[CONFRONTO] ReLoad e Red Mist

ieri ho provato per la prima volta il Reload ma sinceramente non ne sono rimasto così entusiasta come mi immaginavo...
Innanzitutto mi pare che faccia parecchio "attrito", anche con la superficie decontaminata la "scorrevolezza" e la facilità di stesura della QuikWax Meg mi pare ancora lontana.
Poi non riesco a consumarne poco, la modalità spray dello spruzzino rilascia comunque troppo prodotto secondo me e per fare tutta la macchina ed i cerchi mi è andato via mezzo flacone... e di certo non posso spendere 10€ a lavaggio solo per il sigillante (ma spero di trovare la tecnica per usarne meno).
Oggettivamente il gloss però è veramente ammirabile, vedremo la tenuta (mi basterebbe qualche settimana)...
Qualche consiglio per ovviare ai problemi di cui sopra?

P.S.: Sui vetri l'ho dato con la parte a pelo corto dei Miracle Towel (dopo il D120) ed è stato un successone!

FlyingDJ0571 ha scritto:ieri ho provato per la prima volta il Reload ma sinceramente non ne sono rimasto così entusiasta come mi immaginavo...
Innanzitutto mi pare che faccia parecchio "attrito", anche con la superficie decontaminata la "scorrevolezza" e la facilità di stesura della QuikWax Meg mi pare ancora lontana.
Poi non riesco a consumarne poco, la modalità spray dello spruzzino rilascia comunque troppo prodotto secondo me e per fare tutta la macchina ed i cerchi mi è andato via mezzo flacone... e di certo non posso spendere 10€ a lavaggio solo per il sigillante (ma spero di trovare la tecnica per usarne meno).
Oggettivamente il gloss però è veramente ammirabile, vedremo la tenuta (mi basterebbe qualche settimana)...
Qualche consiglio per ovviare ai problemi di cui sopra?

P.S.: Sui vetri l'ho dato con la parte a pelo corto dei Miracle Towel (dopo il D120) ed è stato un successone!

Devi nebulizzare da più lontano, hai usato troppo prodotto.

eh, il problema è che se nebulizzo da più lontano va a finire che il Reload finisce anche su pannelli della carrozzeria già "fatti"... Proverò a cambiare spruzzino!

beh di sicuro non va applicato all'esterno se c'è un uragano in corso

sicuramente è problema di sprayer, anche io ne avevo di economici prima e quando gli ho cambiati con quelli dello shop ho notato la differenza di consumi su tutti i prodotti che avevo, molto probabilmente non nebulizzano bene.

FlyingDJ0571 ha scritto:eh, il problema è che se nebulizzo da più lontano va a finire che il Reload finisce anche su pannelli della carrozzeria già "fatti"... Proverò a cambiare spruzzino!

E dove sarebbe il problema?

che non finisco mai!

L ideale sarebbe applicarlo in assenza totale di vento .

di questo periodo il vento non è l'unico ostacolo, io ho un giardino di 1000 mq affianco a dove lavo l'auto e mia madre e mio padre si sbizzarriscono nella cura del giardino piantando alberi e piante che rilasciano un milione di pollini diversi per non parlare dei pini della casa di fronte. risultato ho la macchina che da nera ora è gialla

Bravissimo, corcordo con te e ti capisco benissimo, abitando in un residence e avendo più di 60 piante di pino.

credo che l'unica soluzione sia costruire una copertura altrimenti risulta molto molto difficile dopo l'asciugatura svolgere qualsiasi operazione prima di mettere reload o red mist è gia sporca

mmmh io dico che qui il problema è la quantità di prodotto applicato: devi vaporizzare proprio pochissimo su un'area (per esempio un parafango), stenderlo su tutta l'area, girare il panno e rimuovere.
Io con mezzo lt faccio almeno 10 auto!

infatti, non bisogna "coprire" di spruzzate tutto il pannello ma basta applicarne il giusto più o meno nel mezzo e poi "trasportarlo" con il panno su tutto il pannello

Admin ha scritto:mmmh io dico che qui il problema è la quantità di prodotto applicato: devi vaporizzare proprio pochissimo su un'area (per esempio un parafango), stenderlo su tutta l'area, girare il panno e rimuovere.
Io con mezzo lt faccio almeno 10 auto!

