Car Pro FlyBy30 - Sigillante nano per vetri (Rain repellent Coat)

Va bene grazie mille per i consigli per oggi ho fatto il lunotto posteriore e il vetro anteriore poivedrò se mi soddisfa unica cosa ho trovato difficoltosa la rimoZione finale non so se perché ho abbondato troppo in  flyby30 , se ho aspettato troppo o troppo poco a rimuovere bho non so qualcuno con esperienza simile?

non mi è mai sembrata difficoltosa la rimozione.... quanto tempo hai aspettato prima di toglierlo?

Cassi per caso hai notato una specie di impuntamento quando hai rimosso con in microsuede ed applicatore del kit? A me è successo quello,ma ho risolto prendendo un microsuede grande!!

ma la rimozione non si fa con il microsuede sopra all'applicatore, il piccolo microsuede si utilizza sull'applicatore per l'applicazione, poi la rimozione si fa con i microsuede almeno 20*20 o 40*40 (io utilizzo questi)

Si esattamente solo che con quello più grande del kit facevo na gran fatica a mano allora ho usato il pad al contrario avvolto dal micro siede ma rimaneva un po' appiccicoso

Per pad cosa intendi? L'applicatore blu e nero che è nel kit? Comunque come dicevo prima è bastato prendere il microsuede grande ed è andato bene. Domandone.....volendo rimuover il flyby30 come si dovrebbe procedere? Svariati passaggi con eraser lo rimuoverebbero? Nel caso di una dubbia stesura e volesse riprovare....

serve qualcosa di più incisivo, come una clay media e un polish!

Si esatto quello blu e nero e col micro sude grande non sono riuscito a rimuovere senza impuntamenti l'ho lasciato asciugare 15 min circa ....polish intendi ceriglass va bene?

si ceriglass e tampone in spugna! evidentemente l'hai lasciato asciugare troppo!

anche io una volta ho provato a farlo asciugare 15 minuti e non ho avuto problemi di rimozione, forse allora hai abbondato....

Io ho atteso 2 minuti ma sinceramente non vedevo cosa rimuovevo,o meglio molto ma molto poco!! Ce anche da dire che ne ho usato veramente poco,come raccomandato,ma vedendo il filmato a pagina 1 mi aspettavo che il vetro diventasse opaco ma in quel video la temperatura era di 1 grado ed era all'esterno io ho applicato all'interno e attorno ai 20 gradi. Avrò sbagliato qualcosa? Ancora non ho beccato poggia,attenderò e in caso di flop ripeterò l'applicazione.

Giovanni92 ha scritto:anche io una volta ho provato a farlo asciugare 15 minuti e non ho avuto problemi di rimozione, forse allora hai abbondato....

Mi pare strano. Se si segue la procedura corretta anche in relazione alla quantità di prodotto, in condizioni normali dopo 15 minuti rimuoverlo diventa un'impresa epica.

benzebu ha scritto:Io ho atteso 2 minuti ma sinceramente non vedevo cosa rimuovevo,o meglio molto ma molto poco!! Ce anche da dire che ne ho usato veramente poco,come raccomandato,ma vedendo il filmato a pagina 1 mi aspettavo che il vetro diventasse opaco ma in quel video la temperatura era di 1 grado ed era all'esterno io ho applicato all'interno e attorno ai 20 gradi. Avrò sbagliato qualcosa? Ancora non ho beccato poggia,attenderò e in caso di flop ripeterò l'applicazione.

Ovviamente non diventa opaco come ci fosse un film, ma guardando il vetro controluce puoi vedere ciò che c'è e che devi togliere

Io ho abbondato in prodotto è vero ma per i 15 min ho seguito il buon admin nel suo test...in effetti nel video car pro dicevano di aspettare 1 min dite che ho fatto un casino?

Il casino succede solo se il prodotto si secca sl vetro (ed è comunque sempre una situazione risolvibile).

i tempi non possono essere standard perchè varia in base ai casi, sta li il "trucco"!

Newentry ha scritto:Il casino succede solo se il prodotto si secca sl vetro (ed è comunque sempre una situazione risolvibile).

Bene!!! Domani testerò la capacità di respingere l'acqua quando sarà completamente chiuso il lavoro ...ma nel caso seccasse cosa che mi ha dato l'impressione fosse quasi successa come sarebbe risolvibile? Te lo chiedo perché volevo fare tutti i vetri delle 4 macchine che abbiamo in famiglia

se non riesci ad eliminare i residui con la microfibra classica, vai con un leggero polish!

Car Pro dice in caso di essiccazione eccessiva con relativa difficoltà nella rimozione di ripassare la zona con ulteriore flyby30 e rimuovere nuovamente,questo però nell'immediato non dopo le 12 ore ed effettiva polimerizzazione!!

oppure, sicuramente funziona! ovviamente deve essere una cosa abbastanza immediata, roba di pochi minuti!

Ok perfetto a saperlo ci provavo già oggi ma scusate se al posto che usare un micro sude per la rimozione si usasse un all roun plus non sarebbe più semplice?

Si si immediato!! Dopo le 12 ore immagino si debba agire con Clay e ceriglass come dicevi tu.

Dopo 12 ore si va di ceriglass evitando la clay che non servirebbe a niente.

Comunque, non createvi problemi e dubbi inutili.

Si applica con dose non eccessiva, dopo 2-3 minuti si toglie (con un panno in MF qualsiasi...meglio se a pelo corto) e stop.

E' uno dei pochi nano che beneficia di un'applicazione semplice per cui non create problemi dove non ci sono dai....

Newentry ha scritto:
E' uno dei pochi nano che beneficia di un'applicazione semplice per cui non create problemi dove non ci sono dai....

Quoto, é un prodotto che non da grossi problemi, basta attenersi alle "istruzioni"

Oki grazie mille erano solo insicurezze da pivello grazie per tutto vi farò saper come reagirà il trattamento domani tratterò anche lo scudo del babbo e il serie 3 se riesco

Oggi ho preso una leggera pioggerellina....anzi per essere più precisi era una specie nebbia che mi opacizzava tutto il parabrezza.....e quando la quantità d'acqua riusciva a formare delle gocce queste scivolavano via molto bene!! Solo che lo sheeting era molto ma molto basso per via della pochissima acqua ed ero costretto ad usare i tergi....nuovi di scatola!!! E ho potuto constatare che come è già capitato ad altri......saltavano  . Quanto dura questo effetto saltellamento???