Meguiars M205 + LC Purple Wool

Buonasera , con l'avvento sul mercato di nuovi prodotti abrasivi a me e' venuta una gran voglia di fare un bel test su un prodotto che in realta' e' sul mercato gia' da qualche anno ...........Il Megs 205 . Tutti conoscono il prodotto in questione ma riuscire a " dargli del tu " ti porta a far si che i nuovi arrivati possano essere molto meno fascinosi di quanto le reclame possano far supporre ...........

Si e' detto tantissime volte della versatilita' dei Megs del " nuovo corso " ( m105 e m205 ) ma riuscire a portare al limite un prodotto , fa si che si possa quantificare questa famosa , se non leggendaria , versatilita'

M205 e' un ottimo polish di finitura ...........ma non solo .

Il seguente test dimostra 2 cose :
- Un ottimo prodotto e' quello che consente un ampio range di utilizzi e risultati
- Il 6° principio di Emanuele B " il detailing lo fa il detailer .....i prodotti aiutano (ma vanno saputi usare !!) " e' confermato e verificato dai seguenti avvenimenti ........

- ottimo prodotto + valente utilizzatore = grandissimo risultato
- ottimo prodotto + scarso utilizzatore = sufficente risultato

STRUMENTI

- Rotativa
- Lana viola lake country
- Megs 205

SUPPORTO

Citroen anno 2001 : lavorabilita' media .........

TEMPERATURA e UMIDITA'

10° C circa e bassa umidita'


SITUAZIONE DEL SUPPORTO

ossidazione e swirls ....







RIDS








Il supporto viene decontaminato con Clay e Megs D130






Mascheratura e PTG






TECNICA

- zenith @ 1500-2000 Rpm
- 1 passaggio ( 2 passaggi solo sui RIDS + profondi )


RISULTATI

Questi i risultati del solo passaggio con lana viola e un passaggio di IPA .......la correzione e' completa e la finitura estremamente pulita e Lsp ready anche analizzando la superfice con 3m solar check












Un successivo passaggio con Megs finishing pad regala qualcosa in termini di profondita' e definizione ma la differenza non e' eclatante.....






E ora un po' di immancabili PRIMA - DOPO
















CONCLUSIONI

certamente su un supporto tostissimo i risultati in termine di correzione sarebbero stati inferiori ma e' chiaro che m205 non si puo' definire " solo " un polish da finitura . Il discorso e' valido anche per la purple wool di LC ......non proprio una " cuffia d'agnello "

test impressionante! Risultati strabilianti!

però c'è da dire una cosa...tu quei risultati li ottieni anche con burro d'arachidi e tampone in pelo di cavallo....

huntersub84 ha scritto: test impressionante! Risultati strabilianti!

però c'è da dire una cosa...tu quei risultati li ottieni anche con burro d'arachidi e tampone in pelo di cavallo....

Buahahahah devo provare quella combinazione ! ........chissamai

Ottimo test

ottimo manu!! ancora un grande applauso al 205 che è uno di quei prodotti che non deve mai mancare negli scaffali di un detailer!!

Le capacità di taglio del M205 le conosco........ ma tagliare e finire così la superficie con questa combinazione non è da tutti!
Complimenti bel test!

Grande Ema come sempre! Ottimo test

complimenti per il test ma ancora di + per la "tua mano"...io ieri usando la das6pro+lc arancio (il giallo non tagliava +)+m205 non sono riuscito a portar via dei rids molto meno evidenti dei tuoi

ps posterò le foto del lavoro stasera

Grande manu, da questo test ho capito molte cose. Grazie

@ mou: la combinazione di Manu é totalmente diversa... Su DAS con M205 ci fai la finitura e ci rimuovi gli swirs, dipende dal supporto!

@Manu: la regola n 6 non poteva essere dimostrata meglio di così : ottimo lavoro! Complimenti, qui si vede il vero Detailer.

