recupero fanali

E come durata entrambi sono paragonabili a un trasparente 2k?

Ho visto il p1 nella recente prova di admin sulla 147 e sui fanali nello specifico. Potrebbe essere simile al problema dei miei fanali? Ed a mano darebbe un risultato simile?

Può migliorarlo ma non risolverlo: la 147 aveva un degrado del faro uniforme mentre tu hai una parte di faro in alto molto più rovinata. Devi carteggiare e magari utilizzare il P1 per rifinirli.

Grazie, grana 800 e 2000 andranno bene?

Saltare così tra una grana e l'altra non è il massimo....non hai niente intermedio? Con la 2000 faticherai a omogenizzare i segni della 800!!

No devo comprare, quindi 800 é troppo aggressiva o meglio tre tipi di grana?

Io quando feci quella della Clio usai 800 1500 2000 3000 e poi polish!! Tutte a umido e a mano!

Non escluderei nemmeno la 500 nel tuo caso ma quoto sul salto di grana: troppo ampio. 
500, 800, 1500, 3000 e se proprio vuoi esagerare, 6000: la lucidatura sarà molto più semplice e veloce.

Se poi li rovini, io li avevo presi entrambi nuovi per 100 euro mi pare!
Sulla laguna ho comunque protetto con reload, e devo dire che tiene benissimo!

valter.t ha scritto:mi raccomando quando e se darai il trasparente eviterei quello che in molti casi si vede ..la buccia anche sui fari   

Buccia col trasparente per policarbonato?? com'è possibile?? sembra di spruzzare acqua! al massimo una colatina!!!