Moto appena verniciata,con difetti

Allora ragazzi, sto restaurando una moto d'epoca.

Essendo la prima volta che vernicio mi sono recato dal un rivenditore che serve anche carrozzieri e mi sono fatto dare tutto, antiruggine,fondo e vernice bicomponenti.

la vernice è rosso pastello lucido per intenderci.

Ho verniciato, e fino a qua tutto bene, ma per togliere i cosidetti sporchini di polvere mi è stato consigliato di passare la carta abrasiva 3000, poi passata con pasta abrasiva fine e una lucidata finale.

Il problema è che il pezzo non è più bello lucido come appena verniciato, è rimasto un po' opaco rispetto alle mie aspettative...

Ho fatto tutto a mano, non ho attrezzatura, mi date qualche consiglio?

Grazie 1000 (o 3000 a seconda della carta abrasiva!!!! )

credo proprio che il problema sia nella lucidatura fatta a mano, ti servirebbe una roto per poter lavorare con piu efficacia

mmmmmmmmmmmmm,altrimenti?

stasera posso fare una foto

prova a passare una carta ancora piu fina o i trizact 6000 e poi vai con il polish a mano

la vedo dura a rimuovere i segni di carteggio a mano....

ti posso dire che ultimamente ho carteggiato qualche ritocco fatto con i kit vernice+trasparente prima con la 3000 e poi con la 6000 e lucidato il tutto poi a mano...mi sono aiutato con un polish con un bel taglio e seguito poi con altri medi per avere una migliore finitura...c'è vuole tanta volontà e olio di gomito per far risplendere la zona!

certo, i ritocchini sono una cosa.....ma fare grandi parti è un'altra

ovviamente...ma anche i ritocchini richiedono una forza d'animo non indifferente

be,io devo farci tutta la moto, telaio-serbatoio-parafanghi-portaoggetti-ammortizzatori.... :S

la superficie da fare non è poca, ti consiglio di mettere in conto una rotorbitale

e pensare che tutto parte da un difetto di verniciatura, ho dei crateri minuscoli, si vedono solo a pochi cm,ma si vedono, altrimenti sarebbe perfetta!

ma hai già carteggiato tutta la moto?

dei crateri???? assomigliano a questi????



se è così........mettiti il cuore in pace, non puoi farci niente a parte eliminare tutto fino alla lamiera e riverniciare. sono crateri da silicone

Si...........
ma se rivernicio ritornano ancora,già provato....
comunque carteggiando sono spariti molto

Giovanni92 ha scritto:ma hai già carteggiato tutta la moto?

no solo un pezzettino

guardati il mio lavoro sulla Renault 5. ho carteggiato pesantemente il cofano per ben 3 volte, a distanza di tempo sono ricomparsi. se ritornano ancora vuol dire che l'ambiente dove viene effettuata la verniciatura è contaminata dal silicone

ma diciamo che non si notano molto,potrei anche soprassedere....mi interessa renderlo più lucido ora.

Farò una foto

PELO ha scritto:guardati il mio lavoro sulla Renault 5. ho carteggiato pesantemente il cofano per ben 3 volte, a distanza di tempo sono ricomparsi. se ritornano ancora vuol dire che l'ambiente dove viene effettuata la verniciatura è contaminata dal silicone

Non l ho capita questa Scusate

per lucidarti il restauro purtroppo per te per ottenere un risultato devi per forza munirti di attrezzatura,a mano otterrai un discreto risultato,ma non otterrai quel lucido che tu cerchi,ps.ma precisamente che vernice ti hanno dato ,bicomponente lucido a finire,oppure base opaca più trasparente ...

valter.t ha scritto:per lucidarti il restauro purtroppo per te per ottenere un risultato devi per forza munirti di attrezzatura,a mano otterrai un discreto risultato,ma non otterrai quel lucido che tu cerchi,ps.ma precisamente che vernice ti hanno dato ,bicomponente lucido a finire,oppure base opaca più trasparente ...

bicomponente lucido a finire

https://i.servimg.com/u/f78/18/33/28/80/img_2011.jpg
https://i.servimg.com/u/f78/18/33/28/80/img_2010.jpg

2 foto,rispettivamente con i crateri, e con i graffi che non vanno via (segni della carta vetra 3000)

come già detto ieri un modo per facilitare il lavoro a mano è passare i trizact 6000 cosi da alleviare i segni del carteggio

