spesa è paragonabile a M105 / S3 o rimane superiore?

Con il DA MF System è molto importante il priming iniziale. Bisogna assicurarsi di aver coperto per bene tutte le zone del tampone. Fatto questo all'inizio, basteranno pochissime gocce di prodotto per continuare il lavoro

s.amato ha scritto:Ovviamente preso tutto il sistema...non potevo rimanere senza. Voglio provarlo per bene, e sicuramente la carrozzeria dove sto lavorando mi darà ottime opportunità. Secondo mè, la cosa più importante per far rendere al massimo il D300 per la correzione e l'utilizzo è il priming iniziale da fare sul tampone. Ricordo che a Milazzo al Detailing Day non mi piacque molto ma eravamo ancora in fase di sperimentazione.
Adesso sono pronto ad utilizzarlo a dovere...speriamo arrivi presto che arrivi!!!

Anto ma i tamponi per la FLEX? Come mai non li hai presi?

Quali sono i tamponi per la Flex?

jan ha scritto:una domanda forse un po' stupida...
si potrebbe usare il D300 con tampone Giallo 3M e rotativa a bassa velocita?

Non avrebbe alcun senso... Il D300, come detto, lavora bene solo con roto e MF Pad. Per usare la rotativa ed il tampone giallo ci sono altri prodotti.

PS: Antonio,quindi se compro il Meguiar's D300 DA Microfiber Correction Compound non potrò usarlo con la Doctor!?!?!?

Fede ti prego... da te non mi aspetto questa domanda...

ReLoad non può essere assimilato al D155 in fase di asciugatura perchè sarebbe uno spreco: è un potente sigillante e ha una caratteristica molto interessante notata nel fine settimana: è davvero antistatico!
Sabato ero da amici in campagna e si è alzata molta polvere ma l'auto è rimasta pulita.
E ieri ha resistito ad una giornata in spiaggia... Mi piace sempre più!

SlayTek ha scritto:

s.amato ha scritto:Ovviamente preso tutto il sistema...non potevo rimanere senza. Voglio provarlo per bene, e sicuramente la carrozzeria dove sto lavorando mi darà ottime opportunità. Secondo mè, la cosa più importante per far rendere al massimo il D300 per la correzione e l'utilizzo è il priming iniziale da fare sul tampone. Ricordo che a Milazzo al Detailing Day non mi piacque molto ma eravamo ancora in fase di sperimentazione.
Adesso sono pronto ad utilizzarlo a dovere...speriamo arrivi presto che arrivi!!!

Anto ma i tamponi per la FLEX? Come mai non li hai presi?

Il priming non ti era piaciuto a causa dell'enorme quantità di prodotto da mettere sul tampone?

No, al contrario: in sicilia non avevamo eseguito un giusto priming iniziale e la finitura ne risentiva.

ste_d ha scritto:

Admin ha scritto:Manu con la V1 non so se il DA MF funzioni bene semplicemente perchè tende a fermarsi spesso: nelle zone curve bisognerebbe alleggerire un pò la pressione.
D301 è una cleaner wax e conclude il ciclo: si potrebbe anche finire li ma la stessa Meguiar's non chiude la porta ad una stratificazione con altri protettivi. Io per questo ho usato ReLoad.
I DA MF pad vanno benissimo con altri polish e compound: io fino ad ora li ho usati, con soddisfazione, abbinandoli a S3, S30 ed M205.
Big Foot sarà nello shop

domanda scontata e forse già postata, però sono curioso e la ripropongo molto terra terra... rispetto al ciclo S3+S40 con das6 pro e tamponi in spugna, cosa ci si guadagna?! maggior taglio e maggior finitura insieme senza la necessità di fare un passaggio in più (ad esempio S40 dopo S3)? Perdona la schiettezza ma vorrei proprio capire dove sta il trucco almeno quando finisco la roba scholl valuto se passare a questo ciclo molto interessante!

boh onestamente non vedo niente di interessante se comunque devo fare almeno due passaggi, allora continuo con surbuf/S3 e LC tangerine/S30 o addiruttura blu scholl/S30. Addirittura molte volte, dopo LC tangerine/S3 non serve fare nessun altro passaggio se non il protettivo

In realtà il punto è un'altro: M105, M205, S3, S30, S40 sono prodotti fantastici ed eseguono il lavoro benissimo: permettono di avere gli splendidi risultati che vediamo qui ed altrove ma sono stati concepiti, di base, per un uso con rotativa e poi ne abbiamo apprezzato i vantaggi anche con roto.
Il DA MF system, invece, capovolge la situazione. E' un sistema concepito ed ottimizzato solo per rotorbitale e quindi ha, per forza di cose, delle armi in più da giocarsi in questo frangente. E Megs difficilmente sbaglia...

guarda..... con la parola "antistatico" mi hai definitivamente convinto !

