Wow....Spettacolo!

Premetto che, non so se, qualcuno l'ha già postato.....

Gran bel lavoro.....

http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=43269

Ps - il mio avatar arriva da li....

Si.. Era già stato postato

Si già postato, ma non si vedono le immagini in quello vecchio, comunque fa sempre piacere rivedere questo splendido lavoro

già postato

comunque bravo il detailer e brava VW

si questo è un lavoro "storico" nel senso che l'ho visto in tanti i forum di tanti generi, è preso come punto di riferimento da tanti

huntersub84 ha scritto:si questo è un lavoro "storico" nel senso che l'ho visto in tanti i forum di tanti generi, è preso come punto di riferimento da tanti

e ci credo!! ma questo è un pazzo!

Ma, in queste foto, che sta facendo???

Ha misurato lo spessore della vernice dell'auto con l'apposito strumento e lo ha riportato su uno schema dell'auto!

Giobart ha scritto:Ha misurato lo spessore della vernice dell'auto con l'apposito strumento e lo ha riportato su uno schema dell'auto!

Il che fa molta scena ... ma non credo che possa tener conto di 100 misurazioni!

altrimenti questo è veramente esaurito

francesco ha scritto:

Giobart ha scritto:Ha misurato lo spessore della vernice dell'auto con l'apposito strumento e lo ha riportato su uno schema dell'auto!

Il che fa molta scena ... ma non credo che possa tener conto di 100 misurazioni!

Era proprio quello che stavo pensando io mentre scorrevo le foto del lavoro.
Cosa diversa è fare alcuni "saggi" come ha fatto anche Emanuele nel lavoro della Z3 ( http://lacuradellauto.forumattivo.com/t2711-manu-vs-bmw-z3una-cruccamericana-di-tela-vestita?highlight=manu ) e che ti servono per capire se ci sono differenze significative di spessore e ricordarti i punti in cui stare attento.

Comunque un po' tutto il lavoro mi sembra anche volutamente scenico. Anche il fatto si montare i fari e staccare i profili laterali mi pare esagerato.
E' un po' come se per pulire il bagno, ogni volta si staccassero le piastrelle

Comunque è molto propedeutico

Atmosfear ha scritto:

francesco ha scritto:

Giobart ha scritto:Ha misurato lo spessore della vernice dell'auto con l'apposito strumento e lo ha riportato su uno schema dell'auto!

Il che fa molta scena ... ma non credo che possa tener conto di 100 misurazioni!

Era proprio quello che stavo pensando io mentre scorrevo le foto del lavoro.
Cosa diversa è fare alcuni "saggi" come ha fatto anche Emanuele nel lavoro della Z3 ( http://lacuradellauto.forumattivo.com/t2711-manu-vs-bmw-z3una-cruccamericana-di-tela-vestita?highlight=manu ) e che ti servono per capire se ci sono differenze significative di spessore e ricordarti i punti in cui stare attento.

Comunque un po' tutto il lavoro mi sembra anche volutamente scenico. Anche il fatto si montare i fari e staccare i profili laterali mi pare esagerato.
E' un po' come se per pulire il bagno, ogni volta si staccassero le piastrelle

Comunque è molto propedeutico

beh per i profili laterali dipende dall'auto, perchè ad alcune auto basta semplicemente tirarli per farli sganciare e fai molto prima che mascherarli tutti! i fari in effetti pare esagerato anche a me, certo anche lì....se è questione di svitare due viti, come in molte auto vecchie, beh di sicuro viene un lavoro più accurato e minuzioso, però tutto sommato anche se li lasciava montati avrebbe fatto lo stesso un ottimo lavoro

Atmosfear ha scritto:

francesco ha scritto:

Giobart ha scritto:Ha misurato lo spessore della vernice dell'auto con l'apposito strumento e lo ha riportato su uno schema dell'auto!

Il che fa molta scena ... ma non credo che possa tener conto di 100 misurazioni!

Era proprio quello che stavo pensando io mentre scorrevo le foto del lavoro.
Cosa diversa è fare alcuni "saggi" come ha fatto anche Emanuele nel lavoro della Z3 ( http://lacuradellauto.forumattivo.com/t2711-manu-vs-bmw-z3una-cruccamericana-di-tela-vestita?highlight=manu ) e che ti servono per capire se ci sono differenze significative di spessore e ricordarti i punti in cui stare attento.

Comunque un po' tutto il lavoro mi sembra anche volutamente scenico. Anche il fatto si montare i fari e staccare i profili laterali mi pare esagerato.
E' un po' come se per pulire il bagno, ogni volta si staccassero le piastrelle

Comunque è molto propedeutico

Esatto , in occasione della Z3 io pero' carteggiai tutta l'auto percio' quello schema aveva un' utilita' ben diversa .......Quando carteggi togli molto trasparente in piu' rispetto a una semplice lucidatura seppur aggressiva . In ogni caso anche lo schemino non offre verita' certe e va considerato per quello che e'

Il lavoro e' molto bello e supercompleto , risulta pero' chiaro che e' stato eseguito sulla propria auto il che , chiaramente , non ne diminuisce il valore

non avrei mai creduto che si potesse arrivare a tanto.. chapeau