Cerchi z750

I cerchi son sempre critici per la mia z specialmente il posteriore che ha su un po di grasso catena. Come potrei risolvere??

avendo la tua stessa moto...ho trovato un prodotto molto utile che non rovina in nessun modo il cerchio della moto...è un prodotto della CRC si chiama Quickleen serve per pulire catene ed ingranaggi...io utilizzo quello...però puoi anche usare IronX o TarX, se invece hai gli adesivi sui cerchi ti sconsiglio l'utilizzo di TarX perchè se non ricordo male leva via la colla e quindi anche gli adesivi...

avete provato col supermafrasol?

Quoto i consigli dati da Blackzeta ma con un accorgimento però..

Occhio a quando si eroga allegramente il tarx.. non dimenticatevi di mascherare i pesetti che devono rimanere saldamente incollati al cerchio..
O almeno fate in modo che il prodotto non venga a contatto con essi altrimenti potrebbe scollarli

Mentre col SuperMafrasol bisogna stare attenti alle diluizioni.. le finiture dei cerchi non so quanto siano delicate e quanto trasparente vi sia in superficie.. meglio partire da diluizioni alte per stare tranquilli secondo me

@Armaki i cerchi della mia Z modello old sono nero opaco...per il momento ho utilizzato solo il prodotto della CRC e IronX per pulirli,più il CRC che IronX e sono sempre venuti puliti...TarX è in mio possesso ma non l'ho utilizzo perchè ho lo stripes adesive sui cerchi e vorrei preservarle...per il discorso dei pesetti...l'importante è che quelli del cerchio anteriore non si scollino...sennò ti ritrovi con fastidiose vibrazioni...per il posteriore anche se saltano via non si nota nessuna differenza...provato per esperienza...

Allora vuol dire che effettui regolare manutenzione che poi in sostanza è la chiave riassunta in una celebre frase nella firma di Admin
Il tarx (come credo ormai saprai) lo si utilizza quando effettuato il normale lavaggio permangono ancora dei residui di catrame fortemente ancorati

Essendo poi un prodotto a base naturale l'ho reputato idoneo in tal senso.. unico appunto i pesetti ma per quello basta fare attenzione

diciamo che la moto...anche se adesso sarebbe da lavare...è da fine agosto che dovrei lavarla...la tengo con più cura rispetto la macchina...e tutta la manutenzione che deve essere fatta...viene fatta da me,anche per quanto riguarda la macchina...entro i miei limiti fin dove posso faccio io...dove non posso mi devo rivolgere a qualcuno più esperto di me...

alla fine per tornare nel discorso...la cosa utile sarebbe smontare i cerchi dalla moto se si ha disposizione i cavalletti...così riesci a pulirli meglio quello posteriore puoi "sfilare" la corona e rimuovere il parastrappi e lavorare con più facilità quello anteriore è più "rognoso" ma si riesce a pulire bene servendosi dei pennelli...poi per finire ci starebbe bene una protezione cazzuta e duratura così il lavoro in seguito sarà molto più semplice...

Sul cerchio posteriore (ma anche sulla corona e sul pignone) per levare la "morcia" composta da grasso catena impastato con polvere e quant'altro mi trovo bene con Decaflash della Mafra oppure con petrolio bianco (si trova in ferramenta, chiamato anche petrolio lampante) steso con un pennello. Si lascia agire e poi si passa uno straccio per rimuovere lo sporco. Una risciaquata poi è d'obbligo.

avrei bisogno un consiglio....sono in procinto di sostituire i dischi freno anteriori alla Z....cosà posso utilizzare per rimuovere i residui di frenafiletti dalla viti che tengono bloccato il disco al cerchio???

Se posso darti un consiglio sincero... dovresti sostituirle le viti!  
io lo faccio sempr quando cambio dischi o corona

Altrimenti se li metti a bagno un po viene via facilmente con scotch brite...

non li cambio anche perchè sono riuscito a non rovinarli,so che bisognerebbe cambiarli...con calma e pazienza tutti e 10 le viti sono venute via senza essere rovinate...ora li ho messi a mollo con dell'alcool,li lascio in ammollo un giorno intero e domani sera inizio a pulire per bene...

Bene... il frenafiletti originale e una pasta che con la pressione dell' avvitatore si scoglie ...
Quindi viene via tranquillamente con uno straccio duro o paglietta

E consigliabile cambiarli non perche' non si avvitano nuovamente
Ma perche se li vai a svitare tra qualche mese o anno potresti rovinare la filettatura del
cerchio in alluminio! solo per quello  

Cmq metti della loctite non troppa falla asciugare un po e poi serra ad x quindi incrociando con chiave dinamometrica

Spero di non essere stato noioso  

per la serratura a croce conoscevo già il procedimento, poi riulizzo ovviamente loctite,devo vedere se ho in casa quella rossa,perchè sono sicuro di avere la blu e la verde,per non rovinare la filettatura del cerchio devo solo prendere un maschio e ripassare con molta cura ogni singolo filetto per eliminare in modo definitivo la rimanenza di loctite in esso contenuto, la dinamometrica è la mia fidata amica....

è possibile trattare i cerchi con c5?ci sono problemi?oppure per il grasso catena non serve?

C5 va bene.
Si possono trattare i cerchi anche con un sigillante o cera, adesso va di moda usare DLUX, C5 ecc. ma vanno benissimo anche gli altri prodotti.
Certo che se si cerca il max è ok i prodotti nano.

E con il grasso catena come si comporta?rimane più facile da pulire?

certamente!

Ok,grazie,appena riesco lo applico allora

io per ora ho trattato solo il cerchio anteriore con Dlux....in questo week che faccio altri lavori, pulisco e tratto anche il cerchio posteriore...

che bell'effetto seta che lascia il Dlux...utilizzato sui cerchi,serbatoio,unghia monoposto e codone...

Per la mia moto utilizzo il ma-fra teknocleaner , lo utilizzo sia per sgrassare i cerchi dal grasso della catena sia per sgrassare la catena, peccato che nello shop non ci sia una sezione specifica dedicata alle moto e magari con questo prodotto presente nell'apposita sezione.

Ciao,ma prodotti come IronX o TarX,se spuzzati su dischi e pinze freno,creano qualche problema?????

pecos46 ha scritto:Ciao,ma prodotti come IronX o TarX,se spuzzati su dischi e pinze freno,creano qualche problema?????

Occhio al tar x che se lo lasci agire troppo ti scolla i pesetti. iron x nessun problema