Sono contento. Prima volta tutto ok !!!!

Grazie ai consigli di Antonio (The Admin) ieri sera in due ore, ho realizzato un ottimo lavoro con i prodotti della Meguiar's che hanno davvero dell' incredibile...

Dopo un minuzioso lavaggio della piccola...
Ho passato prima M205 su tutta la carrozzeria, e già questa operazione , ha eliminato quasi tutti gli swirl e i micrograffi circolari dovuti ad un lavaggio incauto con l'automatico (d'ora in poi solo lancia...)
Sono rimasti solo segli swirl minuscoli e molto radi

Poi ho sigillato il tutto con M21...spettacolo di cui sono bastate poche gocce per far "parlare" la carrozzeria.
E pensare che devo passare ancora la cera (la Purple Haze) che farò questa mattina (a distanza di 12 ore almeno da M21)

Il nero metalizzato in queste condizioni è una favola, ma basta "guardarlo" per far tirare fuori micrograffi da "fissato e maniaco" come sono io...
E' molto delicata questa vernice biemme

Un paio di domande amici...

1. Ogni quanto posso ripetere tutta l'operazione?

2. Posso eliminare, prima di passare la cera, gli swirl più tosti con M105?
...O metto in piedi dei casini, visto che ho già passato M21?

3. Qual'è il tempo medio di posa della cera? Cioè dopo quanto tempo normalmente "la prova del dito" ha senso?


Grazie

Un paio di domande amici...

1. Ogni quanto posso ripetere tutta l'operazione?
-Beh se la tratta a dovere puoi fare solo M21+Cera ogni 2 mesetti,se sei fissato

2. Posso eliminare, prima di passare la cera, gli swirl più tosti con M105?
...O metto in piedi dei casini, visto che ho già passato M21?
Mette in piedi casini,in quanto il passaggio è :
-Lavaggio
-Asciugatura
-Clay
-Isolamento plastiche
-M105
-M205
-M21
-Cera

3. Qual'è il tempo medio di posa della cera? Cioè dopo quanto tempo normalmente "la prova del dito" ha senso?
-In qualsiasi momento,a me Antonio diceva con la M26,che non c'è bisogno che "secchi"


Grazie[/quote]

Io veramente sapevo che l'm26 va fatto seccare come tutte le cere

ROBY ha scritto:Io veramente sapevo che l'm26 va fatto seccare come tutte le cere

Le cere se seccano,auguri a toglierle!!Alcune ti rovini le braccia e magari gratti la carrozzeria,essendo secca...

Sulla M26 si effettua la prova del dito.

La M26 e' una normale cera on-off e quindi deve per forza asciugare per essere rimossa (di solito a me bastano 15 minuti con l'auto al chiuso, senza spifferi d'aria). Se invece si danno piu' layer, e' meglio aspettare 24 ore (passi > si asciuga > rimuove [dopo 24h] ripeti lo step).

Esatto!

la M26 non è simpaticissima da rimuovere se viene stesa in eccesso, l'unica accortezza e quella di creare un velo sottile. dopo una leggera passata con il Cobra Gold Plush non se ne dovrebbe avere più traccia ma anche insistendo più pesantemente nei punti dove ancora è presente il panno scongiura qualsiasi micrograffio.

Beh diciamo che stendere cazzuolate di cera è controproducente SEMPRE.
Spesso compromette la facilità di rimozione e sicuramente fa sprecare prodotto inutilmente.
La cera è una di quelle cose che ho imparato che metterne un bel po' non serve assolutamente a nulla.

Stenderne di piu' ha il solo scopo di evitare missing spot. Una volta imparata la tecnica pero' (e specie se si usa la roto per il primo layer) solo un velo puo' aderire alla vernice, tutto il resto per forza di cose finira' di nuovo sul panno alla rimozione (o peggio lasciare aloni).
Pure io all'inizio ne sprecavo un sacco, soprattutto tradito dai vari video online, dove si vede gente applicare quintalate di cera... poi dopo qualche passata sperimentale su varie auto ho trovato il "mio" metodo.

ho sempre detto che tutte le cere devono essere sottoposte alla prova del dito se non si dovessero avere dati sui tempi di essicazione.
quindi m26 non fa eccezione.