PELO vs Suzuki Burgman 650 NANO-DETAILING

un gran lavorone, bravo   

Ottimo lavoro

I detailing sulle 2 ruote hanno sempre un fascino particolare , complimenti Giulio !

Lavoro eccellente giulio, chissà quel pirla del proprietario, quante ore ci ha perso, smonta, pulisci, lucida, rimonta, insomma una passeggiata di salute........

ahahahahahahahaha già, che stupido il proprietario   

E giu di nano! lo devo fare anche sul T-Max a breve! fortuna che ho un amico che mi tiene fermi i pezzi se no era un disastro da smontati..devo procurarmi anche io una prolunga per il platorello..ma il Burgman650 ha pure la sella riscaldata e si puo scegliere tra anteriore e posteriore?

-DaViDe- ha scritto:ma il Burgman650 ha pure la sella riscaldata e si puo scegliere tra anteriore e posteriore?

Certamente, puoi scegliere la modalità che più desideri, si il pilota, o se hai la zavorrina, pilota e zavorrina, insieme con le chiappe al calduccio.

Bella come cosa, non lo sapevo...era la mia alternativa al T Max anni fa poi ho optato per quest ultimo!

ottimo lavoro da manuale delle due ruote !

Ti volevo chiedere com'è stato lucidare il plexyglass e se il risultato è più difficile da raggiungere rispetto alla carrozzeria normale, bisogna essere più delicati?

Il compound lo usi fino a che è finito o ci si ferma prima?

Complimenti ,nemmeno da nuovo sara' stato cosi' perfetto !!

grazie rrs :-)
marco, in genere il policarbonato è semplice da lucidare, ma questo mi ha fatto bestemmiare in sette lingue, era delicatissimo e si graffiava molto facilmente, anche durante la rimozione del nano

   

vedi, almeno stai imparando anche le lingue hahaha

ahahahahahahah