Alle prime armi

Scusate ma ho finito il lubrificante della clay bar, posso usare shampoo diluito nello spruzzino?

Salvocal,ricorda,pochi prodotti,giusti e mirati!non serve avere milioni di cupond!io ti consiglio un bel s3!e come tampone,se devi correggere bene,spider della scholl!io li ho usati e mi sono trovsato benissimo!anche io possiedo rotorbitale.se prendi milioni di prodotti ti va in confusione tutto!prendi un prodotto e conoscilo.

mariowolf ha scritto:Salvocal,ricorda,pochi prodotti,giusti e mirati!non serve avere milioni di cupond!io ti consiglio un bel s3!e come tampone,se devi correggere bene,spider della scholl!io li ho usati e mi sono trovsato benissimo!anche io possiedo rotorbitale.se prendi milioni di prodotti ti va in confusione tutto!prendi un prodotto e conoscilo.

grazie per il consiglio.

ho dato un occhiata ai prodotti che mi hai descritto(s3 + spider scholl) sono per caso aggressivi sul trasparente? non è che potrei fare danni?

con rotorbitale non si fanno danni!pero se hai segni evidenti si usalo,altrimenti no.io possiedo un tampone giallo lcda,uno arancio,uno nero,e gli spider.

puoi anche aquistare questo: http://www.lacuradellauto.it/car-pro-cool-pad-wool-mf-pad-130-mm.html

parti prima con quello giallo,se non fa nulla...vai allora con quello che ti ho elencato sul link,se non fai nulla con quello vai con lo spider.sia quello da 80 che quello piu grande!
bisogna vedere come e messa la carrozzeria.ma come cupond prendi S3!

mariowolf ha scritto:con rotorbitale non si fanno danni!pero se hai segni evidenti si usalo,altrimenti no.io possiedo un tampone giallo lcda,uno arancio,uno nero,e gli spider.

puoi anche aquistare questo: http://www.lacuradellauto.it/car-pro-cool-pad-wool-mf-pad-130-mm.html

parti prima con quello giallo,se non fa nulla...vai allora con quello che ti ho elencato sul link,se non fai nulla con quello vai con lo spider.sia quello da 80 che quello piu grande!
bisogna vedere come e messa la carrozzeria.ma come cupond prendi S3!

ok, ti ringrazio per il suggerimento! comunque segni evidenti non ce ne sono, solo swirl e rids, prima di comprare questi, vorrei provare a passare la clay-bar come mi è stato consigliato e riprovare con i miei prodotti. a presto ti farò sapere;

Toretto a detto una cosa giustissima!prima devi passare la clay bar!come lubrificante puoi comperare anche il fast clener che lo trovi da pertutto!anche nei centri commerciali! mi raccomando accetta il mio consiglio,prodotti giusti e mirati!!! S3 !!COME CUPOND.

ok grazie ancora del consiglio.

mariowolf ha scritto:Toretto a detto una cosa giustissima!prima devi passare la clay bar!come lubrificante puoi comperare anche il fast clener che lo trovi da pertutto!anche nei centri commerciali! mi raccomando accetta il mio consiglio,prodotti giusti e mirati!!! S3 !!COME CUPOND.

Ciao, oggi ho notato che alla luce del sole sono rimasti segni poco evidenti, non si notano ma ci sono, e ho deciso di prendere una linea di prodotti da usare per lucidare l'auto come si deve.
Riassumendo dopo aver passato la clay, userò l'S3 con tamponi LCDA giallo-arancio-nero(parto sempre da quello medio); dopo ci vorrà un altro prodotto di finitura? e per la protezione? vorrei seguire una linea di prodotti quali mi consigliate?

Puoi passare S30 e S40 poi la protezione finale...dopo S3 pulisci bene con eraser per verificare l'effettiva correzione

forse l' S40 e più indicato per il nero. e come protezione il W09 va bene?

Dipende dalla carrozzeria e da quanto è stata corretta con il compound se può bastare l's40!

vorrei procedere all'acquisto riepilogando :

- S3 come compound;
- Car pro eraser per pulire;
- S40 come finitura;
- W09 come protezione;

salvocal,se non hai segni evidenti,e ti devi fare solo la tua macchina,allora ti consiglio il sistema DA,per uso delle nstre rotorbitali,cioe,il D300 + D301,E I SUOI tamponi,ti allego i link.

http://www.lacuradellauto.it/meguiar-s-d300-da-microfiber-correction-compound-16-oz-473-ml.html

Mentre per il d301 chiedi ad ADMIN quando torna disponibile.
cosi,hai un ciclo completo.
i tamponi sono questi.

http://www.lacuradellauto.it/meguiar-s-da-microfiber-cutting-pad-5-127-mm-2-pz.html

ho letto le caratteristiche del D300 e D301 sembrano facciano per il mio caso con risparmio di tempo;

riassumendo :

D300 + DA Microfiber Cutting Pad;
D301 + DA Microfiber Finishing Pad;

dopo questo ciclo ha bisogno di protezione, o basta solo questo?

Col d301 hai una protezione sufficiente, se vuoi altro puoi seguire con una cera o con un sigillante dopo sgrassatura!

Ok.