Sly lo so che abbiamo usato attrezzature diverse, già solo per il fatto che lui ha usato la rota...ma vedere certe cose mi fa capire, purtroppo, di quanto io sia ancora agli inizi

ottimo test Gatto .... che dire m 205 in mani sapienti riesce a fare ben oltre il suo dovere

+ meritatissimo

grande test...il 205 è sempre tra i top

gran bel test manu, gira e rigira , m105 e m205, dopo aver provato tanti compound quando li riprendo in mano mi stupiscono sempre.. sono un punto di riferimento,
definire il 205 un polish è riduttivo, è molto di più

adesso devi fare un test del 105 e magari regalarci qualche chicca su come farlo lavorare al meglio

Gran bel test Manu!
unico dubbio... come fare a far durare un polish del genere per una zenith arrivando addirittura a 2000 rpm?

Hai lubrificato o riapplicato il prodotto o è proprio "one shot"?

credo che la lana aiuti in questo senso...

Io sinceramente ho provato,
ma sinceramente al "giro di boa" avevo già la superficie pulita...
e con la lana in quelle condizioni la finitura la distruggi...
speriamo che il gatto ci illumini...

ehehehe il gatto sa il fatto suo
Io sicuramente non posso dare dritte con il 205 perchè non ci vado troppo d'accordo, preferisco altri prodotti più elastici in termini di sforzo/temperature/umidità
con altri prodotti che uso come polish lo zenith lo faccio, con 205 non posso dire lo stesso, ma il gatto è il gatto

Noi vogliamo spiegazioni tecniche, che il gatto è il gatto lo sappiamo gia

Ottimo test Manu e confermo alla grande!
Anche a Roma, durante l'ultimo D-Day per rimuovere alcuni RIDS ho utilizzato proprio la stessa identica combinazione (M205 + Wool Purple)

me lo ricordo bene Antonio! e che finitura!
credo che i miei prossimi esperimenti andranno in questo senso

Grazie a tutti ragazzi !

Il test in realta' propone un caso che non ha nulla a che fare con la realta' , e' un' estremizzazione fatta allo scopo di valutare le potenzialita' del prodotto . Nella vita reale per affrontare quella situazione , avrei certamente scelto altro se non altro per un fatto di praticita'

l'ulteriore scopo del test era anche quello di dimostrare che l' apporto dell' uomo e' fondamentale per l'ottenimento di risultati superiori e cio' pur nella disponibilita' di ottimi prodotti ............non basta scucire fior di dobloni in prodotti eccellenti !

detto cio' il test e' riuscito alla grande perche' :

- Il supporto lo permetteva

In realta' quel trasparente citroen proponeva , in termini di lavorabilita' , una situazione molto comune percio' il combo utilizzato puo' considerarsi effettivo e per nulla strampalato ........certamente un supporto super granitico avrebbe consentito una correzione minore , cosi' pure uno sensibilissimo non avrebbe permesso una finitura analoga

- le condizioni ambientali lo permettevano

205 e' un prodotto che in presenza di gran caldo tende a mostrare un tempo di lavorazione limitato .......la temperatura presente al momento del test permetteva al prodotto di poter essere duttile e remissivo

- il sottoscritto conosce bene il prodotto , lo ha utilizzato in tutte le salse possibili e sa che significa SMAT ......conoscenza pratica e teorica

in questo momento non entrero' nei dettagli esecutivi .......vi posso solo dire che il prodotto e' stato usato in maniera " normale " senza particolari accortezze o barbatrucchi io credo che ognuno debba trovare il proprio metodo facendosi guidare dai risultati .........dettare una " ricetta " , un protocollo , sarebbe estremamente castrante e limitativo in quanto cio' che e' buono per me potrebbe non esserlo per altri !

Posso solo augurare buona sperimentazione a tutti

Carlo86 ha scritto:Gran bel test Manu!
unico dubbio... come fare a far durare un polish del genere per una zenith arrivando addirittura a 2000 rpm?

Hai lubrificato o riapplicato il prodotto o è proprio "one shot"?

une shot senza uso h20 o altro

come dire...."non vi dirò mai un tubo!"
a parte gli scherzi, certamente ci vuole una conoscenza elevata del prodotto per poterlo sfruttare fino a questo punto. comunque parli dell'apporto dell'uomo.....ma io non vedo uomini, c'erano solo....gatti

PELO ha scritto:come dire...."non vi dirò mai un tubo!"

Buahahahaha ! Admin ha detto di aver mostrato quel combo al dday di RM percio' non vedo cosa potrei aggiungere .......o non siete stati attenti perche' in preda del cazzeggio spinto ??