MA-FRA Polish Express

Puoi conservarli

Mi sono sciroppato tutte le 14 pagine..ho quindi capito che questo prodotto va bene sia con la tec che con uno spray..per comodità mia userò un flacone da 500ml con erogatore vela (per una station abbastanza grossa basteranno e avanzeranno)..lavoro un pannello alla volta e poi sciacquo tutto alla fine..solo che non ho capito se bisogna prima asciugare la macchina o si può applicarlo anche ad auto ancora bagnata!!..in pratica da come ho capito mi dovrei muovere in questo modo:
-prelavaggio foam con 2G o 4G in base alle necessità
-lavaggio meccanico con daytona
-asciugatura aiutandomi con fast cleaner come quick detailer
-polish express passato come indicavo sopra
-seconda asciugatura sempre con fast cleaner
-last touch (penso sia opzionale,ma un pochino di protezione e gloss in più non fanno male)
Come spugna per lavorarlo utilizzerei una dodo in micro..procedimenti corretti o devo rivedere qualcosa?

Io l'ho sempre usato come shampoo e mi di trovo davvero bene, la protezione dura un mesetto e se trattata bene anche di più. In caso la macchina non sia eccessivamente sporca faccio prelavaggio sgrassante, lavaggio tecnica 2 secchi con un po' di polish express nel secchio dello shampoo, e lavoro pannello per pannello nebulizzando direttamete sulla carozzeria polish express. Successivamente risciacquo e asciugo con fast cleaner. Mi sembra di ricordare che last touch sia l'unico mantenimento compatibile con questa protezione siccome ha anch' esso la polarite.

Quindi tu non lo spruzzi ma lo usi direttamente nel secchio..ma così non me vai a usare molto di più come si diceva nelle pagine precedenti?

A me interessa solo sapere se posso applicarlo su auto bagnata..se dovessi asciugarla due volte,dovrei utilizzare 4 panni per ogni auto (1 per il grosso e 1 per rifinire)

Io lo uso in diluizione giusta nello spruzzino, ma ne metto un po' nel secchio giusto per non avere solo acqua. Io l' ho sempre usato su auto bagnata senza asciugare prima.

Ah ok scusa avevo frainteso..quindi praticamente asciughi l'auto una sola volta..perfetto..grazie mille dei chiarimenti!!..

Salve.
Antonio, esiste la possibilità di acquistare il P.E. in taniche più grandi, tipo 5 o 10 litri?

Scusate, io l'ho sempre diluito cosi, ad occhio (sbagliando lo so)
Ma se ho capito bene leggendo le diluizioni. che sono 1:10 in pratica lavando l'auto con più o meno 6/7 litri di acqua ci vuole quasi un litro di Polish express?

Praticamente ogni lavata costa più di 10 euri in shampoo???
   

è da 1:10 a 1:40 la diluizione.

Siamo sicuri che 6/7 litri d'acqua siano necessari?

Bhe, usando il secchio con la griglia (che, ricordo è alta circa 7/8 cm), mettendo 6/7 litri d'acqua resta il livello utile per immergervi la mano col guanto!!!!!!  

P.S.: Sulla confezione del polish è citata sola la diluizione 1:10 comunque .... 

si, sarebbe 1 litro di prodotto ogni 10 di acqua.
ma ne risparmi moltissimo se invece di metterlo nel secchio lo metti, sempre in diluizione 1:10, in una TecOne. fai schiuma su ogni pannello, massaggi bene con un guanto morbido e risciaqui sia il pannello che il guanto.
per mantenenre meglio la diluizione (considerando un po' anche l'acqua presente nel guanto) metti un po' di polish express anche nel secchio del risciaquo.

Io infatti lo utilizzo in modalità spray: diluisco 100 ml in 1 lt di acqua con un semplice flacone. 
Lo spruzzo e lo lavoro. Per fare un'auto completa è difficile utilizzare tutto il litro di soluzione

siete dei diavoli tentatori!!!
Antonio,ma poi sopra non applichi nessun'altra protezione?

