Sorpresa sulla portiera ! ... Che fare ?

Sono uscito a fare una commissione, parcheggio l'auto bene come al mio solito dando abbondante spazio anche agl'altri tanto da farmi un tratto di strada a piedi per deviare i traffico. al mjo Rientro la sorpresa .... Qualche imbranato deficiente ci è andato sopra scappando senza lasciare nemmeno un biglietto.. ed ecco.. graffio e ammacature .

maledetti..di sicuro il segno se ne va,ma se cè l'ammaccatura...

queste sono le cose che mi fanno incavolare piu' di tutto...........

Maledetto figlio di p.......!

...inutile piangere sul latte versato...ma...

veramente tu ci sudi ogni giorno e poi un efimera testa di........ combina queste cose anche se tu ci stai sempre attento.

Caro compaesano, capita spesso da queste parti. Almeno a me personalmente già 3 volte senza contare amici, parenti etc etc.
Credo che il segno si elimini facilmente, per la botta potresti provare a sistemarla dall'interno. Ma lascio la valutazione a quelli molto più esperti di me.

Se trovo chi . le brucio il mezzo e vediamo se le piace.

x la botta potrebbe provare col metodo dell'aria compressa? o è dannoso x la vernice?

https://www.youtube.com/watch?v=ILVWPzO_swY&feature=related

io avevo qualche segnetto di portiera,in carrozzeria hanno tutto il set di attrezzi per spingere in fuori la botta dall interno della portiera..certo difficilmente tornera' perfetta come prima pero' te la dovresti cavare senza pendere molto,informati!

Carlo86 ha scritto:x la botta potrebbe provare col metodo dell'aria compressa? o è dannoso x la vernice?

https://www.youtube.com/watch?v=ILVWPzO_swY&feature=related

sto giochetto con l'aria compressa l'ho visto parecchio tempo fa... chissà se davvero funziona sarebbe interessante....però chissà gli effetti sulla vernice

Provare l'unico modo di sapere ....

proviamo insieme? dove si prendono ste bombolette?

le bombolette di aria compressa si trovano in qualsiasi negozio di informatica o affini, la cosa importante è tenerla girata sottosopra in modo da far uscire il propellente gelido e non l'aria

Mah? Per me funziona solo sulle ammaccature "dolci", cioè quelle senza spigoli troppo acuti...quasi quasi provo...io ne ho 2 di ammaccature sugli sportelli...

Si alla fine è sempre CO2 o simili, ma se si fa uscire liquido si abbassa la temperatura di una 40ina di gradi xke cercando di evaporare ciuccia ancora + calore

cosi' facendo alla vernice non e' che si rovina.............

Già lucidando dovrebbero andare via i segni.
Per l'ammaccatura dovresti provare a consultare un lavabolli che costa decisamente meno e fa un lavoro più pulito.

M105 con Lc giallo+M205lc arancione+205+lc bianco ....

Purtroppo sono le ammaccature le più fastidiose . devo trovare il sistema
con il ghiaccio queste non vanno via.
Admin dice questo : http://www.speedup.it/index.php?fuseaction=home.1120758 ??

attenti a quell'aggeggio che vendono per tirare le ammaccature,funziona ma se la bozza è piccola,si trova vicino a bordi e profili(cioè parti non piane)rischi di portare talmente in fuori la lamiera(prima che si stacchi il piolo filettato che si incolla)e ti combini col la bozza al contrario..non so se mi sono spiegato..
Paradossalmente quell'aggeggio funziona con le grandi ammaccature e sul piano.

io più che altro dicevo di rivolgerti ad un professionista perchè l'ammaccatura è ampia e rischi effettivamente di fare un lavoro peggiorativo. un levabolli non credo chieda più di 50 euro per quell'ammaccatura.

RaGazzi, ho lo stesso problema e devo intervenire oggi su una portiera di un auto che ha 3 mesi di vita, ma volevo chiedervi se lucido la portiera, tralasciando tutta la carrozzeria, c è il rischio che poi si noti la differenza fra portiera lucidata e resto dell auto?
L auto è in buone condizioni avendo 3 mesi di vita ma non vorrei lucidare e poi lasciargli la portiera perfetta che stona sul resto della carrozzeria non lucidata..
Consigli? Ciclo s3 +s40 sarebbe una cavolata?..

secondo me si vedrà la differenza tra le parti lucidate e quelle no poi; di quanto poi si noterà la differenza dipende da moltissimi fattori, in primis le condizioni generali del resto della vettura e il colore e della stessa.

per il ciclo dipende , s3 con tamponi morbidi lascia già una buona finitura ma io passerei prima con un s30 e poi volendo esagerare con un super finitore come s40.

Io proverei solo con S3, con S40 rischi di dare una finitura troppo fine e probabilmente si noterebbe la differenza col resto della carrozzeria.
Prova anche a sfumare, più ti allontani dal danno, più diminuisci la pressione sul pannello.