CarPro TarX - Rimuovi Catrame Fluorescente

Per la colla non penso sarà necessario, si scioglie di solito molto facilmente anche con prodotti più blandi del tarX

Mi son letto tutta la discussione ma non se ne è parlato.
Viene detto più volte che il TarX è sicuro su tutte le superfici, l'importante è di non lasciarlo asciugare e/o agire più di 7 minuti. E fin qui è tutto chiaro.
Però sulla confezione c'è scritto "Avoid spraying on acrylic paint", ovvero evitare di spruzzare su vernici acriliche. Qualcuno ha provato a farlo?

Io credo che facciano riferimento alla sola base opaca senza trasparente

Quindi se lo uso su una superficie verniciata con bomboletta spray (anche trasparente lucido ad esempio) rischio di far danni?

Da provare: l'ho sempre utilizzato su auto che spero non siano mai riverniciate con una bomboletta spray

Ma infatti non lo userei su un'auto, ma su uno scooter vecchiotto e riverniciato con bomboletta. Ha tutto il codino contaminato di catrame e vorrei provare a rimuoverlo. Ovviamente, non essendo mio lo scooter, non posso permettermi di rovinarlo...Comunque proverò a dipingere un pannello di lamiera con una bomboletta e poi proverò a vedere come si comporta il TarX

ragazzi,una domanda..mia mamma ha appena acquistato un elettromestico (nello specifico,la macchina per fare il pane (la seconda,cosa se ne farà poi,boh..))..nel staccare un etichetta è rimasta la colla..ha provato a pulire con alcool e altro ma non si è mosso nulla..posso rischiarmela con due gocce di tarx o è meglio provare prima con SC??..grazie

di che materiale è la parte dov'è rimasta la colla? in ogni caso non spruzzare direttamente il prodotto, lo spruzzi su un pennellino, ci imbevi la zona e lo lasci agire qualche minuto

è plastica..avevo pensato anche io di nebulizzare su un pennellino e non direttamente sulla superficie..solo che non so se tarx è troppo aggressivo per una superficie simile..grazie mille!!

Certo, non sarà plastica estremamente resistente...
TarX è un rischio, e con SC non so se risolvi.
Forse dovresti munirti di un prodotti più blando e generalista come WD40.

e e provassi a diluire un po' il tarx??

Certo, la logica vuole che diluito diventi meno aggressivo per ovvi motivi. Dipende dalla plastica. Valuta tu.
Se provi, mettiti accando una pugna inzuppata e appena vedi che reagisce male, eventualmente, rimuovi subito...

ottimo,grazie mille delle dritte!!!..ho già messo in preventivo di passare dopo il alvoro una bottarella di last touch in modo da coprire,al massimo..

Guarda, potresti fare come ho visto fare una volta su una 500... Paraurti graffiato in modo ampio, problema "risolto" con un bell'adesivo di batman  

mah a me non risulta che tarx sia aggressivo sulla superficie, il fatto che sia un potente decerante non vuol dire che sia aggressivo verso la superficie con cui viene a contatto. Alla fine è un solvente a base naturale, io l'ho utilizzato in varie occasioni e non erano automobili

..tipo pelo???

Anche io spesso lo utilizzo per togliere le etichette...con un panno in mf tampono l'apertura del barattolo inclinandolo e poi lavoro

Tutto dipende dalla plastica su cui si applica più che dal tarX di per se... Ci sn plastiche che si deformano da sole se lasciate al sole...

Io andrei con SC

Io pure. Meglio andare sul sicuro

Arrivato oggi e subito in azione, non pensavo fosse così potente!
Nel caso volessi decerare una piccola parte di carrozzeria (10x5cm), poi posso ricerare direttamente sopra il TarX tolto con il panno o devo sciacquare?

grazie mille

Dany16v ha scritto:Arrivato oggi e subito in azione, non pensavo fosse così potente!
Nel caso volessi decerare una piccola parte di carrozzeria (10x5cm), poi posso ricerare direttamente sopra il TarX tolto con il panno o devo sciacquare?

grazie mille

E' sempre meglio sciacquare.

devi sempre rimuovere il prodotto!

E prima che asciughi altrimenti sono dolori!

Lo devo provare su un residuo di quegli orribili adesivi in carta (da bagno) delle officine che tu mettono sull'interno portiera..

Che faccio lo spruzzo aspetto e poi microfibra o pennello?