Danno da parcheggio (suppongo) (risolto)

ravenpower ha scritto:Loren mi dai riferimenti per il levabolli, interesserebbe anche a me.
Grazie

Si chiama Pitstopcar presso Velletri

Secondo me,visto che non ha saputo o voluto ottenere un risultato perfetto il prezzo è giusto è siete contenti entrambi...

Armaky ha scritto:Beh.. sti corsi professionali di tirabolli a qualcosa servono allora
Quasi quasi se riesco vorrei farne uno anche io

dubito che insegnano a eliminare ammaccature di questo genere,per quanto ne so io durano 3/4 giorni è al massimo mettono a disposizione un cofano e uno sportello per fare pratica, costringendoti pure a conprare il set di leve a un prezzo troppo elevato,io con 2 tondini di acciaio armonico da 2 euro ho costruito 5 leve

Chiaramente questo per chi ha già più familiarità nell'utilizzare dette attrezzature
Inoltre.. se si fa praticandato da qualcuno che lo fa di mestiere aiuta ancora di più..

Spoiler:

Il corso comunque sia aiuta a imparare in una settimana quello che magari impari da autodidatta in un mese,perchè poi le ore di lezione in aula(a quanto mi hanno detto) sono poche è molto "limitate" come hai detto tu l'ideale sarebbe fare praticantato almeno per qualche anno con un professionista,ma ti assicuro che sopratutto in alcune zone dove sono in pochi a fare questo lavoro non lo insegnano neanche morti è il loro "garage" è top secret...peggio dell'area51

Comunque questo sistema anche se meno invasivo rispetto al carrozziere non è perfetto...nel senso la rigidezza della lamiera non sarà mai uguale,come saprai viene stirata (più del dovuto in modo che il bollo non si riformi)in senso inverso partendo dal bordo dell'ammaccatura a girare fino al centro è poi ribattuta con il bullino,infatti quando ho lucidato la mia auto in un punto dove ho applicato piu pressione la lamiera è rientrata è "uscita" di colpo,

è in alcuni punti c'èrano delle vibrazioni anomale,probabilmente perchè hanno il brutto vizio quando lavorano nelle parti scatolate con le leve in torsione di tagliare il sigillante è non rimetterlo successivamente

per quanto riguarda il metodo elettromagnetico e ghiaccio secco,penso che non potranno mai essere un alternativa alle leve e alla colla,il motivo lo hai già spiegato tu...

penso anche io che siamo o.t. quindi chiudo quì

è stato bravo a non far saltare la vernice, in quanto la botta comprendeva una zona spigolosa, il bordino del parafango. in genere in quei punti se non salta prima salta dopo, davvero 100 e lode.