Questo è un sistema molto particolare, dovete provare a capirlo in un'ottica diversa, rispetto ai classici M105 ed S3 etc...per un provato faidateista è un ottimo sistema per eseguire un ottimo lavoro in brevissimo tempo. Se il faidateista esperto vuole la perfezione al dettaglio, ha tempo da perdere e sa utilizzare rotativa e i classici prodotti spaziali di Meg, Scholl e via discorrendo allora utilizzerà quelli eseguendo un detailing classico.
Meguiar's ha voluto rivoluzionare un pò e puntare su di uno strumento fino adesso limitato anche con gli stessi surbuf. Avrete notato che sono fantastici, come resa ma scomodi nell'utilizzo, pulizia e mantenimento.
DA MF System si velocizza in tutto ed in particolare nelal lavorazione del prodotto.

Dai che domani arriva

Ma è proprio impossibile con Das 6 normale? manco ad avere buona manualità e lasciando scorrere il tempone?

Admin ha scritto:ReLoad non può essere assimilato al D155 in fase di asciugatura perchè sarebbe uno spreco: è un potente sigillante e ha una caratteristica molto interessante notata nel fine settimana: è davvero antistatico!
Sabato ero da amici in campagna e si è alzata molta polvere ma l'auto è rimasta pulita.
E ieri ha resistito ad una giornata in spiaggia... Mi piace sempre più!

ecco fatto...dopo questo che hai detto, mi sa che punterò molto a questo prodotto!!

cavolo...ho un sacco di cere/sigillanti, mica gliela faccio a stare fermo

Ottima informazione quella sul Reload... Anche io sentivo la necessità di qualcosa di antistatico!

Admin, potresti darmi solo una delucidazione sul costo del DA MF? Nel senso che il priming è un po' raccapricciante... E' una curiosità mia, ma una lucidatura con questo sistema potrebbe costare di più o di meno (o uguale ) rispetto ad un ciclo classico?

Contando anche la durata dei tamponi! Parliamo di costi vivi (ops... Deformazione professionale... )

I tamponi durano circa 20 auto, circa 2-3 volte più dei Surbuf.
Non capisco cosa ti spaventi del priming: devi applicare 5 gocce di prodotto sul pad (una al centro e 4 alle estremità).
Far partire la roto (sull'auto) a velocità 2-3 e farmarti dopo pochi secondi. Se il tampone è ben coperto dal prodotto puoi continuare, altrimenti dovrai applicare qualche goccia dove non vi è prodotto.
Fatto questo potrai lucidare aggiungendo solo 1-2 gocce quando necessario.
Il consumo di prodotto per lucidare un'auto intera è moooolto più basso rispetto ad M105/M205 e tutto il sistema è creato (come tutta la linea Detailer di megs) per avere un occhio particolare sui costi del ciclo.

manuweb007 ha scritto:Ma è proprio impossibile con Das 6 normale? manco ad avere buona manualità e lasciando scorrere il tempone?

Attendo anch'io una risposta a questa domanda..

No, non è impossibile si avrebbero le stesse differenze che si notano utilizzando anche cicli normali come S3/S40 ed M105/M205.

Admin ha scritto:In realtà il punto è un'altro: M105, M205, S3, S30, S40 sono prodotti fantastici ed eseguono il lavoro benissimo: permettono di avere gli splendidi risultati che vediamo qui ed altrove ma sono stati concepiti, di base, per un uso con rotativa e poi ne abbiamo apprezzato i vantaggi anche con roto.
Il DA MF system, invece, capovolge la situazione. E' un sistema concepito ed ottimizzato solo per rotorbitale e quindi ha, per forza di cose, delle armi in più da giocarsi in questo frangente. E Megs difficilmente sbaglia...