Se usi Polish Express è per evitare il doppio passaggio shampoo + protezione
Altrimenti avrebbe più senso puntare ad uno shampoo diverso.

ok grazie..pensavo che una finitura con last touch mafra potesse accrescere ulteriormente gloss e durata..

tunerz ha scritto:ok grazie..pensavo che una finitura con last touch mafra potesse accrescere ulteriormente gloss e durata..

Polish Express è più efficace rispetto a last touch

capito..infatti proverò a mantenere la macchina dei miei solo con PE..

MircoT ha scritto:si, sarebbe 1 litro di prodotto ogni 10 di acqua.
ma ne risparmi moltissimo se invece di metterlo nel secchio lo metti, sempre in diluizione 1:10, in una TecOne. fai schiuma su ogni pannello, massaggi bene con un guanto morbido e risciaqui sia il pannello che il guanto.
per mantenenre meglio la diluizione (considerando un po' anche l'acqua presente nel guanto) metti un po' di polish express anche nel secchio del risciaquo.

Mmmmm ottimo spunto .........  

Visto che domani quasi sicuramente la porto al lavaggio (il self service) faro cosi.

Me ne porterò più o meno un litro in una bottiglia di plastica e lo verserò sul guanto bagnato mano a mano che lavo l'auto.

Per i prossimi lavaggi mi attrezzo per usarlo con il sistema che usa Antonio.
 

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Volevo porvi un'altra domanda a proposito del polish express che m'interessa personalmente.


Il prodotto, come viene descritto, ha una efficacia, relativamente alla sua durata, di circa un mese:

bene, ma questo tempo (che sicuramente è un tempo medio) da quali parametri è influenzato?

Mi spiego meglio usando il mio come caso specifico:

Se l'auto soggiorna sempre al coperto, al buio, non prende mai pioggia ed esce solo nei weekend di quanto aumenta il tempo medio di permanenza dell'effetto "seta"?

Cioè ogni quanto dovrei ripetere il lavaggio col P.E. per mantenerne inalterato l'effetto, ogni paio di mesi?

Grazie. 

Considera che il PE normalmente dura ben più di 4 settimane. Detto questo, gli stessi fattori che portano al degrado di una cera o di un sigillante potranno attaccare o meno il Polish Express. Quindi, sporco, contaminazioni ambientali e stradali, piogge acide, tipo di lavaggio sono tutti elementi che modificheranno la protezione.
Considera che nel caso in cui eseguissi un lavaggio settimanalmente, potrai utilizzare PE anche con diluizioni minori

Vorrei chiedere un parere ragazzi.. secondo voi se usato regolarmente PE potrebbe fare da mantenimento ad un trattamento nanotech sui cerchi? resisterebbe alle temperature estive almeno 2-3 settimane? Solo perché vorrei velocizzare il lavoro sul canale interno dei cerchi unendo pulizia e mantenimento in una sola operazione e poi perché non riesco ad applicare e rimuovere un sigillante spray nel modo corretto sul canale oltre a sporcare inevitabilmente microfibra. Qualcuno a provato?GRAZIE

Diciamo che è abbastanza efficace anche sui cerchi.

Solo che questo shampoo affinche faccia fino in fondo il suo dovere deve essere usato in quantita diciamo "industriali"    

Nessun altro lo usa per proteggere i cerchi o per far da mantenimento ad un trattamento nano su di essi?

Leggo solo ora: in linea teorica PE essendo ricco di Polarite potrebbe modificare o compromettere il normale comportamento di un nano. Tuttavia sui cerchi, a mio avviso, è un'ottima soluzione perché permette di pulire e proteggere anche le zone meno accessibili. 
Io lo uso proprio in questo frangente con estrema soddisfazione

Molte grazie Antonio queste per me sono buone notizie e nel prossimo ordine sara' in prima linea.   

Facendo da shampoo e protezione insieme diventa interessante per sostituire il Daytona e il Last Touch Express e, soprattutto, per evitare un'asciugatura.
Ma se dovessi passare la clay dovrei farlo dopo lo shampoo e prima della protezione: giusto?
Ed in questo caso quando andrebbe passata la clay?
Converrebbe realmente sostituire i due prodotti con il PE?
Ho visto alcuni video scioccanti per le sue qualità......
Ciao, Luca.