moto da cross

ciao a tutti...
mi serve un consiglio per la moto da cross:
per pulire il telaio (alluminio) sto considerando di comprare il Gtechniq M1 All Metal Polish
per le plastiche con su le grafiche cosa mi consigliate???
vorrei avere un effetto bagnato pero allo stesso tempo quando giro in pista sia anche un pò idrorepellente e che magari non si attacchi troppa sabbia o fango.

chiedo molto secondo voi?

grazie

Beh una protezione nano sarebbe indicata così i vari sgrassatori che dovrai usare nel tempo non intaccheranno troppo la protezione!

Una protezione nano per il crystal ( materiale delle grafiche)???
Che tipo di nano?

Usa i prodotti muc off ..io li uso sulla mia..usare prodotti da detailing su queste moto e'ridicolo

perchè ridicolo? anzi la percentuale di sporco che si attaccherebbe è meno rispetto ad un trattamento lavaggio normale!

se devo usare i prodotti muc off vado di wd40 che non sbaglio.
volevo qualcosa di meglio.... master parlava di un prodotto nano ma non capisco quale...
mi interessa molto un prodotto dove lo sporco che non si attacca più di tanto

http://www.lacuradellauto.it/lucidatura/nanotecnologia.html , qui i protettivi nano di cui ti parlavo! tutti richiedono un po di manualità con questi prodotti, nulla di impossibile!

Grazie!!! Il problema e che spendere 50/70 € di prodotto per una moto da cross... Credo sia eccessivo!!!

beh può darsi...potresti quindi usare un protettivo bella potente come la finish kare...questa la potresti dare ovunque!

Questo molto interessante!!! Valuterò al primo ordine

3€ di spray siliconico. E hai l'80% della protezione di cui hai bisogno. Il restante 20% ti costerebbe un po' troppo, anche perché la moto la devi lavare ad ogni gara per la manutenzione...

allora mi sa che vado di MA-FRA Fast & Black Spray!!!

come non detto......
insieme ad un amico abbiamo comprato plastiche e grafiche nuove, e molto probabilmente a breve rifaremo anche il motore alle nostre moto....... per cui saranno come nuove!!
allora gli ho accennato dei prodotti NANO che potrebbero fare al caso nostro.... Vogliamo provare!!!

cosa mi consigliate????
Car Pro Cquartz DLUX
Car Pro Cquartz UK + ReLoad Kit
Gtechniq EXO Ultra Durable Hybrid Coating

bisogna fare le plastiche con su le grafiche e il telaio delle moto che è in alluminio.

Su un motore potrebbe essere molto comodo EXO per la sua modalità applicativa e la totale universalità

ok!!!
ma per le grafiche, plastiche e telaio proseguo con il Gtechniq EXO oppure vado di Car Pro Cquartz DLUX o Car Pro Cquartz UK + ReLoad Kit?????

una volta che compri Exo per il motore puoi usarlo tranquillamente anche sulle plastiche e abitualmente lo mantieni con un sigillante!

Sfrutto questa discussione già aperta per un suggerimento.
Essendo possessore anche io di una moto da competizione vi chiedo un parere: ho sostituito da poco le plastiche della mia Yamaha YZ ma , purtroppo , appena tornato in pista ho fatto uno scivolone memorabile...
Il parafango anteriore si è graffiato molto per cui ho cercato di spianarlo con della carta abrasiva e , una volta pareggiato , ho certato di lucidarlo con un pad in lana e lime prime a bassa velocità. Beh , non ce stato verso di farlo tornare lucido... Ho provato anche con diversi prodotti di varie grane ma non ho ottenuto nessun beneficio
Credo che ci sia poco da fare , sembra che si sia tolta la pellicola che lo rende lucido. Avete mai avuto esperienze simili? risultati?

Con che grane hai carteggiato?

Admin ha scritto:Con che grane hai carteggiato?

Dalla 800 (i graffi erano profondi) a salire fino alla 2000 ma con quest'ultima sembrava che la plastica non riusciva a lavorarla . Praticamente adesso i graffi si sono rimossi ma è rimasto tutto opaco ... per pareggiare il tutto ho passato la lana anche al resto del parafango (quella non carteggiata) e si è opacizzata anche quella. Considera che non è plastica verniciata ma credo che sia trattata in qualche modo .

Ho provato anche a fare un ciclo di Menzerna dal 500 al 4000 ma nulla!!! Che faccio mi arrendo?

Qui si instravedono i segni prima che lo finissi di peggiorare con la rota:

ciao sapendo come si lava una moto da cross hai pensato a carpro h2o? tanto la moto la lavi con l'idropulitrice,è facilissimo da applicare e da se devi riapplicarlo è molto veloce. onestamente non so quanto abbia senso mettere una cera per quanto forte come FK su una moto che va tra fango sabbia e chi più ne ha più ne metta. oppure exo come ha detto admin...

Infatti il problema non è sulla cera .... sarei un folle ! il problema è rimuovere solo l'opacizzazione causata dall'abrasiva usata nell'intento di rimuovere i segni del "botto"...

scusa littledog non ho specificato che il mio post era riferito a alessio ops!!!

cmq per la mia esperienza ho paura tu abbia "bruciato" la plastica che è una cosa comune nelle cross,puoi fare dei piccoli test,con la mia vecchia husky il wd40 aveva fatto il suo lavoro,altrimenti potresti provare se con un dressing per plastiche tipo perl la cosa migliorasse un poco.

o ancora provare un polish specifico per plastiche come questo

http://www.plexusplasticcleaner.com/about.html

ahhh ! ok !

alla fine sono andato di Dlux su tutte la plastiche (viste che erano tutte nuove)







sembra anche che funzioni discretamente......

Ottimo!
Complimenti per la moto e bella forca!