Spot repair con inconveniente

Allora eccoci di nuovo qui
Come ricorderete ho protetto l'auto con exov2 nonostante avevo causato quel piccolo danno (asportazione di vernice) sul paraurti posteriore.
Ho acquistato il colore originale mercedes, ma immagino che prima di applicarlo dovrò eliminare exo in quel punto...
Mi è avanzato exo (saranno un 8ml) quindi per riproteggere non ci sono problemi.
Il dubbio che mi affligge e come rimuovere il protettivo... Basterà una passata di tampone manuale con fixer? O je do giù ignorante col cool pad e l'eroinomane?

Grazieeeee

io credo di si, non è uno strato aggiuntivo come un nanotech

Fondamentalmente era quello che pensavo, magari mi portò tutto ed anche dell'acqua per verificare se ho demolito la protezione

Admin lavoro lo avrai gia visto comunque te lo riposto qui , magari puoi prendere spunto dal lavoro fatto da antonio .
Ps non pia la carta vetrata 1000 che buchi ( leggi firma )
))

Grazie Lorè, si lo avevo letto il lavoro di Antonio e, per quanto mi alletti l'idea di far parte di un club, non ci tengo particolarmente ad entrare in quello del buco    (che detta così pare pure brutto   )

Io rimuoverei il protettivo con lechler diluente anti silicone o eraser , cioè chimicamente non meccanicamente .

Eraser riuscirebbe ad eliminare exo applicato neanche una settimana fa?
Se così fosse mi renderebbe tutto più semplice...

Non ce la farebbe: Eraser rimuove gli olii mentre per eliminare EXO è necessario un lavaggio con Ph maggiore di 11,0.

e secondo me un lavaggio solo non basterebbe comunque.......io sono pazzo, ho provato   
secondo me, data la piccola superficie in questione, andrei diretto di polish con tampone manuale   

e l'anti silicone ce la farebbe ?