Ciao a tutti
Rieccomi dopo una pausa di una mesata, passata ad attendere il mio Cuoricino di Panna (Clio 3 phàse 2) ed ora che ce l'ho tra le mani ( sono al mio 3° giorno, eh già! ) voglio mantenere la piccola curata il meglio che posso date le condizioni: siccome il bianco che ho scelto, con mia soddisfazione, è un bel colore morbido che non dà l'apparenza da furgone (e che fa sembrare l'auto più grande
) mi affido alla vostra esperienza per cercare di fare il minimo di errori...
Faccio una serie di domande precise e spero abbastanza mirate che mi permetteranno di stilare una lista della spesa adeguata...
Primo argomento: Polveri
Come sapete vivo a Taranto, posto critico per via della forte presenza di inquinanti, salsedine in alcuni casi e piogge sabbiose, di quello scirocco che, come l'illustrissimo Simone direbbe, "'nni fa mòriri"!
1. come posso intervenire per una prima "spolverata" del grosso prima di andar giù con lavaggio e sue premesse? E quanto può durare un "lavoro" di fronte a questi agenti, se l'auto viene tenuta all'aperto?
2. Per una asciugatura "seria" a quali particolari devo badare (scusatemi ma non ho trovato nulla in forum)?
Seconda parte: claying
Su auto nuova che tipo di clay mi consigliate e, soprattutto, vorrei capire che tipo di lube utilizzare, scusandomi dell'ignoranza: non vorrei essere aggressivo da subito...
Terza parte: cere
Sarei tentato dall'accoppiata Diamond White su cui applicare Light Fantastic: è necessaria la lucidatrice ?
Quarto: plastiche
1.Il mio problema è tutelare per quanto possibile il policarbonato dei fari e le plastiche satinate in argento fuori e dentro: il 303 va applicato solo sulla plastica pulita o ha senso applicare anche una cera?
2. Parti in plastica nera: proteggerle e mantenerle lucide e vivaci...a cosa devo stare attento?
Quinto....una grande stupidaggine da neofita...
Ma lo scotch che usate per delimitare le zone da trattare...lascia tracce
?
Certo che la mole di domande non vi abbia stordito...in caso diverso chiedo la vostra umana comprensione!
Un salutone
Max
Rieccomi dopo una pausa di una mesata, passata ad attendere il mio Cuoricino di Panna (Clio 3 phàse 2) ed ora che ce l'ho tra le mani ( sono al mio 3° giorno, eh già! ) voglio mantenere la piccola curata il meglio che posso date le condizioni: siccome il bianco che ho scelto, con mia soddisfazione, è un bel colore morbido che non dà l'apparenza da furgone (e che fa sembrare l'auto più grande
) mi affido alla vostra esperienza per cercare di fare il minimo di errori...Faccio una serie di domande precise e spero abbastanza mirate che mi permetteranno di stilare una lista della spesa adeguata...
Primo argomento: Polveri
Come sapete vivo a Taranto, posto critico per via della forte presenza di inquinanti, salsedine in alcuni casi e piogge sabbiose, di quello scirocco che, come l'illustrissimo Simone direbbe, "'nni fa mòriri"!
1. come posso intervenire per una prima "spolverata" del grosso prima di andar giù con lavaggio e sue premesse? E quanto può durare un "lavoro" di fronte a questi agenti, se l'auto viene tenuta all'aperto?
2. Per una asciugatura "seria" a quali particolari devo badare (scusatemi ma non ho trovato nulla in forum)?
Seconda parte: claying
Su auto nuova che tipo di clay mi consigliate e, soprattutto, vorrei capire che tipo di lube utilizzare, scusandomi dell'ignoranza: non vorrei essere aggressivo da subito...
Terza parte: cere
Sarei tentato dall'accoppiata Diamond White su cui applicare Light Fantastic: è necessaria la lucidatrice ?
Quarto: plastiche
1.Il mio problema è tutelare per quanto possibile il policarbonato dei fari e le plastiche satinate in argento fuori e dentro: il 303 va applicato solo sulla plastica pulita o ha senso applicare anche una cera?
2. Parti in plastica nera: proteggerle e mantenerle lucide e vivaci...a cosa devo stare attento?
Quinto....una grande stupidaggine da neofita...
Ma lo scotch che usate per delimitare le zone da trattare...lascia tracce
?Certo che la mole di domande non vi abbia stordito...in caso diverso chiedo la vostra umana comprensione!
Un salutone
Max
successivamente puoi usare spesso (anche tutti i giorni)un quick detailer tipo D155 o red mist
