Gtechniq c2v3 sta arrivando...

Ragazzi non complicate i cicli: ReLoad e C2 sono alternative non possibili soluzioni in stratificazione!

Oggi sono due mesi dall'applicazione del c2v3, come si può notare dalle foto, il beading come anche lo sheeting è ancora ben definito sulla fiancata, sul cofano e altre parti dell'auto, invece, sulla parte del tetto, in alcuni punti sembra morto.

La causa è dovuta al PNT.

Un pò di tempo fa, per rimuovere escrementi d'insetto, spruzzavo localmente nei punti specifici del tetto il PNT ed il risultato è quello che vedete.

Con il tempo mi sono reso conto che il PNT non è poi così indispensabile su auto protetta, basta far lavorare più l'idropulitrice prima dello shampoo o al massimo in caso di sporco pesante ricorrere al SC e la protezione sarà sicuramente duratura.

Quanto amo le foto del beading.. Bellissime!

Quoto! Belle foto!

Antonio disse che c2v3 insieme a proglass era una mano santa come QD.. in che diluzione però? 1:1?

sabato ho provato a stendere C2V3 con il pad invece di spruzzarlo direttamente sulla carrozzeria.
mi pare di riuscire a stenderlo in maniera più uniforme e il risultato finale sembra migliore.
per essere sicuro di non lasciare aloni ho passato 2 volte la microfibra per togliere gli eccessi. una subito dopo la stesura e una passata veloce alla fine con altra microfibra pulita.

ho notato una cosa. c2v3 lo passo anche sui vetri. messa in garage l'auto mi sono accorto di una macchiolina sul parabrezza. l'ho tolta con il qd gtechniq: in quella zona la superficie era diventata molto meno liscia e vellutata. ho ripassato c2v3 ed è tornata normale. quindi mi pare che il qd gtechniq lo tolga, ma forse c2v3 non era ancora "asciutto"..

ciauz! :-)

Il QD di GT è appositamente studiato per essere usato con tutte le protezioni di casa GT per cui mi pare molto strano che possa agire in maniera negativa sulle stesse. Inoltre considera che la base del QD di GT è la stessa del C2 con in più un ingrediente che gli dia un pò di potere pulente.

Il QD della Gtechniq va bene anche come mantenimento del C2V3 quindi è molto strano. Se comunque hai sfregato molto è possibile ma non tanto per colpa del QD se non forse per l'azione meccanica.

Mi sorge una curiosità sul C2V3, una volta applicato il sigillante cosa succede se l'auto prende subto dopo il sole?

MircoT ha scritto:sabato ho provato a stendere C2V3 con il pad invece di spruzzarlo direttamente sulla carrozzeria.
mi pare di riuscire a stenderlo in maniera più uniforme e il risultato finale sembra migliore.
per essere sicuro di non lasciare aloni ho passato 2 volte la microfibra per togliere gli eccessi. una subito dopo la stesura e una passata veloce alla fine con altra microfibra pulita.

ho notato una cosa. c2v3 lo passo anche sui vetri. messa in garage l'auto mi sono accorto di una macchiolina sul parabrezza. l'ho tolta con il qd gtechniq: in quella zona la superficie era diventata molto meno liscia e vellutata. ho ripassato c2v3 ed è tornata normale. quindi mi pare che il qd gtechniq lo tolga, ma forse c2v3 non era ancora "asciutto"..

ciauz! :-)

In effetti forse era troppo presto: QD è comunque un detergente per cui potrebbe aver indebolito un C2 appena steso.

frask ha scritto:Mi sorge una curiosità sul C2V3, una volta applicato il sigillante cosa succede se l'auto prende subto dopo il sole?

Nulla, può solo migliorarlo

Anche io penso che la causa fosse il poco tempo passato dalla stesura. Non ho sfregato molto, perchè era una macchiolina da mosca/insettorompiscatole appena fatta. Però mi è sembrato strano che il QD, che a occhio (e naso) è a base di c2v3, potesse strappare il fratellino maggiore

Ho fatto la prova adesso, che sono passati 4 giorni dalla stesura: ho passato il QD sul parabrezza e il "problema" non si è ripresentato.
Quindi direi che il problema era dovuto alla non completa stabilizzazione/asciugatura/cristalizzazione del c2v3.

en passant, anche se un filino off-topic.. attenzione se usate il pulitore vetri in schiuma della Ma-Fra: toglie qualsiasi protezione (che ho provato) dal vetro..

