Gtechniq I1

Scusate ricordavo male, non era Admin ma direttamente Gtechniq. Ora perchè l'azienda afferma ciò e il caro Antonio il contrario ?

rustico ha scritto:Non si capisce molto bene (sono da cell) ma li mi sa che ne va usato parecchio!
Davide_91 lo ha usato sui suoi mi pare

no Francè per ora l'ho usato solo sui sedili.. appena ho tempo lo provo sui tappetini e vi farò sapere

cuoresportivo86 ha scritto:Scusate ricordavo male, non era Admin ma direttamente Gtechniq. Ora perchè l'azienda afferma ciò e il caro Antonio il contrario ?

A me è sembrato di capire che per rendere un tessuto idrorepellente, questo ha bisogno di una certa quantità di prodotto, se non ne metti a sufficienza non lo diventerà mai.
Secondo me, vanno bene entrambi i metodi, quindi, sia quello sostenuto dall'azienda Gtechniq (un solo layer) che quello di Antonio (due layer).
La differenza sta che, con un solo layer devi abbondare con il prodotto fino a vederlo bagnato, invece con due layer devi distribuire la stessa quantità di prodotto che avresti messo in un solo layer intervallando i due passaggi a non oltre qualche ora.
Per parlarci chiaro, 500 ml di prodotto ti servono tutti per fare un'auto al completo, io ho fatto così.
Spero di avere conferma di ciò dal buon Admin.

Chiarissimo.........in effetti che bisogna abbondare è assodato !

Consumato 500 ml per avere questo risultato, se si consuma di meno per fare un auto al completo non si avrebbe lo stesso risultato (già provato) anche se molto vuol dire la trama del tessuto.
Questo il beading sui sedili dell'auto.

Ottimo ottimo !!

davide_91 ha scritto:no Francè per ora l'ho usato solo sui sedili.. appena ho tempo lo provo sui tappetini e vi farò sapere

Per me è solo uno spreco di prodotto poi ognuno fa quello che crede ma a vedere quanto ce ne voluto sui sedili, pensare di doverlo mettere sui tappetini, si fa prima a comprarli nuovi.

Ciao a tutti Mi è venuto lo sfizio di provare l'idrorepellenza sui tessuti. Per ora, volevo iniziare dai tappetini .. E vedendo gli effetti che si vedono in queste foto, sembra funzionare ..
Francesco, ho letto che dici che sui tappetini è uno spreco.. I miei hanno una trama simile a quelli della foto.. 100 ml bastano per provare su due tappetini, magari 4 ??
Il carpro ha una resa maggiore (30 mq) , ma costa il triplo Quale dei due è di più facile applicazione??

Grazie mille a tutti Buona giornata

Sui tappetini non ho mai provato ma se lo facessi presumo di dover consumare l'intero flacone da 500 ml, con meno prodotto dubito che ci sia idrorepellenza

500 ml solo i tappetini?? XD minchia... per un SUV ci vogliono 100 euro solo di protezione tessuti?? XD
Vabbe, tolto dal carrello.. Messo in wishlist per la prossima volta che devo arrivare alle spese di spedizione :-)
Grazie mille francesco.. :-)

Prendi il formato da 500 ml e ci fai i sedili perché devi per forza fare i tappetini?

Perchè sui sedili, per me, la funzione di protezione da acqua e sporco, è meno utile
E poi credo che sia molto più difficile raggiungere l'idrorepellenza completa, sui sedili.. Penso all'incrocio tra parte orizzontale e verticale Lì andrà tutta l'acqua, secondo me (dipende anche dalla forma dei sedili )

Invece sui tappetini che si sporcano più facilmente di acqua e sporco, è molto più apprezzabile Metti di entrare in auto con le scarpe bagnate, quando scendi, cacci anche il tappetino ed è tutto perfetto XD Un sogno

Peccato per la scarsa resa, rispetto al prezzo.. Il prezzo al litro è simile al c2v3, ma quello mi dura anni
Quasi quasi mando una foto ad admin per capire se la resa su quel tessuto è bassa, oppure no.. Perchè i tappetini di gomma, con 20 euro li prendi per due auto

Scusa peppo ma i tappeti li puoi sempre rimuovere con estrema facilità e puoi lavarli con i mezzi e modi più disparati.....i sedili no...per cui conviene molto di più proteggere i sedili che i tappeti (secondo il mio punto di vista) inoltre I1 sui tessuti con trama molto corta (come i sedili appunto) ha una resa ben maggiore e protegge dallo sporco molto bene....sui tappeti (avendo quasi tutti una tram molto lunga) necessiti di molto prodotto e messo in più applicazioni aggiungo. Scusate il piccolo OT.