ho visto la foto,posso dirti una considerazione,nella seconda non mi sembrano crateri dovuti ad ambiente contaminato da silicone,ma piuttosto imperfezioni dovute ad un imprigionamento durante l'essicazione,posso sbagliare,ma per caso non è che quando ai spruzzato la vernice era un pochino troppo densa?secondo me avresti dovuto mettergli un pochino di diluente ritardante....posso sbagliare,sai non so come ai preparato la base e come ai proceduto e se ad ogni passaggio ai passato l'antisilicone,consiglio spassionato carteggia un pezzo sino alla scomparsa dei crateri,ti direi mettilo sotto ad una lampada(ma ne sei sprovvisto)quindi lascialo per qualche giorno al sole(se da te c'è)vedi se tendono a ricomparire,se ricompaio è contaminazione,ricordati che per contaminare una vernice basta anche solo mescolarla con una spatola sporca,e li contamini tutto....se non ricompaiono è stato appunto una scarsa diluizione della vernice,quindi se vuoi un lavoro perfetto devi rifare..ricordati che durante la lucidatura qui puntini ti appariranno molto belli...e più lucidi e più ti appaiono,nel senso che dai lucentezza ma i difetti si notano molto di più.....comunque ritornando al problema di lucidatura,se fai il tutto a mano devi arrivare alla finutura senza segni di carteggiatura,quindi fai i vari passaggi o come ti hanno detto e poi come finale un passaggio con la tolex..poi lucidi....posso comunque permettermi un'appunto...non si possono fare restauri senza almeno provare la vernice e vedere diluizioni e modo di usare la pistola...e poi almeno dove spruzzi..... pulizia e bagna per terra, eviti per quel che si può gli sporchini....scusa se mi sono permesso

valter.t ha scritto:ho visto la foto,posso dirti una considerazione,nella seconda non mi sembrano crateri dovuti ad ambiente contaminato da silicone,ma piuttosto imperfezioni dovute ad un imprigionamento durante l'essicazione,posso sbagliare,ma per caso non è che quando ai spruzzato la vernice era un pochino troppo densa?secondo me avresti dovuto mettergli un pochino di diluente ritardante....posso sbagliare,sai non so come ai preparato la base e come ai proceduto e se ad ogni passaggio ai passato l'antisilicone,consiglio spassionato carteggia un pezzo sino alla scomparsa dei crateri,ti direi mettilo sotto ad una lampada(ma ne sei sprovvisto)quindi lascialo per qualche giorno al sole(se da te c'è)vedi se tendono a ricomparire,se ricompaio è contaminazione,ricordati che per contaminare una vernice basta anche solo mescolarla con una spatola sporca,e li contamini tutto....se non ricompaiono è stato appunto una scarsa diluizione della vernice,quindi se vuoi un lavoro perfetto devi rifare..ricordati che durante la lucidatura qui puntini ti appariranno molto belli...e più lucidi e più ti appaiono,nel senso che dai lucentezza ma i difetti si notano molto di più.....comunque ritornando al problema di lucidatura,se fai il tutto a mano devi arrivare alla finutura senza segni di carteggiatura,quindi fai i vari passaggi o come ti hanno detto e poi come finale un passaggio con la tolex..poi lucidi....posso comunque permettermi un'appunto...non si possono fare restauri senza almeno provare la vernice e vedere diluizioni e modo di usare la pistola...e poi almeno dove spruzzi..... pulizia e bagna per terra, eviti per quel che si può gli sporchini....scusa se mi sono permesso

ci mancherebbe, ho chiesto proprio per essere aiutato!

Comunque ecco come ho proceduto:
Sabbiatura - antiruggine bicomponente e lieve carteggiatura.
Fondo bicomponente poi carteggiatura con 400 ed infine 1000.
Non ho passato l'antisilicone (mannaggia ) ma solo una maglietta per togliere la polvere del carteggio...

Per quanto riguarda la diluizione dei prodotti, metto vernice più il 50 % di catalizzatore, mescolo, poi aggiungo diluente apposito fino a quando non vedo delle goccioline dopo il filo di vernice, perchè se la vernice fa solo un filo sottile signjifica che è troppo "spessa".

Poi ho verniciato a 3 atmosfere.

Con quella pistola avevo già verniciato in passato molto, ma solo smalti monocomponenti, e a parte sporchini ed effetto buccia arancia non ho mai visto i crateri.

Essendo la prima volta che uso una vernice bicomponente, può essere che abbia sbagliato qualcosa.

Comunque ora mi sono munito di antisilicone e filtro anticondensa per il compressore, carteggio con la 1000 e rivernicio!

ti direi che ai fatto tutto ok,proprio quel mannaggia non ho passato l'antisilicone che ti a fregato.....per quanto riguarda vernice mono e bicomponente durante la verniciatura poco cambia,ricordati di pulire bene sia dove prepari la vernice sia la spatola che usi per miscelare,e per non sbagliare metti nella tazza della pistola un pochino di diluente (quello che usi per la vernice)fai in modo che passi tutta la tazza e poi spruzza fuori.....mi raccomando quei piccoli crateri devi farli sparire durante il carteggio,anzi ti direi di dare ancora una mano di fondo ,leggera,e poi carteggiare,ti uniforma (per cui se hai qualche buchetto lo riempi)ed evita se il sotto è contaminato di ripresentarsi con la nuova verniciatura......

il diluente per la vernice max 5-10% ricordati non in peso ma volume.....il tutto in volume