Kit correzione Giulietta nero Etna

Sto cominciando a pensare agli acquisti da fare per ripristinare decentemente la verniciatura della Giulietta.
Al momento, soprattutto a causa di miei lavaggi errati nei primi mesi, si presenta così:














Non ho mai lucidato un'auto, ma in generale ho una discreta manualità, quindi penso di poter imparare abbastanza facilmente, almeno limitatamente alla mia auto.

Ovviamente mi indirizzerò verso un kit ERO600. Al momento propenderei per il kit Scholl, per questi motivi:
- escludo i prodotti "one step": non ho problemi di produttività, posso metterci il tempo che serve;
- escludo, almeno per ora, i prodotti Menzerna, di cui qualcuno ha scritto che sono "difficili da capire": come prima volta vorrei qualcosa di più "prevedibile";
- tra Meg e Scholl, ho letto che gli Scholl sono un po' più "lenti" da lavorare, e la cosa mi dà un po' più di sicurezza
- la Giulietta ha un trasparente tenerissimo, e Scholl fa l'S40; bisognerà provare, ma non escludo che alcuni pannelli possano essere trattati solo con quello.

Prenderei tamponi sia da 3" che da 5,5". Pensavo a questi (oltre agli LCDA del kit):
- orange
- purple
- sandwich OEM red/white (giusto per averlo, non credo sarà necessario, per ora)

Commenti? Suggerimenti?

Grazie.

beh hai iniziato alla grande nello scegliere i prodotti, hai le idee chiare! confermo la morbidezza del trasparente Alfa Romeo e hai tutto l'occorrente per trovare la giusta combinazione partendo ovviamente dalla più soft! è consigliato un prodotto per la verifica come l'eraser o il lechler, microfibra(ottimo il terry towel) per rimuovere il polish lavorato e nastro per la mascheratura! invece per tutto quello che riguardano i rimanenti 4 punti del detailing?(lavaggio, decontaminazione, protezione, mantenimento); da come hai potuto leggere dalle guide del blog c'è tutta una preparazione della carrozzeria da fare!

roby, è una vernice con trasparente tenero, parti come dice Ciccante con una combinazione leggera e vedi..

Ok per l'OEM, ti potrebbe servire Ok per l'orange perchè quel tipo di tampone serve sempre.
Non ti consiglio il purple (molto molto simile al giallo LCDA) ma aggiungerei un Cool Pad perchè può far comodo.
Ottima la scelta degli Scholl che personalmente adoro.

ciccante88 ha scritto:beh hai iniziato alla grande nello scegliere i prodotti, hai le idee chiare! confermo la morbidezza del trasparente Alfa Romeo e hai tutto l'occorrente per trovare la giusta combinazione partendo ovviamente dalla più soft! è consigliato un prodotto per la verifica come l'eraser o il lechler, microfibra(ottimo il terry towel) per rimuovere il polish lavorato e nastro per la mascheratura! invece per tutto quello che riguardano i rimanenti 4 punti del detailing?(lavaggio, decontaminazione, protezione, mantenimento); da come hai potuto leggere dalle guide del blog c'è tutta una preparazione della carrozzeria da fare!

Grazie per averlo ricordato, ma siamo già incamminati da qualche tempo su quella strada. Manca solo più la correzione...

Alessio ha scritto:roby, è una vernice con trasparente tenero, parti come dice Ciccante con una combinazione leggera e vedi..

Ok, grazie Alessio. Volevo soprattutto condividere con voi le mie riflessioni e sentire il vostro parere.

Admin ha scritto:Ok per l'OEM, ti potrebbe servire Ok per l'orange perchè quel tipo di tampone serve sempre.
Non ti consiglio il purple (molto molto simile al giallo LCDA) ma aggiungerei un Cool Pad perchè può far comodo.
Ottima la scelta degli Scholl che personalmente adoro.

Per l'OEM, intendi in questo caso o in generale? Perché io pensavo di prenderlo solo perché non si sa mai...
Mi hai sorpreso, con il purple, perché ricordavo che ne dicevi meraviglie. Poi ho controllato le date dei post. Quindi LCDA giallo si comporta come il purple? Magari sono pure... parenti?
Si può fare un confronto simile tra Scholl Orange e LCDA arancio?
Al momento trovo difficile immaginare che difetto possa avere la Giulietta da richiedere S3 e Cool Pad, ma ascolterò il tuo consiglio e ne terrò uno nel cassetto.

