lamborghini opaca

ciao ragazzi, la lambo in questione è Bianco Canopus perla opaco. come consigliate di procedere? con la decontaminazione possono risaltare eventuali difetti come accade con il lucido? essendo bianca non credo.... mentre per quanto riguarda l'eliminazione di piccole strisce superficiali, tipo vernice di altre auto rimasta lì? usavo un prodotto arexons simile ad un gel blu che eliminava i graffi ma lasciava finitura opaca al di là del prodotto commerciale il risultato c'era... infine per la protezione quale prodotto è più indicato che non dia gloss? inoltre c'è qualche contro indicazione nell'uso di ironx, tarx e company su questa finitura?

Aspetto anche io consigli perché l'ppaco è una bella sfida.. Però per la cera ti posso consigliare la swissax opaque che è formidabile..

DanieleTuning ha scritto:ciao ragazzi, la lambo in questione è Bianco Canopus perla opaco. come consigliate di procedere? con la decontaminazione possono risaltare eventuali difetti come accade con il lucido? essendo bianca non credo.... mentre per quanto riguarda l'eliminazione di piccole strisce superficiali, tipo vernice di altre auto rimasta lì? usavo un prodotto arexons simile ad un gel blu che eliminava i graffi ma lasciava finitura opaca al di là del prodotto commerciale il risultato c'era... infine per la protezione quale prodotto è più indicato che non dia gloss? inoltre c'è qualche contro indicazione nell'uso di ironx, tarx e company su questa finitura?

Per la decontaminazione puoi usare una clay bar delicata come la Dodo Gentle Grey DODO GENTLE ma ricordati di lubrificare molto bene altrimenti sulla vernice opaca sono guai.
Per le strisce non so cosa consigliarti in quanto la vernice opaca è ostica e perlopiù Ti obbliga a riverniciare ... sicuramente qualcuno ne sa più di me nel forum.
Come protezione etc. swissvax fa una linea apposita Swissvax Opaque

riverniciare non è un problema...ma intendo le strisce di quando rimane colore da un'altra auto non quando ne viene perso

A me verrebbe in mente di usare scholl S0 e tampone manuale....leggerissimo!! Ma è un mio pensiero.

s0 già carteggia

Qualunque polish o abrasivo comprometterebbe la finitura opaca. A mio avviso dovresti provare con la claybar e sperare che vada via.

In teoria l'opaco non si corregge. Per questo non so se è il caso di avventurarti in una decontaminazione, potresti fare affiorare cose che poi non puoi levare.
Sarei curioso di sapere qual'è questo prodotto che hai provato e rimuove senza lucidare... perchè i normali polish non sono adatti, cambiano la finitura

C'è poco da fare.

Poco? Nulla direi
Purtroppo ci sono opochi che sono belli, nascondono lo sporco, ma per ora... Sono ingestibili. Niente correzione, niente riprese spot e nn si può neanche sfumare...
L'idea di una pasta abrasiva liquida l'avevo avuta pure io, m sembra accertato che non funziona... L'opaco ha il trasparente (anche se non lucido) e questa va a Cambiare comunque la finitura.

L'opaco non si lucida. Ogni operazione di polishing avrebbe l'effetto di modificare il gloss originale. 
Per la protezione prova C2v3... Riesce a durare anche più che su una superficie liscia.

Swissvax Opaque ?

Quando mi finisce il reload provo anche io il c2v3...
Per uso il no gloss. Mi trovo bene, ma dire che dura pochissimo è riduttivo.

benzebu ha scritto:A me  verrebbe in mente di usare scholl S0 e tampone manuale....leggerissimo!! Ma è un mio pensiero.

quotissimo c'è molto poco da fare

ripeto swissvax opaque? peccato che nello shop non c'è...

http://www.ebay.it/itm/Swissvax-Opaque-Premiumwachs-fur-alle-Mattlacke-50-ml-110EUR-100ml-/190893025592?pt=Autopflege_Wartung&hash=item2c721c6938

La swissvax ha tutta una linea per l'opaco, ma nulla per la correzione di difetti.

Perchè i difetti sull'opaco non si correggono!!! Purtroppo bisogna riverniciare perché no ti ritrovi con la finitura ... ovviamente non puoi lucidare .... altrimenti che opaco è!

Purtroppo è così

Proprio vero, l'opaco non si corregge, si rivernicia, te lo dico io che ho avuto 4 moto nere opache!! E sono carrozziere...

raga forse non mi sono spiegato...avete presente quando rimane del colore superficiale di un'altra auto? lì non è una correzione , va semplicemente "estratto"

Io penso che tutti abbiamo capito quello che volevi dire....solo che sull'opaco come si interviene si cambia la finitura e il danno è fatto!! Se non viene via con clay per forza di cose devi intervenire con i mezzi pesanti ma poi dovrai riverniciare il pannello!!   

DanieleTuning ha scritto:raga forse non mi sono spiegato...avete presente quando rimane del colore superficiale di un'altra auto? lì non è una correzione , va semplicemente "estratto"

altra alternativa... di non rimuovi "strisciata"con la clay prova con un solvente, ma attento a non lasciarla asciugare

É una possibilità. Una vokta a me è riuscito su un'altra auto... Ma bisogna fare attenzione. Pure tarX potrebbe aiutare.

Oppure prova benzina avio, o un solvente antisiliconico!