PELO ha scritto:infatti, non bisogna "coprire" di spruzzate tutto il pannello ma basta applicarne il giusto più o meno nel mezzo e poi "trasportarlo" con il panno su tutto il pannello

Esatto! Stessa cosa col red mist, soprattutto se tropical ne basta davvero pochissimo. Il prodotto va steso su tutto il pannello e poi rifinire con l'altro lato del panno.

Salve e ben ritrovati a tutti. E' un pò che non scrivo ma una letta al forum l'ho data anche se è stato un anno impegnativo...sono diventato papà da 6mesi ed il frugoletto mi ha assorbito il poco tempo a disposizione che avevo fuori dal lavoro....Ora veniamo al dunque. Ieri approfittando delle belle giornate primaverili e dell'ora legale ho lavato la macchina, purtroppo (ed ora voi inorridirete) non avendo tempo non ho passato cera ne niente altro. Il problema è che come ogni anno di questo periodo nel mio condominio riattivano l'irrigazione automatica che prende acqua da un pozzo..con le conseguenze che l'acqua è molto calcarea e fa danni sulla vernice. Stamattina era il cofano ed il paraurti ant erano pieni di gocce di acqua. Il posto auto è il mio e quindi non posso spostarla, l'irrigatore è regolato bene (anche se ora controllo meglio) ma con la brezza nebulizzza sulla mia auto, in passato ho usato anche un telo protettivo, che ora potrei iniziare ad usare nuovamente. Ma ho visto il ReLoad. Se dopo lavata ed asciugata la macchina lo passassi, anche senza passare la cera precedentemente, otterei un potere protettivo verso quell'acqua sporca e piena di calcare impedendo quindi che questa si attacchi alla vernice? Grazie

sicuramente reload ti aiuterebbe in questo, se il calcare rimane molto sulla vernice penetra nel trasparente, a me è successo più volte, se lo prendi in tempo puoi riuscire a levarlo ma se l'acqua si asciuga e rimane un po' di più la cosa diventa un po' più complessa. in questo caso una protezione diventa molto utile

Me ne sono accorto stamattina, stasera appena torno rilavo almeno il cofano e passo la cera che comunque una minima idrorepellenza la da...poi procederò con l'acquisto. ma ci sono altri prodotti che facciano la stessa funzione da consigliarmi?

Puoi passare una cera in pasta di quelle che trovi nello shop tutte valide e poi per il mantenimento appunto reload o redmist

Dovrei avere a casa il D151...se non ricordo male! Vorrei passare quello intanto e poi quando prendo il Reload. Spero mi dia un pò di protezione dall'acqua soprattutto questa molto calcarea che non attaccandosi non mi rovina il trasparente. Anche perchè in una sola notte il cofano è gia pieno di gocce di acqua asciugata.....

Mi è venuto un dubbio, ma essendo reload un sigillante vero e proprio, d155 va bene come mantenimento? Visto che la durata si attesta sui 3 mesi qualche lavaggio ci passa sicuro quindi volevo capire se andava bene il d155 come mantenimento.... Del mantenimento!!..

va bene anche il D155, solo che non è un sigillante, ma è un pulitore arricchito di cere, che aiuta a donare l'effetto cera appena applicata

metansk ha scritto:Mi è venuto un dubbio, ma essendo reload un sigillante vero e proprio, d155 va bene come mantenimento? Visto che la durata si attesta sui 3 mesi qualche lavaggio ci passa sicuro quindi volevo capire se andava bene il d155 come mantenimento.... Del mantenimento!!..

In questo caso potresti usare il d155 durante l'asciugatura
Risparmi tempo e prodotto e il risultato non cambia. Dopo un po' di lavaggi così puoi alternare di tanto in tanto il d155 al reload.

Perfetto! Thanks!!!

ciao, ieri ho applicato per la prima volta il reload, ma ho faticato per asportarlo e sono presenti vari aloni, io ho usato lo stesso metodo del D155, spruzzo, stendo con un panno e asporto subito con un'altro panno senza fer asciugare, forse ho sbagliato qualcosa

con quale panno hai applicato e rimosso? quantità applicate?