Il kit scholl è ottimo, bella scelta

ops la nuova foto del profilo mi aveva ingannato facendoti credere un nuovo utente e solo ora mi sono accorto che non è così! pardon... !

ahahahah ma non c'è di che, figurati!

cmq la tua Giulietta ha un colore bellissimo, se fosse più tosto non sarebbe male! Manuelec ed io su una mito eravamo quasi arrivati al punto di completa correzione usando solo un polish da finitura e tampone medio effettuando 2 o 3 step...un classico ciclo con compound e tampone medio credo che sia più che sufficiente!

Il purple è un tampone meraviglioso ancora ma se opti per il kit con i 3 LCDA è un di più non necessario.
Orange ed LCDA Medium sono molto molto molto molto simili

ciccante, grazie, prendo nota.

Antonio, perdonami, io sono un po' tonto. Se Orange ed LCDA Medium sono simili, perché Orange sì e Purple no?

Perchè i tamponi medi si usano molto spesso ed è consigliabile averne uno di scorta

Ok, adesso è chiaro, grazie.

Quindi, visto che gli LCDA da 3" non ci sono, posso prendere il Purple e l'Orange Scholl, al loro posto, con sostanzialmente lo stesso risultato? E al posto dell'LCDA Soft Finishing (sempre da 3"), cosa posso prendere? Per esempio gli Shine Mate T10 e/o T20? Considerando che, al momento, li userei con il Black Hole e l'EX Poorboy's.

puoi prendere il t10 che è cmq un tampone soft! il tampone orange dello scholl è un'ottima alternativa, come anche il purple visti i consigli di Antonio!

Ok, grazie. Quindi, se anche Antonio non ha controindicazioni, la lista della spesa potrebbe essere:
- kit ERO600 Scholl (comprende 3 tamponi 5.5" LCDA e tampone 5.5" T20 white, polish S3 gold e S30+)
- platorello da 3"
- tampone 3" Scholl sandwich OEM red/white
- tampone 3" Scholl Purple
- tampone 3" Scholl Orange
- tampone 3" Shine Mate T10 black
- tampone 5.5" LCDA Hard Cut
- tampone 5.5" Scholl Orange (di scorta)
- polish Scholl S40+
- polish Scholl S17+

Può funzionare?

Roby per i tamponi piccoli puoi valutare anche questo kit http://www.lacuradellauto.it/kit-completi/kit-microfibra-e-tamponi/shine-mate-3-pads-kit.html
Anche se in realtà il mio giallo non è durato tanto, sicuramente per mia imperizia.
Ora come tampone da taglio piccolo sto usando questo http://www.lacuradellauto.it/lucidatrici-platorelli-tamponi/tamponi/da-3-75-85-mm/scholl-concepts-tampone-sandwich-oem-foam-pad-red-white-85x25mm.html ed è molto robusto anche se in curva il feeling non è proprio lo stesso dei tamponi in spugna.

niky, grazie per avermi ricordato gli OEM, avevo dimenticato di aggiungerli e l'ho fatto ora.

Il kit Shine Mate da 3" è senz'altro un'opzione, ma magari la valuterò in futuro, per sperimentare c'è tempo. Come primo approccio, salvo indicazioni contrarie, preferirei partire da soluzioni collaudate, quali tamponi sviluppati con e per i polish (e viceversa), tanto da impratichirmi e acquisire sensibilità. In questo modo dovrei poter escludere delle variabili (di massima, l'accoppiata tampone/polish dovrebbe andare bene, io devo "solo" valutare la superficie e far lavorare bene l'attrezzatura).

mi raccomando Roby....
una volta fatto il lavoro vogliamo un reportage completo....
così pure io valuto bene il da farsi....

Volentieri, ma non trattenere il fiato: a me piace ragionare con calma sulle cose, ma il lavoro lo farò ad aprile, con le giornate più lunghe ed il clima più mite.

Ok...
la primavera porterà senz'altro consiglio...