informazioni di base per ultra trentennali...

Cioa a tutti,
vi seguo da qualche tempo e oggi ho deciso finalmente di iscrivermi! Come potrete vedere in presentazioni...
Ho tre auto, in particolare due vecchiette ultratrentennali!
Uma Mercedes e una Ds.
E allora chiedo subito.
Per la loro protezione/mantenimento - cere, creme, sigillanti - valgono le stesse regole come per auto odierne? Oppure data la loro età e le vernici non certo all'acqua, devo prendere particolari accorgimenti?
qualcuno può aiutarmi? Anche perché a volte le devo lasciare all'aria aperta.
Su entrambe in alcune parti ho notato piccole bollicine in rilievo... cosa sono??? Non sono certo, ma mi sembra siano emerse dopo aver spruzzato un polish/cera della Kent
La collinite si può usare??
Datemi qualche lume per far durare per altri 30 anni le mie belle. La vernice non è metallizzata.
Nono sono affatto un professionista ma uno della domenica... se ha tempo..
Grazie per ora e a presto!!!
Complimenti comunque per la passione e per i suggerimenti che date!

girmy

Per quanto riguarda la protezione puoi utilizzare gli stessi protettivi che si applicato alle auto moderne.
La collinite è ottima e offre una protezione duratura
Per le bollicine bisognerebbe vedere una foto e valutare cosa possano essere

...se riesco a postare... ma non sono una mago di intrnet... appena ho tempo scatterò delle foto.
quindi posso usare i prodotti che voi suggerite anche nelle guide senza grossi timori, giusto?
Grazie,

girmy

girmy ha scritto:...se riesco a postare... ma non sono una mago di intrnet... appena ho tempo scatterò delle foto.
quindi posso usare i prodotti che voi suggerite anche nelle guide senza grossi timori, giusto?
Grazie,

girmy

Per quanto riguarda i prodotti di protezione e mantenimento certo, per quanto riguarda gli abrasivi invece andrei più cauto.
Dai allora aspettiamo le foto.

Girmy, scusa che stella hai ???
Io ne ho già trattate parecchie senza difficoltà.....

Quotissimo il consiglio di dado7L: la protezione, anche su superficie più datata, è difficile che possa rappresentare un problema. Per la correzione dei difetti, invece, fatti consigliare dopo qualche foto

...una gloriosa e affidabile w 123 200 del 1981 color grigio 740...

girmy

Ciao Gimmy , se sei alle prime armi io posso consigliarti una rotorbitale e fixer, sul mio delta con vernice originale di 23 anni va alla grande e non combini malanni, poi per le cere non ci sono problemi, vai con quella che ti piace di più!!

Gimmy, opta per un kit roto più compound, non fai nessun danno ma andresti a migliorare solo la situazione attuale

Scusate il mio lungo silenzio... ma non ritrovavo più la password e soprattutto il tempo per scrivere unite all'incapacità di postere le foto.
Che non riesco a fare bene a causa del riflesso della vernice. Le bolle sulla carrozzeria sono piccole al massimo mezzo millimentro... e alcine si sono gonfiate e rotte, come se la vernice fosse composta di due strati!
Poi su altra auto mb nera metallizata del '90, a causa della resina e degli escrementi di animali si sono formati gli aloni delle gocce con delle crepe più chiare. Per un carrozziere c'è stata la penetrazione oltre il trasparente e non si può fare niente. Col polish sembra peggiorare. Voi che ne dite? Ma dalle parti di Firenze, Prato o Pistoia c'è qualcuno di voi che può darmi un aiuto e rasserenarmi???
Sulla mb grigio pastello ho usato la collinite prima dell'estate e sembra sia durata anche sotto al sole. Ma un accurato lavaggio non l'ho potuto ancora fare. Quanto dura l'eggetto di questa cera?
Grazie a tutti!

girmy