quantità di polish/compound

Con 250ml di M105 quante auto medio grandi con swirls da lavaggio riesco a trattare usando una roto?
E con lo stesso quantitativo di fixer o M205?

Non vorrei ritrovarmi senza a metà lavoro...

è difficile quantificarlo perchè tutto dipende dalla superficie su cui si sta lavorando...trasparenti teneri vengono corretti più velocemente di trasparente duri che richiedono più step di correzione! un auto di medie dimensioni mediamente richiede 150 ml di prodotto m105 e un po di meno per l'm205!

Volvo v40
Cmax
Grande Punto

Idee sulle quantità necessarie?

più o meno come ti ho detto ma come ti dicevo dipende molto dalla superficie su cui si lavora! cmq tranquillo che con 250 ml ci fai tranquillamente un auto in qualsiasi caso!...lavorerai a mano o con lucidatrice? cmq io prenderei a questo punto più tipi di compound per provarne diversi e trovare quello che più ti piace, tanto sono tutti ottimi!

ovviamente la prima volta ne userai molto di più rispetto alle volte successive, perchè non sai basarti bene sulle quantità da utilizzare..

Grazie per le info. Allora è meglio che ordini del fixer da 500ml. (mi sembra più adatto ai principianti come il sottoscritto).
M105 e M205 l'ho già in casa.
E poi non resta che azionare la DAS...

renee è meglio per te di iniziare a imparare di correggere delle piccole imperfezioni con abrasivi(polish) più fini,poi gradualmente arrivare ai lavori di un compound come d105

Quoto nicko, fixer è ottimo perchè risponde bene al tampone che viene utilizzato cambiando la sua azione abrasiva quindi anche in questo caso puoi iniziare con uno step soft!

Anche chi ė più esperto parte sempre da un approccio soft per poi, a seconda dei risultati , scegliere il tampone/compound corretti.
Ė una regola di base

Meglio quindi trattare una zona con tampone HP medium e m205 e a seconda dei risultati continuare oppure passare a
HP Heavy e M105 ?

ti conviene iniziare sempre con la combinazioni più soft, in questo caso con il tampone medium e m205...ovviamente non noterai una gradissima correzione ma questo tutto dipende dalla durezza della superficie e da quanti e da che tipo di difetti ci sono! se vedi che la correzione è lunga e dispendiosa passi ad una correzione più invasiva usando l'm105 con l'heavy; solo facendo delle prove di combinazioni potrai accrescere la tua esperienza e la conoscenza della tua auto!

scusate mi intrometto ma leggendo l'ultimo post (e anche altri comunque!) mi è venuto un dubbio:
leggo sempre delle "accoppiate fisse" del tipo abrasivo leggero con tampone medio (m205 + tampone medium) oppure abrasivo più aggressivo con tampone heavy (m105 + tampone heavy), ora vi chiedo..avrebbe senso ad esempio un m205 + tampone heavy nel caso la classica combinazione non sia sufficiente?Per cercare un taglio intermedio..
grazie!

devi sempre provare le combinazioni prodotto/tampone, potrebbe andare bene come no...
FINE OT.