Vi prego :-) Non mi mettete altre "scimmie" in testa e nel carrello :-)
loris, siamo in topic, credo.. Stiamo parlando degli utilizzi del i1
Piccola domanda.. Come si fa a vedere se una tessuto ha una trama corta o no?e se quindi è adatto a questo trattamento?
https://servimg.com/view/18955834/7

https://www.lacuradellauto.com/t12675-audi-a1-fluidi-corporei-olio-aloni-d-acqua-su-sedili-in-tessuto?highlight=audi+a1

Quale di questi due è più adatto??
Grazie

Domanda: si può dare 1 layer anche sulla cuffia in pelle del cambio e freno a mano ? O è solo per tessuti questo prodotto ?

I1 Smart Fabric, lo userei solo per il Fabric

Admin ha scritto:I1 Smart Fabric, lo userei solo per il Fabric

Capito !! Quindi per la pelle userò altro

Domanda forse un pelo OT... ma su materiale tipo scamosciato (tipo scarpe per intendersi), come si considera, tessuto (quindi i1) oppure pelle (quindi L1)?

I1

Salve ragazzi !  

Mi è successo uno problema con questo I1 e lo volevo condividere con voi.

Ultimamente l'ho adoperato sulla cappotta della mia auto (595), e devo dire che il risultato mi preoccupa un po': il tessuto, inizialmente nero, sembra di avere sbiancato. Però è uscito bene in qualche zone. Forse avrò usato troppo prodotto ? Non penso... Anzi, mi è avanzato un po' della bottiglia di un litro, dopo di aver trattato tutto il tetto (paradossalmente grande, per una macchina così piccola )  ed i quattro tappeti... Purtroppo, ho seguito le istruzioni di Gtechniq : l'ho spruzzato in modo da saturare il tessuto poi l'ho steso manualmente, semplicemente strofinando il tessuto con delicatezza.

Non penso che sarà un'effetto normale del prodotto (i tappeti hanno reagito bene). Magari sparirà con la prossima pioggia ?

Posterò qualche foto domani mattina. Potrebbe essere un utile feedback per un eventuale possessore di 500c/595c che vorrebbe adoperare questo prodotto. Per il momento, non sono ancora in grado di dire se lo consiglio o no...

Grazie mille in anticipo per le eventuali risposte ! Buon inizio di settimana a tutti

Sicuro che il tessuto fosse completamente asciutto dopo il lavaggio. Secondo me c'era ancora un minimo di acqua all'interno.

Ciao Admin !

Mi sembra poco probabile dato che l'auto era in garage da due giorni e che ho usato il fono per essere sicuro che il tessuto sia completamente asciutto .  

Ecco la unica foto accettabile che sono riuscito a scattare:

L'auto non è uscita dal garage da sabato Domani sicuramente prenderà un po' d'aria e un po' di pioggia, vediamo se cambia qualcosa... Comunque, devo dire che il beading sembra molto buono (non si vede tanto sulla foto però) !

I1 li non centra, occorre capire cosa sia accaduto di preciso prima. Il phon non è una gran mossa su tessuti verniciati. Come è stata effettuata la pulizia?

La pulizia è stata effettuata con shampoo Meguiars. Prima di adoperare I1 ho tolto molta fibra eccessiva con uno "roll" per i vestiti, come consigliato da Gtechniq. Il fono l'ho utilizzato con estreme precauzioni, a distanza del tessuto. Non so se questo tessuto è verniciato (forse tutti tessuti sulle auto cabrio lo sono ?), io lo vedo molto asciutto ed opaco da l'inizio...

Tutti i tessuti sono pigmentati
Io per la pulizia avrei adoperato un detergente come SuperClean.