montanti lucidi

Ciao Antonio.
Per me che ho solo la mia auto da curare 250ml di prodotto,anche se decidessi di fare tutta l'auto a mano  mi sembrano un po' tanti!
La durata, una volta aperto è di circa un anno giusto?
Un formato da 100ml sarebbe l'ideale;Ho letto di Lime Prime che da ottimi risultati anche a mano,ha discreta capacità correttiva?...   Potrei utilizzarlo su tutta l'auto (non presenta swirs) per dare più brillantezza! Dico bene?  Blue Roo è l'ideale per l'applicazione,o meglio HP03/05?
Per questi motivi sceglierei tra S20 e Lime Prime.
Grazie.

250 ml non sono tantissimi ed il prodotto, come tutti i polish, ha una durata lunghissima se conservato bene. 
Lime Prime è un precera e corregge bene ma non lo uso mai sui montanti.

Ok...  Essence nel carrello . L'avevo già preso in considerazione per le sue qualità di finitura e protezione,che a quanto pare si possono avere anche con l'utilizzo manuale. E' perfetto anche per proteggere  i mie cerchi nero lucido!
Per la stesura sono già in possesso del trifoam ma,gli LCDA 1A applicatori manuali mi sembrano più comodi ed ergonomici !Qual'è il più indicato...Giallo o arancio ?
Ciao e grazie.

Scusate...Cerchi nero non cerci nero! L'h é rimasta sulla tastiera!

Dipende dal lavoro che deve svolgere: con la spugna bianca del Tri Foam lavora molto bene.

Ti ringrazio per a tua pazienza,sei l'unico a darmi delle risposte. Riguardo ai tamponi 1A LCDA,mi sono prefigurato d'utilizzarli per applicare essence su tutta la carrozzeria,in particolare ho preso in considerazione l'arancio, (ne posseggo 1 come per il Tri Foam)non dovendo fare correzione,ho ritenuto il medio quello più indicato. Aiutami a formare il kit da 3 p.z. più idoneo alle mie esigenze!
Tri Foam l'ho usato in combinazione con P1  su alcune parti del'auto,ma dal lato bianco mi sembra fin troppo aggressivo nei confronti delle superfici...Mi sbaglierò.
Ciao e grazie ancora.

Aiutami a formare il kit da 3 p.z. più idoneo alle mie esigenze!

In che senso? A mano non è che tu abbia chissà quale scelta.

Mah...Forse è meglio, che ci rinunci a fare il lavoro a mano,essence sarebbe un po' sprecato!
Sto prendendo in considerazione l'acquisto d'una ERO600 .

Admin ha scritto:

Aiutami a formare il kit da 3 p.z. più idoneo alle mie esigenze!

In che senso? A mano non è che tu abbia chissà quale scelta.

Penso si riferisca ai 3 step di lucidatura, quindi un buon compound, medio e finitura anche se io salterei lo step centrale... si ottengono risultati eccellenti gia con due step.

Si ma sarebbe un lavoro davvero massacrante e non credo che darebbe grandissime soddisfazioni. 
A mio avviso un lavoro manuale a senso se limitato ad un intervento veloce.

henry 72 ha scritto:Mah...Forse è meglio, che ci rinunci a fare il lavoro a mano,essence sarebbe un po' sprecato!
Sto prendendo in considerazione l'acquisto d'una ERO600 .

Ho detto che ci rinuncio a mano! Prendo una ERO600!
Comunque, per chiarirmi sui tamponi manuali, mi riferivo al fatto se fosse più indicato per Essence  HP05 arancio o HP06 giallo !

Ciao, da possessore di golf7 anche io mi trovo col vostro stesso problema di swirls, aggravato da un graffio maggiore comparso di recente, seguendo il consiglio di un utente pensavo di partire utilizzando polish P1 con il pad trifoam, dovrei prendere altro o mi conviene cominciare con questo e vedere cosa ottengo?

Posto un paio di foto, anche se non sono venute tanto bene dato che ieri purtroppo ha piovuto
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In realtà i montanti lucidi non sono verniciati ma in realtà sono un pezzo in plastica (aprite la porta e vedrete che è un pezzo in plastica aggiunto) e per questo si graffiano facilmente. Si possono correggere senza troppi problemi anche i graffi fondi con un compund e poi rifinire con qualcosa di più leggero ma attenzione sempre ai panni che devono essere morbidi e perfettamente puliti. Per chiudere un nano fa la differenza

Nippe ha scritto:In realtà i montanti lucidi non sono verniciati ma in realtà sono un pezzo in plastica (aprite la porta e vedrete che è un pezzo in plastica aggiunto) e per questo si graffiano facilmente. Si possono correggere senza troppi problemi anche i graffi fondi con un compund e poi rifinire con qualcosa di più leggero ma attenzione sempre ai panni che devono essere morbidi e perfettamente puliti. Per chiudere un nano fa la differenza

Potresti darmi qualche consiglio relativamente ad un buon compound da acquistare? Ho visto che a catalogo ce ne sono parecchi ma non saprei quale scegliere
Grazie

P1 va bene per quel tipo di lavoro ma non ti aspettare una correzione al 100% perché manualmente i limiti sono quelli

henry 72 ha scritto:

henry 72 ha scritto:Mah...Forse è meglio, che ci rinunci a fare il lavoro a mano,essence sarebbe un po' sprecato!
Sto prendendo in considerazione l'acquisto d'una ERO600 .

Ho detto che ci rinuncio a mano! Prendo una ERO600!
Comunque, per chiarirmi sui tamponi manuali, mi riferivo al fatto se fosse più indicato per Essence  HP05 arancio o HP06 giallo !

saggia scelta, io provai a fare a mano ma dopo un pannello rinunciai, troppa fatica e risultati modesti...

Riesumo il post per procedere anche io alla lucidatura dei montanti neri lucidi:

Ho a disposizione P1, Essence, Ero e svariati tamponi (nero, giallo, verde, arancio, bianco)

Cosa posso usare? Faccio un passaggio unico con Essence e giallo?

Una volta finito il lavoro posso chiudere con Dlux? Non ho altri nano a disposizione al momento

grazie

Io userei essence e tampone arancio....ma non so se ci metterei un nano

Perchè dici no Nano?

Quanto spazio ho prima di bucare?

In teoria l'abs lucido non dovrebbe essere verniciato per cui non si corre il rischio di bucare. Però è plastica e dissipa meno il calore per cui bisogna comunque stare attenti. Per il nano è solo un problema mio...anche e forse proprio perché ho fatto il corso.

Eh dimmi perché non va bene per te

Non dico assolutamente che non va bene, io non lo metterei perché su una superficie così lucida e delicata qualsiasi piccola imperfezione nell'applicazione sarebbe molto molto evidente....

Ok grazie

valvoramo ha scritto:Riesumo il post per procedere anche io alla lucidatura dei montanti neri lucidi:

Ho a disposizione P1, Essence, Ero e svariati tamponi (nero, giallo, verde, arancio, bianco)

Cosa posso usare? Faccio un passaggio unico con Essence e giallo?

Ciao valvoramo.  
Se può esserti d'aiuto la mia esperienza, il mio ciclo di lavoro sui montanti è stato : P1 con tampone Scholl orage 85mm ed Essence associato a Iconic HP06.
La superficie in questione è abbastanza tosta da correggere in un unico step con Essence... almeno questo è il mio parere.

Io ho letto di persone che hanno protetto con dlux tranquillamente, anzi è un nano che consigliano spesso su quel tipo di superficie per preservarli un po'.
Essence sui montanti nero lucido anche, ho visto pareri molto positivi