Non ho ancora capito come stenderlo, visto che me lo hanno regalato con un ordine Sto finendo di lucidare tutta la carrozzeria della mia countryman bianca, finito il lavoro, una bella passatina di eraser e poi pensavo di mettere il c2v3.
Ho dei panni in microfibra, possono andar bene? Ma se lo spruzzo sulla microfibra, non viene assorbito tutto dalla microfibra stessa? E se usassi i dischetti struccanti di cotone? no eh...

...le tue domande fanno capire che delle pagine precedenti non hai letto nulla...va spruzzato sul pad LCDA e passato sulla superficie incrociando i passaggi.
E' consigliato usare poco prodotto e rimuovere l'eccesso con un panno asciutto, l'ideale è il terry towel

frask ha scritto:...le tue domande fanno capire che delle pagine precedenti non hai letto nulla...va spruzzato sul pad LCDA e passato sulla superficie incrociando i passaggi.
E' consigliato usare poco prodotto e rimuovere l'eccesso con un panno asciutto, l'ideale è il terry towel

Ho letto ho letto
Il mio problema è che io posso farlo ORA, nel senso tra oggi e domani, poi non avrò piu tempo causa lavoro per chissà quanto... il terry towel ce l'ho, ma fare un ordine solo per il pad LCDA credo che sarebbe ritenuto una follia da chiunque Dovrei rimandare un sacco di tempo.... Per quello chiedevo se un panno in microfibra piegato in 4 andava bene lo stesso...

...il pad facilita molto l'applicazione; il panno in microfibra piegato in quattro dovrebbe svolgere più o meno la stessa funzione ma non so che panno hai a disposizione, sicuramente dovrai usare uno a pelo corto.
I dischetti invece non li vedrei bene per questo uso, sono più indicati per i nano.

Io uso sempre il panno piegato per stenderlo, un altro panno pulito per la rimozione e un terzo panno premium a pelo lungo come finitura.
Una volta ho preso anche una spugna pulita abbastanza rigida e ci ho girato attorno il panno in mf. Devo dire che la cosa ha funzionato piuttosto bene!

Quoto la soluzione di thriller!! i terry towel vanno bene!! e va bene un qualsiasi panno a pelo corto o cortissimo...per comodità puoi anche avvolgere il panno su un supporto rigido!!

Eccellente
Non ci crederete ma purtroppo sono costretto a fare tutto quanto a "pezzi"... non riesco a fare tutta la macchina in una volta sola, per questione di tempo....
Quindi devo mettermi a fare pezzetto per pezzetto, lavaggio, decontaminazione chimica e fisica, lucidatura e c2v3...... O faccio così o passerà ancora un anno e sarò al punto di oggi... ahimè... oggi un pezzo, fra 5 giorni un altro, e così via....

Thriller, addirittura operazione di buffing in fase stesura sigillante...mamma mia mi stai diventando pignolo  io termino il tutto con il terry.
Ma per fare l'operazione di buffing rispruzzi un'altra volta il sigillante?

Bhò non so se faccio Buffing.... so che dopo che ho passato il primo panno a pelo corto pulito per la rimozione a volte mi resta qualche aloncino che va via benissimo con il secondo passaggio con il premium a pelo lungo (non spruzzo nulla con il premium se no sarei nuovamente da capo).

...ah ecco, infatti mi sembrava, allora non è buffing il tuo
A me dopo il Terry non rimane veramente più niente da togliere

Io sono rimasto molto contento dell applicazione del c2v3 sui vetri!!applicato a inizio aprile,mai passato altro dopo e tutt ora é ancora ben presente!!

Qualcuno ha provato a stratificare SNH e C2v3? Il beading di C2v3 è peggiore di quello della SNH mi pare di aver letto...forse non ha molto senso?

mooflotic ha scritto:Qualcuno ha provato a stratificare SNH e C2v3?

Secondo me non ha senso sia per ottenere gloss che per la stessa durata.

Al limite meglio diluirlo ed utilizzarlo come mantenimento.