Beh sicuramente il fatto che è stato creato apposta per le dual action avrà senza dubbio dei vantaggi, come l'assoluta mancanza di polvere ad esempio. Forse mi sono perso qualcosa, ma ad esempio a parità di superficie "danneggiata", quanto dura meno una passata con il D300 rispetto all'accoppiata surbuf-M105/S3 e volendo ottenere la stessa correzione? Tu sicuramente mi dirai che però il D300 col suo "pad" in micro però lascia una finitura maggiore del surbuf, però a cosa serve se tanto taglia un pò meno del surbuf e comunque devo fare un secondo passaggio? Illuminami

Admin ha scritto:
Quali sono i tamponi per la Flex?

Forse Simo intendeva quelli da 6,25"

I prossimi due lavori li farò alla maniera "tradizionale", però questi prodotti mi intrigano

Il problema è che ho due lucidatrici che sembrerebbero non essere adatte (das6 standard e flex 3401)

Admin ha scritto:I tamponi durano circa 20 auto, circa 2-3 volte più dei Surbuf.
Non capisco cosa ti spaventi del priming: devi applicare 5 gocce di prodotto sul pad (una al centro e 4 alle estremità).
Far partire la roto (sull'auto) a velocità 2-3 e farmarti dopo pochi secondi. Se il tampone è ben coperto dal prodotto puoi continuare, altrimenti dovrai applicare qualche goccia dove non vi è prodotto.
Fatto questo potrai lucidare aggiungendo solo 1-2 gocce quando necessario.
Il consumo di prodotto per lucidare un'auto intera è moooolto più basso rispetto ad M105/M205 e tutto il sistema è creato (come tutta la linea Detailer di megs) per avere un occhio particolare sui costi del ciclo.

https://www.youtube.com/watch?v=WhJYFLgIjhE

Al minuto 13:30... Non mi sembrano 5 gocce

SlayTek ha scritto:

Admin ha scritto:I tamponi durano circa 20 auto, circa 2-3 volte più dei Surbuf.
Non capisco cosa ti spaventi del priming: devi applicare 5 gocce di prodotto sul pad (una al centro e 4 alle estremità).
Far partire la roto (sull'auto) a velocità 2-3 e farmarti dopo pochi secondi. Se il tampone è ben coperto dal prodotto puoi continuare, altrimenti dovrai applicare qualche goccia dove non vi è prodotto.
Fatto questo potrai lucidare aggiungendo solo 1-2 gocce quando necessario.
Il consumo di prodotto per lucidare un'auto intera è moooolto più basso rispetto ad M105/M205 e tutto il sistema è creato (come tutta la linea Detailer di megs) per avere un occhio particolare sui costi del ciclo.

https://www.youtube.com/watch?v=WhJYFLgIjhE

Al minuto 13:30... Non mi sembrano 5 gocce

Suvvia non è da prendere tutto alla lettera, si sa. Sta di fatto che il consiglio importante su cui Antonio ha più volte posto l'accento è quello di spargere per bene tutto il tampone con il prodotto in fase iniziale per poi aggiungere qualche goccia ove sia eventualmente scoperta la superficie dello stesso o dove necessario durante la lavorazione.

Ragazzi mi è venuta voglia di provare il D300 e il D301 dovendo fare un acquisto sareste così gentili da dirmi quali tamponi devo acquistare e in quale misure per l'utilizzo con la das PRO? Devo fare il primo lavoro su una fiat punto Altra domandina.. il D300 su tutta l'auto o solo nei punti messi peggio? sostituendo il 105 e 205 posso poi passare il lime e la supernatural? Grazie in anticipo

I tamponi da 6" sarebbero arrivati in europa 5 giorni dopo la partenza del nostro carico e verranno inseriti nel prossimo ordine.

Questo video a mio avviso è più indicativo:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qmBACx72h4g#at=229

@ PELO: credimi, ci sono situazioni in cui avere un prodotto che taglia bene ed in modo pulito ma con quella pulizia è fondamentale...

E questa è una guida fotografica molto ben fatta:
http://www.meguiarsonline.com/forums/showthread.php?47855-Using-Meguiar-s-D-A-Microfiber-Correction-System