Parafanghi Interni... Antirombo!

Salve Ragazzi,

trovandomi cn un auto con 170mila km, durante le operazioni di lavaggio, e/o le manutenzioni da me eseguite, ho riscontrato l'usura della verniciatura isolante all'interno dei parafanghi e del sottoscocca... per intenderci appunto l'antirombo...

Osservandolo si nota proprio la scia, l'erosione creata dall'acqua e da tutte le sostane stradali che lo pneumatico spara al suo interno....

Io vivo a milano e aggiungerei anche l'effetto dannoso del sale invernale...

Ora essendo tutti consci dell'importanza che qst protezione offre alla nostra Amata Car, (isolante termico, isolante acustico, protezione anticorrosione... etc...)

Detto tutto Ciò, la mia Domanda è...

Possiamo prenderci cura di qst protezione o è solo da ritrattare drasticamente?

Ho cercato tra le varie discussioni, ma nn ho trovato nulla di specifico...

Saluti,

Giuseppe.

c'e una discussione nuova che parla proprio di questo...........


https://www.lacuradellauto.com/t11754-il-sottoscocca

io dico che puoi rispruzzarci l'antirombo

MET ha scritto:c'e una discussione nuova che parla proprio di questo...........


https://www.lacuradellauto.com/t11754-il-sottoscocca

L'avevo vista... ma nn si parla dello stesso argomento!

Io faccio rifermiento nn ha snodi, giunti, braccetti, silentBlock o quant'altro sia un punto di collegamento tra la scocca e le sospensioni,... nulla che ha a che fare cn il movimento! quindi nn parlo di ripristino lubrificazioni...

Io chiedevo qualcosa di più specifico riferendomi alla protezione del telaio, e della scocca intesa come verniciatura specifica bituminosa.. Antirombo.

appunto: esiste l'antirombo da dare a spruzzo o a pennello

Si, lo fa anche anche la 3M sia beige che trasparente. Credo che il codice sia 08664

Qui c'è tutto quel che serve!
http://catalogue.3m.eu/it_IT/IT-AAD/Sigillanti

interessante.............