RED PASSION, ovvero la mitica Breda Rossa di Papo, cade nelle mani di Max450:

Ebbene si...
Oggi pomeriggio, l'abbiamo fatta proprio grossa...
Piccolo scambio di telefonate ed ecco che alle 15 circa la Breda di Papo varca il mio cancello...
Nonostante i soli 5 mesi di vita, il rosso era molto opacizzato a causa di "rullate" davvero aggressive,
fatte dalla concessionaria... tant'è che sembrava più vecchia della sua ex Titanium Power:



Seppur molto dubbiosi e titubanti, eravamo motivati, quindi... PROVIAMOCI!

1° STEP:
nonostante i soli cinque mesi di vita, visto i profondi solchi nel trasparente, doccia di D155 e vai di Clay Bar,
l'operazione da "noiosa" che doveva essere è stata da scompisciarci dalle risate per via delle battute di Papo sul "pongo" e la "plastilina":





Non era molto contaminata,
ma alla fine del solo cofano, la clay prima di esser reimpastata tendeva all'arancio, forse una precedente lucidatura molto approsimativa!!!
Mentre Papo, procede con la sua Bosh sulla fiancata, io passo al

2° STEP:
cofano in quattro parti e vai di M105 sulla G220, tampone giallo lake country.



3° STEP:
dopo il primo "attacco di massa" ecco entrare in azione l'M205 sempre sul tampone giallo, ri-inumidito con un po' di D155:



ed ecco il primo quarto trattato, difetti quasi totalmente eliminati:



Quindi prendiamo confidenza col "ROSSO" e procediamo decisi e "cattivi"!

4° STEP:
cofano finito e sigillato con M21, applicata con G220 e tampone nero 2.0 Meguiar's.

5° STEP,
lo skywindow, è stato pulito con l'M105 e la G220 a velocità 2,
mentre il pezzo in lamiera e lo spoiler in plastica sono stati "attaccati" a velocità 5 visto lo "stato"



Ecco come si presentava, dopo l'attacco:



Galvanizzati dai risultati, abbiamo ritrovato il sorriso e procediamo cazzuti verso il III° millennio:









Purtroppo la rimozione degli "swirl" ha rubato molto tempo,
ed ho preferito raffreddare le lamiere a "secchiate" d'acqua:





Procediamo sigillando il "lavoretto" con M21 ed il fantastico ROSSO ALFA... diventa corposo e profondo:















Un po' di endurance tyre gel sui Pirelli P zero nero, e subito si esaltano i bei cerchi da 19" TI, l'espressione di Papo, credo renda palpabile la reciproca soddisfazione:



Anche la Grigiona, viene a controllare il risultato:





PENULTIMO STEP:
Applicazione Extreme Shine PLUS (new formula) e:

e, soprattutto,
ULTIMO STEP
dare il benvenuto in www.nuovarazzalfa.it :











Grazie a tutte/tutti per la visione; e, come al solito, gradite critiche e consigli, e ci si rivede dal ...
PANINARO, o al II° detailing day, ciao!

complimenti ottimo lavoro!!

..can't beat that Italian style..

Ottimo lavoro Max, complimenti!

....i miei cicli sarebbero stati:

- M105 su tampone giallo LC;
- M105 su tampone bianco LC;
- Dodo Orange Crush;
- Dodo SuperNatural

bel lavoro max

superAndre ha scritto:....i miei cicli sarebbero stati:

- M105 su tampone giallo LC;
- M105 su tampone bianco LC;
- Dodo Orange Crush;
- Dodo SuperNatural

Che differenza hanno i due tamponi?

Qui ho usato il solo giallo, avevo solo quello a portata di mano.

Max450 ha scritto:

superAndre ha scritto:....i miei cicli sarebbero stati:

- M105 su tampone giallo LC;
- M105 su tampone bianco LC;
- Dodo Orange Crush;
- Dodo SuperNatural

Che differenza hanno i due tamponi?

Qui ho usato il solo giallo, avevo solo quello a portata di mano.

Max ma sei sicuro che hai usato il giallo LC e non il giallo Meg's???Il giallo LC è un tampone da taglio...sulla "rossa" di Mr. Papo andava bene come fase di attacco...ma essendo un tampone dalla spugna molto dura (mi sembra sotto i 60 ppi) la finitura non c'è.Ci voleva un tampone di chiusura lavoro morbido come appunto il bianco LC...oppure su quella vernice avrei visto bene anche il giallo Meg's...sempre su M105.

Bel lavoro Max complimenti! Quel rosso sprigiona calore solo a guardarlo! Mi associo però a superandre sul dubbio del tampone giallo LC ...

Ottimo lavoro max, quoto il consiglio di andrea!

superAndre ha scritto:
Max ma sei sicuro che hai usato il giallo LC e non il giallo Meg's???Il giallo LC è un tampone da taglio...sulla "rossa" di Mr. Papo andava bene come fase di attacco...ma essendo un tampone dalla spugna molto dura (mi sembra sotto i 60 ppi) la finitura non c'è.Ci voleva un tampone di chiusura lavoro morbido come appunto il bianco LC...oppure su quella vernice avrei visto bene anche il giallo Meg's...sempre su M105.

Vabbhè che sono "apprendista" ma ancora nun me so rincojonito!!!
Nelle foto vedi Papo col tampone 2.0 della Meguiar's che "passa/rifinisce" le fiancate.
Ma io, su cofano e tetto ho usato il Giallo di LC, anzi per dirla meglio il Giallo di LC, ex di Yoliah Admin, in queste foto, per l'ultima volta nelle sue mani in occasione di Parma, proprio mentre me lo stava ripulendo per benino:

ah vero! se è il mio ex tampone si tratta proprio di quello giallo!

Quindi Max450 ha fatto tutto con il giallo LC e poi Mr. Papo ha "finito" con Meg's giallo?

superAndre ha scritto:Quindi Max450 ha fatto tutto con il giallo LC e poi Mr. Papo ha "finito" con Meg's giallo?

LC giallo con M105 con DAP G220, io,
Meguiar's giallo 2.0 con M205 su Bosch (M205 e Bosch del buon Papo) ed infine
Meguiar's nero 2.0 con M21 sempre su DAP G220, io.

Admin ha scritto:ah vero! se è il mio ex tampone si tratta proprio di quello giallo!

Sarà che è stato "rodato" da te, sarà l'ottima qualita di questi tamponi, ma mi trovo davvero benissimo.
Poi sul ROSSO si vede davvero ad occhio il lavoro

ciao max, ma sei riuscito ad ottenere quel risultato lavorando all'aperto e parzialmente sotto il sole??? ..davvero complimentonissimi

Ale

[quote="fyrban"]ciao max, ma sei riuscito ad ottenere quel risultato lavorando all'aperto e parzialmente sotto il sole??? [quote]
purtroppo ho solo quello "spazio" a disposizione!

Ho rivisto la BreDa del Papo, venerdì sera dal "ns" paninaro.
Che dire...
Sono soddisfattissimo, per quel che ne abbiamo ricavato, anche sotto i maledetti lampioni gialli, la BreDa era bellissima!!!